Яндекс акции

Ожидаем мощный рост выручки Яндекса за 4 квартал - Синара
Завтра (15 февраля) Yandex представит финансовый отчет за 4К21.

Мы предполагаем, что в 4К21 компания продолжила наращивать выручку высокими темпами за счет быстрого роста в сегментах онлайн-рекламы и такси, а также Яндекс.Маркета. В частности, мы прогнозируем рост совокупной выручки Yandex на 47% г/г до 105 млрд руб. Скорректированный показатель EBITDA снизится, по нашей оценке, на 52% г/г и составит 6,6 млрд руб., что отразит расширения операций Яндекс.Маркета, которые пока остаются убыточными. Соответственно, мы ожидаем снижения рентабельности по скорректированной EBITDA на 12,9 п. п. до 6,3%. Квартальная чистая прибыль, как мы полагаем, достигнет 875 млн руб.

Что касается отдельных сегментов, то «Поиск и портал» принесут компании 50,2 млрд руб. доходов (на 31% больше, чем в 4К20), отражая ведущие позиции компании на российском рынке поиска на различных платформах. В сегменте такси (MLU) мы также ожидаем увидеть рост доходов (на 78% г/г до 40 млрд руб.), как и выручки Яндекс.Маркета (на 34% г/г до 12 млрд руб.) благодаря росту общего оборота продаж (GMV), который в годовом сопоставлении увеличился, по нашей оценке, сразу втрое.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Яндекс отчитается во вторник, 15 февраля и проведет телеконференцию - Атон
Яндекс во вторник 15 февраля должен опубликовать результаты за 4К21.

По нашим прогнозам, выручка составит 106.4 млрд руб. (+48.7% г/г) за счет сильной динамики сегментов Поиск и портал (до +18% г/г до 43.8 млрд руб.) и Такси (до +90% г/г до 42.4 млрд руб.). EBITDA должна составить 8 млрд руб. (-43.3% г/г), а рентабельность EBITDA — 7.5% (-12.1 пп г/г), ожидаемо оказавшись под давлением из-за инвестиций в электронную коммерцию. Во время телеконференции мы сосредоточимся на новостях по развитию Яндекс.Маркета и новых вертикалей, включая финансовую.

Атон

Телеконференция: 15 февраля (вторник), 16:00 по московскому времени (8:00 по восточному времени США, 13:00 по лондонскому времени); номера для подключения: +7 495 646 5137 (Россия), +1 646 828 8073 (США), +44 (0) 330 336 9601 (Великобритания/международный); код подтверждения: 8108150.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Яндекс | Целевой уровень покупок: 3527

Яндекс | Целевой уровень покупок: 3527

*Не является призывом к покупке!

#YNDX

Дисконт: ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Оценка компании: ⭐️⭐️⭐️
Интерес к покупке: ⭐️⭐️⭐️

Преимущества компании:
✅Рост активов
✅Рост выручки
✅Стабильное улучшение финансовых показателей

⚡️Цена ниже целевого уровня покупок
⚡️Цена ниже годовой скользящей средней на 31,09%

Узнайте топ 5 акций для покупки

Авто-репост. Читать в блоге >>>

PriceLab, надо вернуться на 2800))

Расим Касимов, абзый, защим так жостко? 4000 кирэк =)

Bulat Khay, нам татарам лишь бы даром))

Яндекс | Целевой уровень покупок: 3527

Яндекс | Целевой уровень покупок: 3527

*Не является призывом к покупке!

#YNDX

Дисконт: ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Оценка компании: ⭐️⭐️⭐️
Интерес к покупке: ⭐️⭐️⭐️

Преимущества компании:
✅Рост активов
✅Рост выручки
✅Стабильное улучшение финансовых показателей

⚡️Цена ниже целевого уровня покупок
⚡️Цена ниже годовой скользящей средней на 31,09%

Узнайте топ 5 акций для покупки

Авто-репост. Читать в блоге >>>

PriceLab, надо вернуться на 2800))

Расим Касимов, абзый, защим так жостко? 4000 кирэк =)

Яндекс | Целевой уровень покупок: 3527

Яндекс | Целевой уровень покупок: 3527

*Не является призывом к покупке!

