Вуш Холдинг | WHOOSH акции

обычно они учитывают мнение миллионов людей

Whoosh, вот сейчас смешно было

завтра видимо даже такая шляпа как Вуш может хорошо подрасти

Михаил Тайков, идея с Вуш себя отработала, всем кто меня услышал, спасибо.

Самокаты на дне
Добрый день, коллеги.

За последнее время акции Whoosh неплохо скорректировалась и уже торгуется ниже цены размещения на IPO 185 рублей.

Компания имеет следующие финансовые коэффициенты:

— P/E 8.5;
— P/B 2.4;
— Рентабельность EBITDA 42%;
— долг/EBITDA 1.5

На мой взгляд, компания обладает сильным бизнесом на внутреннем рынке, который не зависит от геополитики, самокаты уже плотно вошли в нашу жизнь и для большинства людей это уже как средство необходимости.

Считаю, что, при текущих оценках, данный актив интересен в инвестиционных портфелях на длительный горизонт.

Всем успешных торгов.



Авто-репост. Читать в блоге >>>

Партнерские активности WhooshКоллаборации с брендами — часть нашей стратегии по наращиванию аудитории. Уже рассказывали о том, что вошли в э...

Whoosh, побольше позитива, шортисты негодуют.

Партнерские активности Whoosh

Коллаборации с брендами — часть нашей стратегии по наращиванию аудитории. Уже рассказывали о том, что вошли в экосистему СберПрайм и дополнили поездками на самокатах тариф план б. от Билайна. Но это не все партнерства, которые у нас были — показываем еще:

✅ Flowwow
В начале сезона провели акцию с крупнейшим маркетплейсом цветов и подарков. Охватили аудиторию нового партнера и выделились на фоне конкурентов — тысячи вушбайков в Москве и Питере были украшены ленточками, цветами и промокодами.

✅ЦИПР
Совместно с Техпросвет ВК разработали специальный маршрут для гостей главной цифровой конференции страны в Нижнем Новгороде. Благодаря чему привлекли в сервис платежеспособную айтишную ЦА.

✅ СберТройка
Вместе со СберТройкой — IT-компанией, которая разрабатывает и внедряет билетную систему в России, постепенно включаем фичу для быстрого старта и финиша в городах.

Теперь поездки на самокатах с Тройкой возможны не только в Москве и Новосибирске, но и во Владивостоке, Томске и скоро появятся и в других городах. Еще, помимо запусков, мы обмениваемся аудиторией с каналами СберТройки с помощью конкурсных активностей. 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

завтра видимо даже такая шляпа как Вуш может хорошо подрасти

Михаил Тайков, на шортах полетит

завтра видимо даже такая шляпа как Вуш может хорошо подрасти

Urii Strelkoff, Да тут шортунишки уже хорошо заработали, но хотят больше, бегают по своим городам — фоткают, то нарушения, то самокаты в мус...

Суетливый Хомяк., надо в ЦБ написать жалобу… явная манипуляция

Пользователям электросамокатов придется получать специальную карту водителя — ЪПользователям электросамокатов придется получать специальную ...

Nordstream, значит памп))

Пользователям электросамокатов придется получать специальную карту водителя — Ъ
Пользователям электросамокатов придется получать специальную карту водителя. В Госдуме поддержали идею председателя Екатеринбургской городской думы Анны Гурарий.

Предполагается, что карту водителя СИМ смогут получить россияне старше 16 лет после прохождения медобследования. О необходимости изучать правила дорожного движения при этом речь не идет.

www.kommersant.ru/doc/7906018

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Urii Strelkoff, Да тут шортунишки уже хорошо заработали, но хотят больше, бегают по своим городам — фоткают, то нарушения, то самокаты в мус...

