Цена бензина Аи-92 за неделю снизилась на 4,2%, до 59,341 тыс. рублей за тонну, бензина Аи-95 — на 2,9%, до 62,944 тыс. рублей за тонну. С 1 сентября в РФ продлен запрет на экспорт бензина из России до конца 2024 года. Аналогичный запрет действовал с 1 марта по 31 августа, однако с конца мая по июль экспорт был разрешен из-за насыщения внутреннего рынка. Вице-премьер РФ Александр Новак ранее говорил, что правительство планирует досрочно снять запрет на экспорт, в ближайшие дни будут готовы соответствующие документы.

Летнее дизельное топливо подешевело на 0,3%, до 60,236 тыс. рублей за тонну, межсезонный дизель — на 1,3%, до 57,87 тыс. рублей за тонну. При этом цена зимнего дизеля подросла за неделю на 0,4%, до 73,985 тыс. рублей за тонну.

Стоимость топочного мазута увеличилась на 1,8%, до 28,881 тыс. рублей за тонну, топлива для реактивных двигателей — на 0,4%, до 79,924 тыс. рублей за тонну. Сжиженные углеводородные газы подешевели на 5,2%, до 31,503 тыс. рублей за тонну

tass.ru/ekonomika/22473909

Согласно инициативе Минфина, новая методика предлагает включить в расчет налоговой котировки Urals стоимость сорта ESPO (ВСТО), экспортируемого из дальневосточного порта Козьмино. Сейчас цена этой премиальной российской марки для расчета налогов не используется. В разработанной схеме предполагается, что котировка Urals будет представлять собой сумму среднедневной за истекший налоговый период цены сорта в портах Приморска и Новороссийска, умноженной на коэффициент 0,78, и среднего значения стоимости нефти ESPO в Козьмино, умноженного на коэффициент 0,22. Котировка будет рассчитываться как среднее трех котировок FOB (Приморск, Новороссийск, Козьмино), где вес среднеарифметического первых двух будет составлять 0,78, а вес третьей — 0,22.

В пакете материалов по поддержке нефтепереработки предлагается донастроить демпфирующий механизм, который используется для стабилизации цен на топливо — имеется ввиду «обнуление демпфера» по каждому из видов моторного топлива. Сейчас демпферные выплаты обнуляются, если хотя бы один из видов топлива (бензин или дизельное) превысил на бирже индикативный уровень цен.

Падение цен на нефть и надвигающийся период переизбытка предложения могут создать прекрасную возможность для ужесточения санкций в отношении российских поставок до такой степени, что они действительно начнут сказываться на экономике России.

Объем поставок нефти из России в КНР в январе-октябре вырос на 2,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 90,4 млн тонн, свидетельствуют данные Главного таможенного управления КНР.

Стоимость поставок этого вида энергетического сырья составила $52,8 млрд, что на 6,4% больше в годовом исчислении. На нефть приходится половина стоимости всего российского экспорта в КНР.

В октябре Россия экспортировала в Китай 9,8 млн тонн нефти, на 13,5% больше, чем в сентябре. Стоимость экспорта составила $5,2 млрд.

РФ в январе-октябре остается крупнейшим поставщиком нефти в Китай. Второе место занимает Саудовская Аравия (65,3 млн тонн за $40,5 млрд), третье — Малайзия (56,8 млн тонн за $31,4 млрд).

https://tass.ru/ekonomika/22448795

Индия в сентябре импортировала 16,212 млн тонн нефти — на 2,5% больше, чем в сентябре 2023 года, сообщает Министерство торговли. В денежном выражении поставки составили $9,47 млрд (-9,2% г/г и +21,3% к августу).

Месяцем ранее страна закупила 12,744 млн тонн. Таким образом, к августу 2024 года импорт вырос на 27,2%. При этом в августе наблюдалось резкое снижение импорта нефти (на 23% к июлю, на треть к августу 2023г), что позволяет расценивать результаты сентября как возврат к уровням июля.

Россия поставила 7,1 млн тонн (+57,5% к августу, +37% к сентябрю 2023 года), Ирак — 3,6 млн тонн (+30% к августу и -5,1% к сентябрю-2023), Саудовская Аравия — 1,9 млн тонн (+37,4% к августу и -20% к сентябрю-2023). Объемы сделок в денежном выражении — $4,1 млрд, $1,97 млрд и $1,15 млн соответственно.

В целом за 9 месяцев Индия закупила 174,6 млн тонн нефти (в денежном выражении — $105,9 млрд), что на 2,2% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Как сообщалось, всего в 2023 году страна импортировала 235,839 млн тонн нефти — на 4,5% больше, чем годом ранее. На сырье из России пришлось 82,207 млн тонн (рост в 2,6 раза), из Ирака — 48,83 млн тонн (-7%), из Саудовской Аравии — 35,217 млн тонн (-12,4%).

