QatarEnergy подписала четыре соглашения о фрахтовании 19 судов, перевозящих сжиженный природный газ, у азиатских судовых операторов в рамках подготовки к наращиванию производства.

Китайские CMES Co. Ltd. и Shandong MarineGroup Ltd. поставят по шесть судов каждое, заявил министр энергетики Катара Саад Аль-Кааби на церемонии в Дохе в воскресенье. Малайзийская MISC Bhd поставит три судна, а совместное предприятие Kawasaki Kisen Kaisha Ltd. и Hyundai Glovis Co. — четыре. Вместимость каждого судна составляет 174 000 кубометров.

Катару нужно больше судов-перевозчиков СПГ, поскольку он увеличивает свои годовые производственные мощности на Северном месторождении до 142 млн тонн к 2030 году с 77 млн тонн в настоящее время.

Таким образом, небольшое ближневосточное государство намерено восстановить свое доминирование на мировом рынке СПГ. Проекты в Австралии и США в последние годы подорвали его превосходство до такой степени, что все три страны экспортируют примерно одинаковый объем. Однако недавно США ввели временное замораживание разрешений на новые проекты, а инвестиции Катара в его новые мощности позволили Катару снова взять на себя инициативу.

Производственная активность в Китае выросла в марте впервые с сентября, что является еще одним признаком стабилизации второй по величине экономики мира.

Официальный индекс менеджеров по закупкам в обрабатывающей промышленности вырос до 50,8 с 49,1 в феврале, говорится в заявлении Национального бюро статистики в воскресенье. Это превзошло средний прогноз экономистов в 50,1 пункта в опросе Bloomberg и стало лучшим показателем с марта прошлого года.

Показатель непроизводственной активности вырос по сравнению с предыдущим месяцем до 53 по сравнению с оценкой 51,5. Значение выше 50 указывает на рост по сравнению с предыдущим месяцем, в то время как цифра ниже указывает на сокращение.

Рост производственного PMI был в значительной степени обусловлен производственной составляющей, которая выросла до 52,2 с 49,8 в феврале, по данным экономиста Bloomberg Intelligence Дэвида Ку. Показатель новых заказов увеличился еще больше, до 53,0 с 49,0, что свидетельствует о явных признаках ускорения активности, написал Цюй в отчете в воскресенье.

Реальный сектор китайской экономики может увеличиться на 20% в течение 15 лет благодаря проведению некоторых рыночных реформ. Об этом заявила директор-распорядитель Международного валютного фонда (МВФ) Кристалина Георгиева на Форуме развития Китая.

«Китай сталкивается с развилкой: полагаться на политику, которая работала в прошлом, или обновить свою политику для новой эры качественного роста, — сказала Георгиева, выступая в государственной резиденции Дяоюйтай в Пекине. — При наличии комплексного пакета ориентированных на рынок реформ Китай мог бы расти значительно быстрее, чем при сценарии статус-кво, этот дополнительный рост привел бы к расширению реальной экономики на 20% в течение следующих 15 лет».

Георгиева указала, что перевод сектора недвижимости на более устойчивую основу и снижение долговых рисков местных органов власти необходимы для плавного перехода к новой эре качественного экономического роста. По словам главы МВФ, решительные шаги по сокращению объемов недостроенного жилья и предоставление властями большего пространства для рыночных корректировок могли бы ускорить решение текущих проблем в сфере недвижимости, а также повысить доверие потребителей и инвесторов.

Индекс потребительских цен в КНР (CPI) в феврале вырос на 0,7% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года. В Китае вновь наметился инфляционный тренд — впервые с августа прошлого года, следует из опубликованных в субботу данных Государственного статистического управления.

Последний раз цены росли от года к году в августе 2023-го, тогда CPI вырос на 0,1%. В сентябре показатель CPI остался без изменения в годовом исчислении. В октябре индекс снизился на 0,2% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года, в ноябре — на 0,5%, в декабре — на 0,3%, а в январе — на 0,8%. В феврале цены выросли по сравнению с январем на 1%.

В прошлом месяце цены на продовольствие снизились на 0,9% в годовом исчислении, непродовольственные товары подорожали на 1,1%, цены на потребительские товары снизились на 0,1%, стоимость услуг увеличилась на 1,9%.

Правительство КНР ожидает, что за 2024 год цены вырастут на 3%.