Суетливый Хомяк., думаю на 170 легко увезут)

Nordstream, такое ощущение что пошла какая то война против компании и манипуляции

Urii Strelkoff, Да тут шортунишки уже хорошо заработали, но хотят больше, бегают по своим городам — фоткают, то нарушения, то самокаты в мусорке, то кучу сломанных, плачутся тут какие они бедные несчастные, постят один и тот же негатив с запретами по десять раз, но вот незадача — ВУШ растёт , скоро их размотает и перевернуться в лонг и начнут нахваливать, местный цирк он такой.

Администрация Кудрово в Ленобласти планирует ввести запрет на электросамокаты — РБКМуниципальные власти Заневского городского поселения прин...

Nordstream, такое ощущение что пошла какая то война против компании и манипуляции

Администрация Кудрово в Ленобласти планирует ввести запрет на электросамокаты — РБК
Муниципальные власти Заневского городского поселения приняли решение о возможном запрете электросамокатов на территории петербургского пригорода Кудрово, сообщила местная администрация на своей странице в VK. Мера связана с жалобами местных жителей.

Уведомление о расторжении соглашения с кикшеринговыми сервисами направят в ближайшие пять дней. Кудрово может стать первым городом в Ленобласти, где установили запрет на использование средств индивидуальной мобильности (СИМ).


www.rbc.ru/society/18/07/2025/687a2a279a794783a9ddcb76?from=newsfeed

Авто-репост. Читать в блоге >>>

судя по котировкам и их динамике, компания банкрот?

Почему города выбирают здоровое регулирование, а не запреты?

🤝 Сегодня в Госдуме высказались, что запрета самокатов на федеральном уровне вводить не планируют. Большинство городов — тоже против запретов и за регулирование. 

Whoosh и другие сервисы работают в 200 городах России. В каждом есть соглашения с администрациями и регулирование, которое учитывает специфику региона. Вместе мы развиваем инфраструктуру, занимаемся вопросами безопасности. 

У городов есть возможность вводить свое регулирование, но обычно они учитывают мнение миллионов людей, которые ежедневно выбирают транспорт микромобильности.

🗣️ В карточках — последние высказывания по теме.

 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

ВУШ объелся груш (ц) 😱


Чуть больше месяца назад делал разбор отчетности ВУШ Холдинг за 2024г., посмотреть можно здесь 👉 t.me/barbados_bond/416.

И вот прошло несколько месяцев 2025г. и кроме не очень благоприятной погоды, проявился риск, о котором никто раньше не думал — ограничения мобильного интернета в большинстве регионов европейской части РФ (об этом говорит сама компания, как о причине снижения количества поездок) 👇.

Смотрим операционный отчет компании за 6 мес. 2025г:

— Количество поездок за этот период составило 56,5 млн (-10% г/г), включая 5,7 млн поездок (+169% г/г) в странах Южной Америки.
— У сервиса Whoosh около 30,5 млн (+26% г/г) зарегистрированных аккаунтов, в том числе 3,08 млн (+178% г/г) в странах Южной Америки.
— Флот сервиса составляет 240,1 тысяч СИМ (+19% г/г), включая 10,4 тыс (+29% г/г) в странах Южной Америки.
— Количество поездок на активного пользователя за 6 месяцев 2025 года – 13,0 поездок, что на 4% ниже, чем за аналогичный период прошлого года.
— Количество поездок на активного пользователя в странах Южной Америки выросло на 12% относительно прошлого года и составило 7,4 поездки.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Бумаги ВУШ сохраняют долгосрочную привлекательность. По опыту других стран практика полных запретов на электросамокаты практически не используется, мы не видим существенных рисков для бизнеса - ПСБ

Уже второй регион в России ввел запрет на электросамокаты. Недавно пользование ими полностью ограничили в Благовещенске, теперь — в Елабуге из-за неготовности инфраструктуры. В ряде других городов России (Москва, Санкт-Петербург, Геленджик, Сочи) запреты действуют лишь в отдельных зонах.

