Спрос на автомобильный бензин в Китае в августе 2024 года сократился на 14% в сравнении с аналогичным периодом 2023 года (до 3,2 млн баррелей в сутки).

Одной из причин стало распространение электротранспорта. Если в октябре 2023 года на долю электрокаров, а также обычных и подключаемых гибридов приходилось 40% продаж новых легковых авто, то в августе 2024 – уже свыше половины.

Россия стала главным рынком для китайских автомобилей.
Конечно, если сделать расчёт на 1 жителя, то мы лишимся лидерства, но всё же. Всего по миру китайцы продали около 5 млн. автомобилей, из них в России около 350 тыс. штук. Но 30 млн. автомобилей Китай продаёт внутри своей страны, т.е. только около 1% производимых в Китае автомобилей продаётся в России, понятно что для китайцев мы никак погоды не делаем, они по сути нам экспортируют те автомобили, которые не имеют спроса у них и экспорт для них вообще не главное, главное для китайцев собственный рынок и не только автомобильный, а любой другой.

Компании в Китае начали платить своим сотрудникам за знакомство, так в стране пытаются победить демографический кризис и одиночество. За один пост в приложении знакомств платят по 900 рублей, за построение отношений дольше трёх месяцев — 13 тысяч. @bankrollo
  
Так можно бизнес новый сделать, стать профессиональным знакомцем)

БАНК КИТАЯ В ЭТОТ РАЗ СОХРАНИЛ СТАВКУ, КАК И ОЖИДАЛОСЬ

Народный Банк Китая (НБК) по итогам заседания не изменил ставку среднесрочного кредитования (1Y Loan Prime Rate) оставив ее на отметке 3.10% годовых, рынок прогнозировал аналогичное решение. Пятилетняя ставка также сохранилась на 3.60% годовых.

Традиционно, большинство новых и непогашенных кредитов в Китае основаны на годовой LPR, в то время как пятилетняя ставка влияет на ценообразование по ипотеке.

Ставки по займам medium-term lending facility (MLF) сейчас находится на отметке в 2 процента

Октябрьский CPI по сравнению с сентябрем снизился до: 0.3% гг vs 0.4% гг и 0.6% гг двумя месяцами ранее, что указывает на сохраняющийся сдержанный потребительский спрос.MMI.

ВНЕШНЯЯ ТОРГОВЛЯ КИТАЯ В ОКТЯБРЕ: ЭКСПОРТ В ПОРЯДКЕ, НО СИТУАЦИЯ С ИМПОРТОМ СВИДЕТЕЛЬСТВУЕТ О ПРОБЛЕМАХ СО СПРОСОМ

Опубликованная сегодня внешнеторговая статистика Китая за октябрь показала следующие показатели:

• Экспорт: 12.7% гг ($309.06 млрд) vs 2.4% гг ($303.71 млрд). Прогноз: 5.0% гг.

• Импорт: 0.3% гг ($213.34 млрд) vs 0.3% гг ($222.0 млрд). Прогноз: -1.5% гг.

• Профицит торгового баланса: $95.72 млрд vs $81.71 ранее

Экспорт вышел сильно лучше предварительных прогнозов, он в последнее время неплохо восстанавливается, и в Поднебесной рассматривают этот сегмент как некое светлое пятно в экономике, страдающей от неудовлетворительного состояния потребительского спроса (здесь же и скромная динамика импорта) и проблем на рынке недвижимости.

Количество долларовых миллиардеров в Китае за последние 3 года снизилось более чем на треть.
 Интересно с чего бы это? Неужели даже просто сохранить нажитое не смогли, куда дели деньги?  Неужто на бирже проиграли или в недвижимости потеряли, всё равно треть это слишком много, 400 миллиардеров лишился Китай примерно. В России наверно таких единицы или вовсе нет.

В 2024 году Китай снизил импорт сырой нефти. За первые 3 квартала на 2.9%

 
В 2024 году, впервые за 6 лет, на Китай будет приходиться менее половины мирового потребления стали — из-за падения спроса на фоне слабости рынка недвижимости.ИНФОГРАФ.

Думаю Китай справится и восстановит спрос через год-два.

Продажи BMW и Mercedes в Китае падают на фоне замедления роста продаж автомобилей класса люкс в стране.

Chery покупает Maserati, пишут СМИ. Китайский автопроизводитель собирается взять спорт-наработки итальянского бренда. Stellantis, владеющая Maserati, собирается продать и другие свои бренды китайским компаниям — Jeep, Alfa Romeo, Fiat и другие. @bankrollo

Так глядишь и не останется вовсе брендов не под Китаем)