Цены на нефть Urals FOB в первой половине ноября находятся в диапазоне $60,8-61,8 за баррель по сравнению с $62,5-63 за баррель по итогам октября, при этом дисконты к эталонной котировке «Североморский датированный» (NSD, отражает стоимость корзины из североморских сортов Брент, Фортиз, Осеберг, Экофиск и Тролль, а также американского сорта WTI Мидленд) находятся на уровнях $12,5-13,5 против $12,6-13,1 за баррель в октябре, следует из данных Argus, с которыми ознакомился «Интерфакс».

Стоимость Североморского эталона в первой половине ноября чуть снижается к октябрю — с $75,6 до $74,3 за баррель.

Дисконт Urals в порту Приморск (FOB) к североморскому эталону в ноябре растет на $0,4 за баррель — с $13,1 до $13,5 за баррель. Стоимость Urals в Приморске в ноябре снизилась до $60,8/барр. по сравнению с $62,5 в октябре.

Дисконты Urals Suezmax FOB Novorossiysk к североморскому эталону за первые 14 дней ноября остались почти на том же уровне — $12,5/барр. против $12,55 за барр. в октябре, при этом цена упала с $63 до $61,8 за баррель. Дисконты и цены для котировки Urals Aframax FOB Novorossiysk оказались точно такими же — $12,5 при котировке в $61,8 за баррель (в октябре $12,6 за баррель при котировке в $62,99 за баррель).

По итогам торговой сессии 14 ноября, цена Аи-92 по национальному индексу (отражает средневзвешенную стоимость на всех крупных НПЗ России) выросла к предыдущему закрытию на 1,63%, до 61 110 рублей за тонну, Аи-95 — на 1,61%, до 64 022 рублей за тонну.

При этом цены по территориальному индексу Европейской части России росли чуть более активно: котировки 92-го бензина выросли на 1,64%, до 61 050 рублей за тонну, 95-го — на 1,89%, до 64 314 рублей за тонну.

13 ноября глава Минэнерго Сергей Цивилев сообщил журналистам, что ведомство направило в правительство предложения по снятию запрета на экспорт бензина из России. «Мы снимем сейчас ограничения на экспорт, потому что с ценами всё стабильно, ситуация на рынке стабильная, поэтому можно снять ограничения — они вводились, чтобы стабилизировать цены на внутреннем рынке», — сказал он.

Позже источники «Интерфакса» сообщили, что в планах ведомства снять запрет на экспорт бензина со следующего месяца, но только для его производителей. По данным одного из собеседников агентства, в то же время для всех других экспортеров запрет предлагается продлить еще на два зимних месяца.

Подготовленный Минэнерго проект постановления об отмене запрета на экспорт бензина прошел согласование профильных министерств и отправлен на утверждение в Минюст, сообщили источники “Ъ” в правительстве. По их словам, соответствующее постановление правительства вступит в силу с момента опубликования, что может произойти уже в начале следующей недели. Источник “Ъ” в правительстве уточняет, что запрет будет снят только для производителей топлива, что позволит избежать серого экспорта.

О том, что Минэнерго подготовило предложения о снятии запрета на экспорт бензина, сообщил в среду глава министерства Сергей Цивилев. «Мы снимем ограничения на экспорт, потому что с ценами все стабильно, ситуация на рынке стабильная»,— цитирует министра «Интерфакс». Возможные сроки снятия запрета господин Цивилев не назвал. В Минэнерго комментарий не предоставили.

Вице-премьер Александр Новак в ноябре отмечал, что открытие экспорта возможно, если по итогам анализа подтвердятся излишки топлива и затоваривание на заводах.

Актуальный прогноз претерпел символические изменения: теперь ведомство ожидает среднюю цену по итогам текущего года в $80,95/барр., в то время как месяцем ранее данная оценка составляла $80,9/барр.

Более существенные изменения претерпел прогноз цены Brent в 2025 году, который был понижен на $1,5: с $77,59/барр. до $76,06/барр.

По оценке ведомства, средняя спотовая цена Brent в октябре составила $76/барр., что на $2 больше, чем в сентябре. Рост стоимости, по мнению аналитиков EIA, обусловлен возросшими опасениями рынка вокруг ближневосточного конфликта, в частности, из-за ожиданий ответа Израиля на ракетную атаку Ирана 1 октября.

«Однако 29 октября цена на нефть Brent упала до $71/барр., поскольку военный ответ Израиля не был направлен на нефтяную инфраструктуру Ирана», — отмечается в отчете.

Несмотря на падение нефтяных котировок, ведомство по-прежнему ожидает, что цены будут находиться под повышательным давлением, прежде всего, на фоне продолжающегося уменьшения мировых запасов нефти и сохраняющихся геополитических рисков.