Ограничительные меры несут риски для таких крупнейших игроков на рынке кикшеринга в России, как ВУШ, МТС Юрент и Яндекс Go. Пока точечные запреты несущественны для рынка. Отметим, что на федеральном уровне власти не планируют вводить ограничения на электросамокаты, решения могут приниматься на региональном уровне. Бизнес кикшеринга сосредоточен в крупных российских регионах, где, как правило, есть необходимая инфраструктура.

По опыту других стран, где кикшеринг уже давно стал частью транспортной инфраструктуры, практика полных запретов практически не используется. Поэтому не видим существенных рисков для бизнеса электросамокатов. По мере развития региональной инфраструктуры сервисы кикшеринга будут усиливать экспансию. В этом ключе у таких компаний, как ВУШ, есть все условия для роста, что сохраняет долгосрочную привлекательность их акций.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Регионы вводят запреты на электросамокаты
Уже второй регион в России ввел запрет на электросамокаты. Недавно пользование ими полностью ограничили в Благовещенске, теперь — в Елабуге из-за неготовности инфраструктуры. В ряде других городов России (Москва, Санкт-Петербург, Геленджик, Сочи) запреты действуют лишь в отдельных зонах.Ограничительные меры несут риски для таких крупнейших игроков на рынке кикшеринга в России, как ВУШ, МТС Юрент и Яндекс Go. Пока точечные запреты несущественны для рынка. Отметим, что на федеральном уровне власти не планируют вводить ограничения на электросамокаты, решения могут приниматься на региональном уровне. Бизнес кикшеринга сосредоточен в крупных российских регионах, где, как правило, есть необходимая инфраструктура.

Наше мнение:
По опыту других стран, где кикшеринг уже давно стал частью транспортной инфраструктуры, практика полных запретов практически не используется. Поэтому не видим существенных рисков для бизнеса электросамокатов. По мере развития региональной инфраструктуры сервисы кикшеринга будут усиливать экспансию. В этом ключе у таких компаний, как ВУШ, есть все условия для роста, что сохраняет долгосрочную привлекательность их акций.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

🛴 Самокаты не запретят

Запрет на использование электросамокатов на федеральном уровне вводить не планируется, но подобные решения могут принимать региональные власти, сообщил ТАСС первый зампред комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Павел Федяев.

«На федеральном уровне федеральным законом запрещать самокаты мы не планируем. Считаем, что это прерогатива регионов, ситуация в каждом регионе разная», — уточнил Федяев.

😁 На таких заявлениях WUSH растёт на 1.5%. А вчера падали на 2%. Что-то прям повестка о самокатах активизировалась в последние дни.

💡 Устали от пустых прогнозов? В моём Telegram-канале — рабочие разборы компаний, актуальные новости и инвест-мемы для разрядки. Заходите!

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Операторы кикшеринга: Сферу микромобильного транспорта необходимо "грамотно" регулировать, а не запрещать — Интерфакс
Сфера микромобильного транспорта активно развивается вслед за растущим спросом пользователей, и целесообразно «грамотно» ее регулировать, а не запрещать использование самокатов, говорится в совместном сообщении крупнейших российских операторов кикшеринга — «Яндекс Go», «МТС Юрент» и Whoosh.

Так компании прокомментировали информацию о запрете использования электросамокатов в Благовещенске и Елабуге.

www.interfax.ru/russia/1036610

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Сергей,
Покой нам только снится,
Только где эти сны?
Пушистый хвост лисицы
Не оставил следы,
Дорог так много, а моя одна -
Тяжелый рок-н-ро...

Суетливый Хомяк., гордится нечем

Суетливый Хомяк.Сшибают людей. Носятся. Не спешиваются. захватили тротуары, покоя нет...

Сергей,
Покой нам только снится,
Только где эти сны?
Пушистый хвост лисицы
Не оставил следы,
Дорог так много, а моя одна -
Тяжелый рок-н-рол веселый, ВУШ — жизнь моя.

РОССИЯ-КИКШЕРИНГ-ЗАПРЕТЫ-РЕАКЦИЯ
17.07.2025 09:00:00

Операторы кикшеринга заявляют о целесообразности грамотного регулирования, а не запрет...

