ОВК акции

Фактическим покупателем актива выступит структура УВЗ — «ОмскВагонМаш».
Сделка и ее механизмы одобрены на текущей неделе правлением «Ростеха».

В соответствии со стратегией развития «Ростеха» доля гражданской продукции в общем объеме производства корпорации к 2025 году должна достигнуть 50%. Высокотехнологичное вагоностроение  является для

Рыночная капитализация ОВК составляет 44,3 млрд руб., что в случае совершения сделки по рынку дает оценку пакета в 4,1 млрд руб. После вхождения в состав Ростеха УВЗ, интерес компании к производителям вагонов понятен. Тем более, что спрос на вагоны сейчас растет, а ОВК обладает одними из самых современных в РФ мощностями по их выпуску. Если Ростех продолжит наращивать свою долю в ОВК, то это может позитивно отразиться на стоимости акций компании.

Арбитражный суд Москвы отказал в удовлетворении иска управляющей компании НПФ «Сафмар» и «Доверие» — УК «Управление инвестициями» — к ОВК с требованием обязать ОВК выкупить у фондов свои акции на 3,743 млрд рублей. Фонды «Сафмара» будут обжаловать отказ в иске УК «Управление инвестициями»

На прошлой неделе московский арбитраж отказал в аналогичном иске от другой УК фондов — «IQG Управление активами» — на 4,442 млрд рублей.
Всего фондам принадлежит 10,42% акций ОВК, они пытаются заставить компанию выкупить у них пакет за 8,18 млрд рублей.

Выход ОВК на рынок ЕС является важным шагом в реализации экспортной стратегии Холдинга. В ходе работы над технологически сложным проектом по выпуску подвижного состава, соответствующего высоким требованиям DB, ОВК подтвердила качество своей продукции, продемонстрировала успешный опыт в разработке вагонов для зарубежных рынков, производственные и инжиниринговые компетенции.

«Для ОВК проект разработки вагона для Deutsche Bahn оказался очень амбициозной задачей. На рынок Европы можно было войти с более простыми конструкциями вагонов для обычных транспортных компаний, но мы решили пойти самым сложным путем, потому что DB — самая требовательная компания, с точки зрения качества процессов и исполнения. В течение года мы провели комплекс R&D работ, вместе с представителями немецкой компании работали над конструкцией, изучили действующие европейские стандарты, подготовили производство и персонал, выстроили кооперационные связи с международными поставщиками. Уверен, с этим проектом у нашей компании появляется огромный потенциал на международном рынке. Мы готовы предложить потребителям разных стран любые варианты подвижного состава — для перевозки газов, сыпучих и прочих грузов».

ПАО «Научно-производственная корпорация «Объединенная Вагонная Компания» объявляет операционные результаты за 3 квартал 2018 года.

По результатам 3 квартала 2018 г. Компания произвела 5,0 тыс. вагонов, что на 15% больше показателя за 3 квартал 2017 г.
Выпуск за 9 месяцев увеличился на 3% до 14,0 тыс. вагонов.
ОВК планирует нарастить производство в 4 квартале и сохраняет годовой производственный план на уровне 19-20 тыс. вагонов.

Ключевым драйвером роста стало увеличение производства специализированного подвижного состава. Так, выпуск вагонов-хопперов вырос в 3 квартале на 88%, а за 9 месяцев 2018 года на 118% год к году до 1,3 тыс. ед. и 3,5 тыс. ед. соответственно. Производство прочих видов специализированных вагонов (вагонов-платформ, крытых вагонов и др.) в 3 квартале увеличилось на 95% до 744 ед., а за 9 месяцев на 135% до 1,8 тыс. ед. Выпуск цистерн продемонстрировал рост на 141% до 246 ед. в 3 квартале и на 27% до 691 ед. за 9 месяцев. В тоже время, производство полувагонов, в соответствии с рыночным

По результатам 2 квартала 2018 г. Компания произвела 4,8 тыс. вагонов, что на 4% больше выпуска во 2 квартале 2017 г.
Объем производства за 1 полугодие уменьшился на 3% до 9 тыс. вагонов ввиду снижения производства в 1 квартале, вызванным переналадкой одной из сборочных линий Тихвинского вагоностроительного завода.
Вместе с тем НПК ОВК сохраняет годовой план выпуска на уровне 19-20 тыс. вагонов.

В отчетном периоде Холдинг значительно диверсифицировал выпуск вагонов. Производство вагонов-хопперов во 2 квартале увеличилось на 434% год к году, а в 1 полугодии на 140% до 1,1 тыс. и 2,2 тыс. ед. соответственно. Выпуск прочих видов специализированных вагонов (платформ, крытых вагонов) вырос на 188% во 2 квартале и 175% в 1 полугодии до 611 и 1 072 вагонов соответственно. Производство цистерн увеличилось на 21% во 2 квартале и 1% в 1 полугодии до 291 и 445 ед. соответственно. При этом в соответствии с рыночной тенденцией на постепенное переключение спроса на специализированный состав Компания снизила выпуск полувагонов на 30% до 2,7 тыс. во 2 квартале и на 30% до 5,3 тыс. в 1 полугодии.