Alexrad
Alexrad личный блог
30 декабря 2015, 08:52

Шелковый путь в обход РФ

Были десятки статей в СМИ и тысячи перепостов по поводу того, что Китай запустил какой то там пробный поезд через Грузию в сторону Турции, с двумя водными переправами и 4-5-ю таможнями. Мол, все, конец, Шелковый путь пошел в обход Рашки.
Позавчера в официальных китайских СМИ вышла другая новость:
«Прошел пробный запуск «прямого поезда» китайско-российского импорта и экспорта»

«Грузовой поезд, отправляющийся из Китая в Европу, под номером X8426/5, выехал с железнодорожной международной материально-технической базы снабжения провинции Гуандун (Дунгуань, Шилун), что означает официальный запуск поезда из Китая в Европу, исходный пункт – Шилун (Дунгуань, провинция Гуандун).

Первые 45 вагонов поезда были загружены аксессуарами для мобильных телефонов, машинными механизмами, игрушками и другими товарами, он пройдет 4400 км через Маньчжурию, затем 6600 км до Москвы, в общей сложности за 15 дней преодолеет более 11000 км.»

Специально наши СМИ проверил, хоть бы одна зараза упомянула. Даже «прокремлевские» промолчали, не говоря про братьев Навального.
Данная публикация является личным мнением автора. Мнение владельца сайта может не совпадать с мнением автора.
11 Комментариев
  • Ильфат Искандеров
    30 декабря 2015, 09:17
    Ну а чо писать если в год по Транссибу 60 000 контейнеров из Поднебесной в Европу проходит? фу какие мелочи, а вот один поезд через Турцию и Грузию это ВАУУУУ!!! шах и мат вате!:)
    • sergik99
      30 декабря 2015, 09:58
      Азат Туктаров, Похоже пора КВЖД в работу запускать.
      До чего же мудры были наши предки...

  • RastaPS
    30 декабря 2015, 09:19
    Китай грамотно хеджирует свои поставки в Европу и хочет иметь 2 альтернативных способа доставки
    • Ильфат Искандеров
      30 декабря 2015, 09:25
      RastaPS, это было маски-шоу к приезду Медведева, Китай вдруг стал себя считать тоже суперимперией как пиндостан и требовать для себя исключительных цен и условий, попытка нагнуть Россию. Наши не ведутся. Путь через Турцию дольше, сложнее и дороже, к тому-же контролируется пиндосами.
       Возможно чтобы обойти Сингапур (где пиндосы ) киты начнут канал рыть, а пиндосы у соседей китов «рыгалюции» устраивать.
      • Сергей (serzinho)
        30 декабря 2015, 10:03
        Азат Туктаров, путь через турции не лежит вплотную к игил и сирийской войне?)
      • Brassiere
        30 декабря 2015, 11:31
        Азат Туктаров, Не вдруг, а на серьезных основаниях, хотя бы по объему ВВП. И к тому же в деле отжимания условий Китай кооперируется с казахами, и уступать в любом случае придется, если Россия захочет получить достойную часть транзита.
        • Ильфат Искандеров
          30 декабря 2015, 12:11
          Brassiere, я думаю договоримся на компромиссных условиях. Им особо деваться некуда, или под пиндоконтролем все коммуникации или Россия.
    • Сергей (serzinho)
      30 декабря 2015, 10:02
      RastaPS, это не забывая о транспортно-логистеской и транзхитной емкости северного морского пути, окупающего 9-месячную работу атомных ледоколов на протяженности 10000 км
  • mmm
    31 декабря 2015, 00:03
    Потому что из Москвы этот поезд дальше никуда не поедет. Это — поезд для товаров в Россию. Не выгодно Китаю через Россию ничего возить с ее таможней и прочими заморочками. Да и дольше как минимум в два раза — до Грузии тот же поезд через Среднюю Азию доезжает за 7 дней.
      • mmm
        31 декабря 2015, 16:01
        Alexrad, они «Европой» считают Москву в данном случае.
        В заголовке оригинального сообщения так и написано: «Прошел пробный запуск «прямого поезда» китайско-российского импорта и экспорта». Поезд идет ровно до Москвы, и никакого отношения к ново-построенной ветке через Среднюю Азию в Европу не имеет.

Активные форумы
Что сейчас обсуждают

Старый дизайн
Старый
дизайн