#YNDX

Дисконт: ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Оценка компании: ⭐️⭐️⭐️
Интерес к покупке: ⭐️⭐️⭐️

Преимущества компании:
✅Рост активов
✅Рост выручки
✅Стабильное улучшение финансовых показателей

⚡️Цена ниже целевого уровня покупок
⚡️Цена ниже годовой скользящей средней на 31,09%

Узнайте топ 5 акций для покупки

Авто-репост. Читать в блоге >>>

PriceLab, надо вернуться на 2800))

Яндекс | Целевой уровень покупок: 3527

Яндекс | Целевой уровень покупок: 3527

*Не является призывом к покупке!

#YNDX

Дисконт: ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Оценка компании: ⭐️⭐️⭐️
Интерес к покупке: ⭐️⭐️⭐️

Преимущества компании:
✅Рост активов
✅Рост выручки
✅Стабильное улучшение финансовых показателей

⚡️Цена ниже целевого уровня покупок
⚡️Цена ниже годовой скользящей средней на 31,09%

Узнайте топ 5 акций для покупки

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Какие прогнозы по предстоящему отчету? Кого почитать — покидайте ссылки плз 🙏

Яндекс к уровням 1250, как думаете реально?

Илья, главное верить

Подскажите кто помнит, почему яндекс вырос в 2 раза летом 2020?

Максим Соколов, а почему бы и нет?

Яндекс к уровням 1250, как думаете реально?

Подскажите кто помнит, почему яндекс вырос в 2 раза летом 2020?

Яндекс.Доставка теперь работает на межгороде
«Яндекс.Доставка» с февраля 2022 начнет работать между городами.

Онлайн-магазины уже сейчас могут доставлять заказы через «Яндекс. Доставку» более чем в 900 городов в 54 регионах.

«Яндекс. Доставка» вышла на рынок междугородней логистики – Новости ритейла и розничной торговли | Retail.ru

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Учитывая российские реалии, Яндекс оценен вполне на уровне Google и рост имеет схожий.
По выручке и конечному принесенному материальному благу.

Хоть такая цена и способна отбиться лет за 6-10, но в целом при сохранении темпов — обоснована.

Яндекс — лидер в своей сфере в регионе.

​​Инвесторы похоронили IT-сектор России

2022-й год на российском рынке не задался. Переток денег в долговой рынок, эскалация конфликта Россия-Украина-США, а также накопленная перегретость в 20-21 годах. Сырьевые компании потеряли в пределах 10% от максимумов, чего не скажешь об IT-секторе и бумагах, чьи депозитарные расписки торгуются на Мосбирже.

Итак, для наглядности я занес эти компании в таблицу и посчитал, какая просадка от октябрьских максимумов по ним последовала. Считаю от пиков цены октября-ноября 2021 года, когда и началась в принципе коррекция на Мосбирже и по закрытию вчерашнего дня.

Из таблицы видим, что IT сектор реально похоронили отечественные инвесторы. При просадке Индекса на 19%, средние значения по сектору составили 42% падения. И это прошлая неделя немного скрасила динамику. Причина падения может быть не только в скептическом отношении инвесторов, ведь компании развиваются и показывают неплохие финансовые показатели, но и в манипулировании рынком, либо выходе крупных игроков. 

По депозитарным распискам все на уровне рынка. Я уже писал в прошлом году статью под названием

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Владимир Литвинов, согласен — в течение ближ дней — наше повышение ставки
и протокол фрс — у которых it сектор — главная мишень в отличие от сырьевых компаний стоимости
в условиях нового сырьевого цикла а график американский пока в падающем канале с незакрытым недавно гэпом
просто при ожид 4 повышениях ставки у амеров- прилично меняются мультипликаторы оценок для it
в том числе и для большой it- пятерки

Яндекс пробили сопротивление
Яндекс пробили наклонный уровень сопротивления



Телеграм: t.me/autotradering

Авто-репост. Читать в блоге >>>

John Kane,

доля такси в потоке машин на каких ненормальных значениях

для города наоборот это хорошо, чтоб было больше машин, которые могут перевозить не одно тело от дома до работы и после до дома. Такси более эффективно в этом плане, чем личный автомобиль. Дальше идёт каршеринг, который за день перевозит больше тел, чем личный автомобиль. Тем не менее не должно быть одного оператора. 2-3 оператора в городе — это будет хороший показатель.