Суетливый Хомяк., захватили тротуары, покоя нет. Сшибают людей. Носятся. Не спешиваются. Парковки сами себе нарисовали на общей земле без разрешения и ничего не платят за это? Но Блеют о регулировании

РОССИЯ-КИКШЕРИНГ-ЗАПРЕТЫ-РЕАКЦИЯ
17.07.2025 09:00:00

Операторы кикшеринга заявляют о целесообразности грамотного регулирования, а не запрета самокатов

Москва. 17 июля. ИНТЕРФАКС — Сфера микромобильного транспорта активно развивается вслед за растущим спросом пользователей, и целесообразно «грамотно» ее регулировать, а не запрещать использование самокатов, говорится в совместном сообщении крупнейших российских операторов кикшеринга — «Яндекс Go», «МТС Юрент» и Whoosh.
Так компании прокомментировали информацию о запрете использования электросамокатов в Благовещенске и Елабуге.
По данным Ассоциации микромобильности, приведенным в сообщении компаний, по итогам 2024 года количество поездок на самокатах в РФ выросло на 30% — до 271,8 млн. Кикшеринговые сервисы работают в более чем 200 городах России.
При этом, отмечают компании, в большинстве случаев (более 85%) электросамокаты используются как транспорт «последней мили» (чтобы доехать до нужной точки), а не как развлечение.
«Именно поэтому необходимо идти не по пути запретов, а по пути грамотного регулирования индустрии, который будет включать разработку и внедрение системных мер по повышению безопасности средств индивидуальной мобильности (СИМ) — как со стороны операторов, так и со стороны городских властей», — говорится в совместном сообщении операторов кикшеринга.
Компании указывают, что 99,9% поездок на их самокатах проходят без происшествий, при этом аварийность снижается.
В «МТС Юрент» напомнили, что в РФ принята «дорожная карта» по развитию и регулированию СИМ, в рамках которой регионы уже начали принимать собственные планы по долгосрочному созданию и развитию инфраструктуры СИМ. Как отмечает компания, практически во всех крупных городах, где работают сервисы кикшеринга, есть нормативно-правовые акты и «дорожные карты», определяющие правила работы СИМ и развитие отрасли микромобильности в целом. Эти документы включают мероприятия по обучению пользователей ПДД, планы по развитию инфраструктуры для СИМ, определяют правила организации дорожного движения, обеспечивающие безопасное для всех в городе движение самокатов.
В Whoosh отмечают, что в «дорожной карте» Минтранса РФ до 2030 года прописаны механизмы развития микромобильности и не содержатся запретительные рекомендации. «Это федеральный документ, дающий вектор для развития транспорта, включая микромобильность, во всех городах страны», — указывает Whoosh.
Сами сервисы кикшеринга также применяют меры для повышения безопасности: в каждом городе вводятся обязательные аппаратные ограничения скорости, медленные и запретные зоны в особенно людных местах, сервисные штрафы и блокировки за нарушения ПДД и правил безопасности, создается парковочная инфраструктура, напоминает «Яндекс Go».
«Кикшеринги контролируют свои самокаты и помогают пользователям соблюдать правила ПДД. Это обеспечивают технологии и развитая система обучения. К тем, кто не готов следовать правилам (а именно нарушения становятся причиной аварий), сервис применяет санкции», — заявили в Whoosh.
Кроме того, в ряде городов уже применяются решения по определению оптимального количества самокатов с учетом численности населения — это регламентируется в соглашениях между операторами и городом. «Это помогает разгружать дорожную инфраструктуру и создавать более безопасную транспортную среду», — поясняют в «Яндекс Go».
«Когда государство и бизнес сотрудничают по развитию нового транспорта, а не идут по пути запретов, это приносит свои плоды: в Москве в I полугодии 2025 года совместная работа операторов с городом позволила снизить аварийность с участием СИМ на 60% (данные дептранса Москвы)», — отметили в «МТС Юрент».