Источник: ТАСС

Общественный транспорт в Китае более чем на три четверти действует на новых источниках энергии. Об этом заявил на проходящей в китайской столице сессии Всекитайского собрания народных представителей (ВСНП) министр транспорта КНР Ли Сяопэн.

«Использование транспортных средств на новых источниках энергии составляет 77,6% в системе общественного транспорта Китая», — отметил министр. Он подчеркнул, что наблюдается стремительное развитие зеленого и «умного» транспорта.

Страна, уточнил Ли Сяопэн, ускоряет строительство умных автомобильных дорог, умных железных дорог и умных портов. По его словам, при этом все шире используется новое энергетическое оборудование и экологически чистая энергетика.

По словам министра, Китай построил крупнейшую в мире сеть высокоскоростных железных дорог, сеть скоростных автомагистралей и систему почтовой экспресс-доставки, а также портовый кластер мирового класса. «Потенциал Китая в области развития транспортных услуг постоянно улучшается, укрепляется сотрудничество в сфере транспорта с другими странами», — резюмировал Ли Сяопэн.

Акции Apple упали после того, как Китай, по сообщениям, запретил должностным лицам центральных правительственных учреждений использовать или приносить в офис iPhone и другие устройства иностранных брендов. Запрет ввели за несколько дней до презентации iPhone 15.

В последние недели китайские чиновники получали инструкции от своего начальства в группах чата на рабочем месте или на собраниях, сообщила The Wall Street Journal, добавив, что неясно, насколько широко распространялись заказы.

“Даже Apple не застрахована… в Китае, где она использует сотни тысяч, если не более миллиона работников, для сборки своих продуктов благодаря своим отношениям с Foxconn”, — сказал аналитик DA Davidson Том Форте.

Это “должно вдохновить компании диверсифицировать как свою цепочку поставок, так и концентрацию клиентов, чтобы быть менее зависимыми от Китая в случае обострения напряженности”.

Запрет может вызвать опасения среди иностранных компаний, работающих в Китае, по мере эскалации китайско-американской напряженности и в преддверии мероприятия Apple на следующей неделе, которое, по мнению аналитиков, будет посвящено запуску новой линейки iPhone.

ПЕКИН, 1 февраля. /ТАСС/. Китайское правительство обеспечит абсолютную стабильность на валютно-финансовом рынке страны, невзирая на вспышку пневмонии, вызванной коронавирусом 2019-nCoV. Об этом заявил в субботу заместитель главы Народного банка Китая (НБК, Центробанк) Пань Гуншэн.

«С 3 февраля возобновятся торги на финансовом рынке КНР. НБК обеспечит достаточную ликвидность и сохранит ее в рациональных пределах, усилит сдерживающие меры цикличного регулирования, будет поддерживать стабильный уровень процентных ставок на монетарном рынке», — приводит его слова сайт китайского ЦБ.

По словам Пань Гуншэна, руководство китайского Центробанка уделяет особо пристальное внимание ситуации в стране на фоне распространения пневмонии. Он подчеркнул, что в целях обеспечения всеобщей стабильности НБК задействует все имеющиеся в его распоряжении инструменты воздействия и будет поддерживать тесные контакты с ключевыми финансовыми институтами страны.

Источник: https://tass.ru/ekonomika/7661633

США и Китай с 1 сентября ввели дополнительные торговые пошлины на импортные товары в рамках торговой войны. Вашингтон поднял пошлины на 15 процентов на китайские товары на 125 миллиардов долларов.

Среди товаров, которые попали под ограничения, оказались умные колонки, беспроводные наушники и обувь, произведенная в КНР. Причем ограничения коснутся даже тех товаров, которые сейчас находятся на пути в США и были отправлены до введения тарифов, пишет Reuters.

Китай также вводит пошлины в два этапа: в рамках первого с 1 сентября пяти- и десятипроцентными пошлинами облагается американский импорт на 75 миллиардов долларов. Под пятипроцентные ограничения попала американская нефть, что стало первым случаем введения тарифов на топливо в ходе противостояния двух крупнейших экономик мира.

На втором этапе, который также стартует 15 декабря, Китай планирует вернуть дополнительные 25-процентные пошлины на автомобили американского производства и импортируемые из США автозапчасти. Их действие было приостановлено в декабре 2018 года после успешных переговоров лидеров США и Китая в Аргентине.