Яндекс Go покажет в приложении, что влияет на цену поездки такси.

Мы очень часто получаем вопрос о том почему и из-за чего меняется цена на поездку в такси. Наша команда в Такси выкатила новую фичу, которая поможет разобраться с этим.

В приложении Яндекс Go появился Индекс спроса✔️, который отражает, что именно влияет на стоимость поездки в конкретный момент времени и помогает оценить ситуацию с ценой в том районе, откуда пользователь собирается уехать.

Визуальный информер появляется на экране смартфона после выбора тарифа и маршрута. Он может быть зелёного, жёлтого, оранжевого или красного цвета. Различия по цветам помогают сориентироваться: чем ближе к красному — тем меньше свободных машин рядом, хуже ситуация на дороге и сложнее погодные условия. И наоборот: в том случае, если рядом с пользователем много свободных машин, а заказов в его районе мало, цена за поездку стандартная или даже ниже  — в таком случае информер загорится зелёным цветом. 

Если нажать на информер, можно увидеть, что повлияло на цену именно сейчас. Причин может быть несколько, потому что стоимость поездки на такси постоянно меняется и зависит от множества факторов: какой сейчас спрос на поездки в том районе, где пользователь вызывает такси, пробки, которые делают поездку дольше, или погодные условия. 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Яндекс, нарисовать можно что угодно. После всех этих новостей о различных ценах для различных устройств провел собственный эксперимент. Взял у коллеги телефон, и сравнил стоимость поездки по одному маршруту, старт и финиш на одной точке, маршрут рассчитан с разницей в 1-2 сек. На 12 яблоке 190р, на 11м 220р. После такого любимая отговорка поддержки яндекса об «уникальных алгоритмах» и тд выглядит просто как наедалово

John Kane, весьма наивно полагать, что яндекс судит о вашей платежеспособности по модели вашего телефона, у них есть гораздо более широкий спектр возможностей, ну например один человек ищет в поиске где купить часы ролекс, а другой доширак. Ну или например один человек говорит своей супруге слово яхта, а другой слово самокат. Ну или например один человек часто бывает ночью в Мытищах, а второй в ЦАО. У меня вызов такси иногда отличался в 2 раза тоже с разницей в 2 секунды в час пик с одного устройства.

mixer_gr, не представляю с чего вы взяли что я что-то утверждаю) просто привел вам суть своего эксперимента)
Уважаемый, я и не полагаю, что яндекс судит вообще о чем то, имхо вообще не считаю что там могут вообще рассуждать. Сколько не общался напрямую с сотрудниками, да и с товарищами, что туда шли работать, я не представляю что может выкатить это чудо.
По поводу более широкого спектра возможностей это и пугает...

Яндекс конечно молодцы, что трансформировали саму услугу «такси» на новый уровень, но во первых все убивает их жадность и как следствие лютые тарифы, ну и во вторых посмотрите сколько на дорогах такси… каждое второе дтп с такси. И я даже не говорю, что мол плохо водят, просто доля такси в потоке машин на каких ненормальных значениях. Думаю согласитесь.

Яндекс Go покажет в приложении, что влияет на цену поездки такси.

Мы очень часто получаем вопрос о том почему и из-за чего меняется цена на поездку в такси. Наша команда в Такси выкатила новую фичу, которая поможет разобраться с этим.

В приложении Яндекс Go появился Индекс спроса✔️, который отражает, что именно влияет на стоимость поездки в конкретный момент времени и помогает оценить ситуацию с ценой в том районе, откуда пользователь собирается уехать.

Визуальный информер появляется на экране смартфона после выбора тарифа и маршрута. Он может быть зелёного, жёлтого, оранжевого или красного цвета. Различия по цветам помогают сориентироваться: чем ближе к красному — тем меньше свободных машин рядом, хуже ситуация на дороге и сложнее погодные условия. И наоборот: в том случае, если рядом с пользователем много свободных машин, а заказов в его районе мало, цена за поездку стандартная или даже ниже  — в таком случае информер загорится зелёным цветом. 

Если нажать на информер, можно увидеть, что повлияло на цену именно сейчас. Причин может быть несколько, потому что стоимость поездки на такси постоянно меняется и зависит от множества факторов: какой сейчас спрос на поездки в том районе, где пользователь вызывает такси, пробки, которые делают поездку дольше, или погодные условия. 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Яндекс, нарисовать можно что угодно. После всех этих новостей о различных ценах для различных устройств провел собственный эксперимент. Взял у коллеги телефон, и сравнил стоимость поездки по одному маршруту, старт и финиш на одной точке, маршрут рассчитан с разницей в 1-2 сек. На 12 яблоке 190р, на 11м 220р. После такого любимая отговорка поддержки яндекса об «уникальных алгоритмах» и тд выглядит просто как наедалово

John Kane, Поддерживаю предыдущих ораторов — нет никакой зависимости от модели телефона. Много раз делал так — задаю маршрут и начинаю поиск машины, когда выходит цена — скидываю и заново, телефон один, маршрут один, разница несколько секунд — цена может отличаться в 1.5-2 раза. И это не только у яндекса. Я ненавижу яндекс всей душой, но тут не придраться...
Есть другое, более реальное и более достоверное — они слушают микрофоны телефонов и ноутов — замечено многими по подсовыванию рекламы того о чём говорили, но точно не искали в поиске — просто обсуждали и тут же на тебе — куча рекламы на тему… Думайте лучше об этом.
По такси один совет, если часто пользуетесь — проверяйте место подачи машины, иногда просто перейти на другую сторону дороги может сэкономить до 40% стоимости коротких поездок — разворот для машин может быть долгим и не удобным. Вызов машины во двор, к подъезду, тоже не лучшая идея — 1-2 минуты пешком к хорошей дороге могут опять же заметно сократить стоимость. Ну просто раз уж вы рассуждали о стоимости 190-220р — проверьте :)

Андрей Андреев, я и не утвердаю, что это есть) повторюсь, просто привел результаты спонтанного эксперимента)
такие фокусы про место подачи я, простите, догадывался, хитрить жизнь научила, да и ножками пройти десять метров пока могу) Вопрос был в том, что в рамках эксперимента все действия происходили за секунду, все вводные были одинаковые, а цена отличалась. Почему — знаю один стандартный ответ, у нас «Алгоритм» (поклонимся, помолимся).
И у яндекса на все один ответ на все вопросы — великий алгоритм. Цену такси считаем через последнюю букву алфавита, доставку везем из химок в красногорск через реутов, и так далее. А если накосячили (а косячат регулярно) то вернем деньги или подарим промокод, чтобы ты сохранил лояльность и не потерять клиента. А косячат, повторюсь, регулярно, и денег за это жгут массу.
К чему я все это завел?) цена хорошая, но выхлопа интересного не вижу. хотя альтернативы то особо и нет(

John Kane, На тему акций яндекса я абсолютно согласен — смысла в них нет и я не держу. Компания местами устроена не очень адекватно, а развитие многих направлений так и просто тупик и сжигание бабла. Может я и не прав, но «я так вижу» :)) Ну а такси — у меня стоят два приложения «ситимобил» и «яндекс go» — где дешевле, там и ездил. Но для меня это редкость, так-то у меня две машины своих :))

Яндекс Go покажет в приложении, что влияет на цену поездки такси.

Мы очень часто получаем вопрос о том почему и из-за чего меняется цена на поездку в такси. Наша команда в Такси выкатила новую фичу, которая поможет разобраться с этим.

В приложении Яндекс Go появился Индекс спроса✔️, который отражает, что именно влияет на стоимость поездки в конкретный момент времени и помогает оценить ситуацию с ценой в том районе, откуда пользователь собирается уехать.

Визуальный информер появляется на экране смартфона после выбора тарифа и маршрута. Он может быть зелёного, жёлтого, оранжевого или красного цвета. Различия по цветам помогают сориентироваться: чем ближе к красному — тем меньше свободных машин рядом, хуже ситуация на дороге и сложнее погодные условия. И наоборот: в том случае, если рядом с пользователем много свободных машин, а заказов в его районе мало, цена за поездку стандартная или даже ниже  — в таком случае информер загорится зелёным цветом. 

Если нажать на информер, можно увидеть, что повлияло на цену именно сейчас. Причин может быть несколько, потому что стоимость поездки на такси постоянно меняется и зависит от множества факторов: какой сейчас спрос на поездки в том районе, где пользователь вызывает такси, пробки, которые делают поездку дольше, или погодные условия. 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Яндекс, нарисовать можно что угодно. После всех этих новостей о различных ценах для различных устройств провел собственный эксперимент. Взял у коллеги телефон, и сравнил стоимость поездки по одному маршруту, старт и финиш на одной точке, маршрут рассчитан с разницей в 1-2 сек. На 12 яблоке 190р, на 11м 220р. После такого любимая отговорка поддержки яндекса об «уникальных алгоритмах» и тд выглядит просто как наедалово

John Kane, весьма наивно полагать, что яндекс судит о вашей платежеспособности по модели вашего телефона, у них есть гораздо более широкий спектр возможностей, ну например один человек ищет в поиске где купить часы ролекс, а другой доширак. Ну или например один человек говорит своей супруге слово яхта, а другой слово самокат. Ну или например один человек часто бывает ночью в Мытищах, а второй в ЦАО. У меня вызов такси иногда отличался в 2 раза тоже с разницей в 2 секунды в час пик с одного устройства.

mixer_gr, не представляю с чего вы взяли что я что-то утверждаю) просто привел вам суть своего эксперимента)
Уважаемый, я и не полагаю, что яндекс судит вообще о чем то, имхо вообще не считаю что там могут вообще рассуждать. Сколько не общался напрямую с сотрудниками, да и с товарищами, что туда шли работать, я не представляю что может выкатить это чудо.
По поводу более широкого спектра возможностей это и пугает...

Яндекс конечно молодцы, что трансформировали саму услугу «такси» на новый уровень, но во первых все убивает их жадность и как следствие лютые тарифы, ну и во вторых посмотрите сколько на дорогах такси… каждое второе дтп с такси. И я даже не говорю, что мол плохо водят, просто доля такси в потоке машин на каких ненормальных значениях. Думаю согласитесь.

Яндекс Go покажет в приложении, что влияет на цену поездки такси.

Мы очень часто получаем вопрос о том почему и из-за чего меняется цена на поездку в такси. Наша команда в Такси выкатила новую фичу, которая поможет разобраться с этим.

В приложении Яндекс Go появился Индекс спроса✔️, который отражает, что именно влияет на стоимость поездки в конкретный момент времени и помогает оценить ситуацию с ценой в том районе, откуда пользователь собирается уехать.

Визуальный информер появляется на экране смартфона после выбора тарифа и маршрута. Он может быть зелёного, жёлтого, оранжевого или красного цвета. Различия по цветам помогают сориентироваться: чем ближе к красному — тем меньше свободных машин рядом, хуже ситуация на дороге и сложнее погодные условия. И наоборот: в том случае, если рядом с пользователем много свободных машин, а заказов в его районе мало, цена за поездку стандартная или даже ниже  — в таком случае информер загорится зелёным цветом. 

Если нажать на информер, можно увидеть, что повлияло на цену именно сейчас. Причин может быть несколько, потому что стоимость поездки на такси постоянно меняется и зависит от множества факторов: какой сейчас спрос на поездки в том районе, где пользователь вызывает такси, пробки, которые делают поездку дольше, или погодные условия. 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Яндекс, нарисовать можно что угодно. После всех этих новостей о различных ценах для различных устройств провел собственный эксперимент. Взял у коллеги телефон, и сравнил стоимость поездки по одному маршруту, старт и финиш на одной точке, маршрут рассчитан с разницей в 1-2 сек. На 12 яблоке 190р, на 11м 220р. После такого любимая отговорка поддержки яндекса об «уникальных алгоритмах» и тд выглядит просто как наедалово

John Kane, Поддерживаю предыдущих ораторов — нет никакой зависимости от модели телефона. Много раз делал так — задаю маршрут и начинаю поиск машины, когда выходит цена — скидываю и заново, телефон один, маршрут один, разница несколько секунд — цена может отличаться в 1.5-2 раза. И это не только у яндекса. Я ненавижу яндекс всей душой, но тут не придраться...
Есть другое, более реальное и более достоверное — они слушают микрофоны телефонов и ноутов — замечено многими по подсовыванию рекламы того о чём говорили, но точно не искали в поиске — просто обсуждали и тут же на тебе — куча рекламы на тему… Думайте лучше об этом.
По такси один совет, если часто пользуетесь — проверяйте место подачи машины, иногда просто перейти на другую сторону дороги может сэкономить до 40% стоимости коротких поездок — разворот для машин может быть долгим и не удобным. Вызов машины во двор, к подъезду, тоже не лучшая идея — 1-2 минуты пешком к хорошей дороге могут опять же заметно сократить стоимость. Ну просто раз уж вы рассуждали о стоимости 190-220р — проверьте :)

Андрей Андреев, я и не утвердаю, что это есть) повторюсь, просто привел результаты спонтанного эксперимента)
такие фокусы про место подачи я, простите, догадывался, хитрить жизнь научила, да и ножками пройти десять метров пока могу) Вопрос был в том, что в рамках эксперимента все действия происходили за секунду, все вводные были одинаковые, а цена отличалась. Почему — знаю один стандартный ответ, у нас «Алгоритм» (поклонимся, помолимся).
И у яндекса на все один ответ на все вопросы — великий алгоритм. Цену такси считаем через последнюю букву алфавита, доставку везем из химок в красногорск через реутов, и так далее. А если накосячили (а косячат регулярно) то вернем деньги или подарим промокод, чтобы ты сохранил лояльность и не потерять клиента. А косячат, повторюсь, регулярно, и денег за это жгут массу.
К чему я все это завел?) цена хорошая, но выхлопа интересного не вижу. хотя альтернативы то особо и нет(

Яндекс Go покажет в приложении, что влияет на цену поездки такси.

Мы очень часто получаем вопрос о том почему и из-за чего меняется цена на поездку в такси. Наша команда в Такси выкатила новую фичу, которая поможет разобраться с этим.

В приложении Яндекс Go появился Индекс спроса✔️, который отражает, что именно влияет на стоимость поездки в конкретный момент времени и помогает оценить ситуацию с ценой в том районе, откуда пользователь собирается уехать.

Визуальный информер появляется на экране смартфона после выбора тарифа и маршрута. Он может быть зелёного, жёлтого, оранжевого или красного цвета. Различия по цветам помогают сориентироваться: чем ближе к красному — тем меньше свободных машин рядом, хуже ситуация на дороге и сложнее погодные условия. И наоборот: в том случае, если рядом с пользователем много свободных машин, а заказов в его районе мало, цена за поездку стандартная или даже ниже  — в таком случае информер загорится зелёным цветом. 

Если нажать на информер, можно увидеть, что повлияло на цену именно сейчас. Причин может быть несколько, потому что стоимость поездки на такси постоянно меняется и зависит от множества факторов: какой сейчас спрос на поездки в том районе, где пользователь вызывает такси, пробки, которые делают поездку дольше, или погодные условия. 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Яндекс, нарисовать можно что угодно. После всех этих новостей о различных ценах для различных устройств провел собственный эксперимент. Взял у коллеги телефон, и сравнил стоимость поездки по одному маршруту, старт и финиш на одной точке, маршрут рассчитан с разницей в 1-2 сек. На 12 яблоке 190р, на 11м 220р. После такого любимая отговорка поддержки яндекса об «уникальных алгоритмах» и тд выглядит просто как наедалово

John Kane, Поддерживаю предыдущих ораторов — нет никакой зависимости от модели телефона. Много раз делал так — задаю маршрут и начинаю поиск машины, когда выходит цена — скидываю и заново, телефон один, маршрут один, разница несколько секунд — цена может отличаться в 1.5-2 раза. И это не только у яндекса. Я ненавижу яндекс всей душой, но тут не придраться...
Есть другое, более реальное и более достоверное — они слушают микрофоны телефонов и ноутов — замечено многими по подсовыванию рекламы того о чём говорили, но точно не искали в поиске — просто обсуждали и тут же на тебе — куча рекламы на тему… Думайте лучше об этом.
По такси один совет, если часто пользуетесь — проверяйте место подачи машины, иногда просто перейти на другую сторону дороги может сэкономить до 40% стоимости коротких поездок — разворот для машин может быть долгим и не удобным. Вызов машины во двор, к подъезду, тоже не лучшая идея — 1-2 минуты пешком к хорошей дороге могут опять же заметно сократить стоимость. Ну просто раз уж вы рассуждали о стоимости 190-220р — проверьте :)

Яндекс Go покажет в приложении, что влияет на цену поездки такси.

Мы очень часто получаем вопрос о том почему и из-за чего меняется цена на поездку в такси. Наша команда в Такси выкатила новую фичу, которая поможет разобраться с этим.

В приложении Яндекс Go появился Индекс спроса✔️, который отражает, что именно влияет на стоимость поездки в конкретный момент времени и помогает оценить ситуацию с ценой в том районе, откуда пользователь собирается уехать.

Визуальный информер появляется на экране смартфона после выбора тарифа и маршрута. Он может быть зелёного, жёлтого, оранжевого или красного цвета. Различия по цветам помогают сориентироваться: чем ближе к красному — тем меньше свободных машин рядом, хуже ситуация на дороге и сложнее погодные условия. И наоборот: в том случае, если рядом с пользователем много свободных машин, а заказов в его районе мало, цена за поездку стандартная или даже ниже  — в таком случае информер загорится зелёным цветом. 

Если нажать на информер, можно увидеть, что повлияло на цену именно сейчас. Причин может быть несколько, потому что стоимость поездки на такси постоянно меняется и зависит от множества факторов: какой сейчас спрос на поездки в том районе, где пользователь вызывает такси, пробки, которые делают поездку дольше, или погодные условия. 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Яндекс, нарисовать можно что угодно. После всех этих новостей о различных ценах для различных устройств провел собственный эксперимент. Взял у коллеги телефон, и сравнил стоимость поездки по одному маршруту, старт и финиш на одной точке, маршрут рассчитан с разницей в 1-2 сек. На 12 яблоке 190р, на 11м 220р. После такого любимая отговорка поддержки яндекса об «уникальных алгоритмах» и тд выглядит просто как наедалово

John Kane, весьма наивно полагать, что яндекс судит о вашей платежеспособности по модели вашего телефона, у них есть гораздо более широкий спектр возможностей, ну например один человек ищет в поиске где купить часы ролекс, а другой доширак. Ну или например один человек говорит своей супруге слово яхта, а другой слово самокат. Ну или например один человек часто бывает ночью в Мытищах, а второй в ЦАО. У меня вызов такси иногда отличался в 2 раза тоже с разницей в 2 секунды в час пик с одного устройства.

Маркетплейс Яндекс.Маркет может принести Яндексу убыток по EBITDA в 12,5 млрд рублей - Sberbank CIB
Яндекс представит отчетность за 4К21 по US GAAP.

Мы полагаем, что выручка увеличится на 49,2% по сравнению с 4К20 до 106,8 млрд руб. При этом в сегменте «Поиск и портал» она вырастет на 27,8% и составит 46,8 млрд руб. В сегменте «Такси» (который, помимо профильного сервиса, учитывает доставку еды и продуктов питания, каршеринг, а также сервис логистики) выручка, согласно нашему прогнозу, достигнет 39,6 млрд руб. благодаря хорошей динамике в сегментах такси (на фоне более частого повышения цен в рассматриваемом периоде из-за нехватки водителей), логистики и доставки продуктов.

Скорректированная EBITDA должна составить 8,2 млрд руб., а рентабельность по EBITDA — около 7,7%, что ниже, чем 19,7% годом ранее, из-за инвестиций в Яндекс.Маркет, увеличения затрат на доставку в подсегменте фудтеха и сезонно высокой доли продаж «умных» устройств.

Маркетплейс Яндекс.Маркет, как мы ожидаем, покажет убыток по EBITDA в размере 12,5 млрд руб. (27,6% от совокупного оборота, что на 1,8 п. п. выше, чем в 4К20) на фоне расширения логистической инфраструктуры и маркетинговых кампаний.

Корначев Федор
Sberbank CIB

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Яндекс начнет удалять популярные сайты из поисковой выдачи?

skillbox.ru/media/business/itkompanii-udalyat-piratskie-sayty-iz-poiskovoy-vydachi/

​​Инвесторы похоронили IT-сектор России

2022-й год на российском рынке не задался. Переток денег в долговой рынок, эскалация конфликта Россия-Украина-США, а также накопленная перегретость в 20-21 годах. Сырьевые компании потеряли в пределах 10% от максимумов, чего не скажешь об IT-секторе и бумагах, чьи депозитарные расписки торгуются на Мосбирже.

Итак, для наглядности я занес эти компании в таблицу и посчитал, какая просадка от октябрьских максимумов по ним последовала. Считаю от пиков цены октября-ноября 2021 года, когда и началась в принципе коррекция на Мосбирже и по закрытию вчерашнего дня.

Из таблицы видим, что IT сектор реально похоронили отечественные инвесторы. При просадке Индекса на 19%, средние значения по сектору составили 42% падения. И это прошлая неделя немного скрасила динамику. Причина падения может быть не только в скептическом отношении инвесторов, ведь компании развиваются и показывают неплохие финансовые показатели, но и в манипулировании рынком, либо выходе крупных игроков. 

По депозитарным распискам все на уровне рынка. Я уже писал в прошлом году статью под названием

Авто-репост. Читать в блоге >>>

OZON: продолжает захватывать рынок
💻 OZON на минувшей неделе представил операционные результаты за 2021 год.

📈 Оборот товаров (GMV) по итогам отчётного периода вырос на 125% (г/г) до 445 млрд руб., благодаря увеличению ассортимента и росту заказов. При этом количество активных клиентов выросло до 25 млн человек (по сравнению с 13,8 млн годом ранее), а количество продавцов увеличилось до 90 тыс. (по сравнению с 30 тыс. годом ранее).

📊 Основной конкурент Wildberries в 2021 году увеличил свой оборот на 93% (г/г) до 844 млрд руб., а значит можно утверждать, что четвёртый год подряд OZON опережает своего главного конкурента по темпу роста оборота! Напомню, для маркетплейсов именно этот показатель является определяющим.

В середине февраля свои показатели опубликует ещё и Яндекс Маркет, будет интересно взглянуть и на его динамику продаж.

🤵‍♂️ По заявлениям менеджмента OZON, в 4 кв. 2021 года компания сгенерировала положительный операционный денежный поток, что не может не радовать. Если такая тенденция сохранится и в этом году, то OZON не придётся проводить допэмиссию акций для финансирования наращивания рыночной доли, а финансовые показатели улучшатся.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Яндекс. Возможен локальный рост.
Яндекс. Спекулятивная сделка. Лонг с текущих. Стоп в красной области. 2 уровня тэйк профита сверху в зелёных областях.



Авто-репост. Читать в блоге >>>