Финаме
БКС Мир ИнвестицийАвтопилоты Тесла - то, на чём заработаем
15 апреля я высказывался о Тесла. После этого акции сделали 35% вниз за месяц, сейчас они на отметке -26% год к году (в моем портфеле они с тем же результатом).
Итак, о чем я: в том посте «Рано хоронить Тесла», я сделал упор на две вещи:
1) проблема Тесла — это и проблемы всего автопрома
2) главное ПО — это ценность, а не умение клепать корпуса и пытаться повысить КПД аккумуляторов.
Из этого хочу сказать две вещи сейчас:
По первому пункту был не прав: Не грамотно прямо сопоставлять масс-автопром и авто Теслы. Хотя бы потому, что авто Теслы позиционируются, как люкс-товар, а не что-то вместо обычного опеля для поездок на дачу.
По второму скажу так: У меня украли идею!!! Украли мою мысль!!! (шутка)
Авто-репост. Читать в блоге >>>
| Tesla Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
Tesla акции
$216.53 0%
-
Квартальный отчет Tesla станет одним из самых важных в этом году - Фридом Финанс
Tesla отчиталась о рекордных продажах автомобилей, достигших 95,2 тыс. единиц. В первом квартале компания продала немногим более 60 тыс. машин, но шансы на достижение результата 360-400 тыс. в год сохраняются. Федеральный налоговый вычет в размере $3750, который получали покупатели автомобилей Tesla до 1 июля, теперь в два раза меньше.
Считаю, что из-за этого продажи компании замедлятся, поэтому ей удастся реализовать только 330 тыс. автомобилей до конца года. Однако вышедшая статистика свидетельствует об увеличении объемов производства, и это, безусловно, позитивный фактор. На текущий момент целевая цена акции Tesla до конца 2020 года составляет $228, поскольку компания пока не удерживает положительную маржинальность.
Квартальный отчет, который выйдет 24 июля, станет одним из самых важных в этом году, так как Tesla должна получить прибыль и подтвердить выход на положительную маржинальность производства. Основное давление на показатель окажет рост продаж Model 3 против Model X и S, которые находятся в пропорции 4:1 соответственно. Если финансовые результаты за второй квартал окажутся сильными, мы пересмотрим целевую цену по акции Tesla.
Меркулов Вадим
ИК «Фридом Финанс»
Авто-репост. Читать в блоге >>>- Рекордные продажи Теслы
Во втором квартале Тесла поставила 95 200 авто, что является рекордом в истории компании.
Авто-репост. Читать в блоге >>> - Инвестидея на короткую продажу акций Tesla - Финам
Сегодня у нас есть рекомендация. По американскому рынку наш отдел выпустил рекомендацию на короткую продажу акций Tesla.
Неплохо отчиталась компания – в предторговой сессии присутствует сильный гэп в акциях. Впрочем с данными акциями стоит быть аккуратными – инвесторы их любят за волатильность, но движения вверх/вниз могут быть очень импульсивными и продолжительными.
Дубинин Иван
ГК «ФИНАМ»
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
Goldman Sachs понизил целевую стоимость акций Tesla до $158
20 июня 2019
Goldman Sachs понизил их целевую стоимость с 200 долларов до 158 долларов. Его аналитики во главе с Дэвидом Тамберрино не уверены, что компания сможет оправдать прогнозы за 2-е полугодие и далее. Они считают, что 2-й квартал для Tesla будет успешным, а объемы продаж будут близки к консенсус-прогнозам FactSet. Ожидания на 2-е полугодие, по их расчетам, завышены. «У компании стало меньше рычагов воздействия на спрос (она уже выпустила более дешевые варианты Model 3, запустила лизинг, начала принимать заказы на праворульные автомобили)». С 1 июля произойдет очередное понижение федеральных налоговых льгот, поэтому компании вряд ли удастся поддерживать спрос на уровне 2-го квартала, считают аналитики. Инвесторам стоит задуматься о том, каковы устойчивые уровни продаж Model S, Model X и Model 3, и как они изменятся с появлением Model Y, которая, вероятно, частично перетянет на себя покупательский спрос. «Мы сохраняем рекомендацию 'продавать', при этом сокращаем целевую стоимость за 12 месяцев до 158 долларов. Мы считаем, что способности Tesla достичь наших повышенных прогнозов по продажам снизились, а акции продолжат опускаться, так как станет ясно, что стабильный уровень спроса на автомобили текущего модельного ряда ниже, чем ожидалось», – написали аналитики.
Феномен компании Tesla
Tesla Motors, Inc. научилась генерировать смыслы, но так и не смогла построить операционную деятельность
Все мы знаем, что такое Tesla Motors, Inc. – известнейший в мире производитель электрокаров. Главным идеологом и двигателем этой компании стал одиозный Илон Маск.В чем же особенность данной компании?На рисунке ниже вы можете видеть, что за 9 лет обращения акций компании на бирже NASDAQ их стоимость выросла почти в 12 раз. В то же время, на другом рисунке показаны убытки компании за 2007-2018 года. Да, вы правильно понимаете, компания никогда не показывала прибыль, а ее акции выросли в разы. Более того за последние 12 лет компания накопила убытков на порядка 5,9 млрд. USD. При том, что в конце 2010 года капитал компании составлял порядка 200 миллионов долларов США, в конце 2018 года капитал уже составил – 5 млрд. долл. США. Такой прирост был обеспечен дополнительной эмиссией акций в этот период, благодаря которому удалось привлечь 10,2 млрд. долл. То есть, инвесторы скупали новые выпуски акций компании, которая не показывала положительного финансового результата. Результатом работы менеджмента стало то, что компания проела (за период, описанный мною ранее) больше половины своего капитала!
читать дальше на смартлабе
Профессор Нью-Йоркского университета Скотт Галлоуэй, сделал прогноз, что в течение года компания Илона Маска Tesla будет продана. Об этом сообщает Business Insider.
Инвесторы Tesla окончательно разочаровались: “По моим прогнозам, в течение 12 месяцев акции Tesla упадут ниже $100 (сейчас $190), и компанию, вероятно, купят.
В последнее время у компании Маска дела идут не важно: акции компании подешевели на 35%, продажи снижаются, а реформы, которые пытались запустить с начала 2019 г. не дают результатов.
Тем не менее, компанию, скорее всего купят, поскольку в ее имени есть ценность. Галлоуэй считает, что сумма сделки может составить от $20 млрд. до $25 млрд. Сейчас есть несколько компаний, которые могут купить Tesla.
Крупные автопроизводители, вроде Toyota и Daimler. Но это маловероятный вариант, отмечает Галлоуэй.
IT-гиганты – Apple, Google, Amazon. Профессор больше верит именно в это направление.
А вот американские автопроизводители ее не смогут купить – у них нет таких средств, считает Галлоуэй.
Интерес к Tesla могут проявить и китайские автопроизводители, однако и для них такая сумма может стать не подъемной.
Но пока это всего лишь прогноз. Правда, профессор Галлоуэй прославился своими прогнозами, когда предсказазал покупку сети Whole Foods компанией Amazon. С тех пор его мнение стало авторитетно. (Auto-Consulting/Машиностроение Украины и мира)
Тесла, компанию роняют под откуп.Здравствуйте, коллеги!
О том что у Tesla Inc. ситуация мягко говоря не очень говорилось многими. Долги, бегут сотрудники с топовых должностей, компания режет косты.
Акции валятся и пробили уровень поддержки НР 272 и сейчас тестируют поддержку в районе другого значимого уровня т.4 (об свойствах этих уровней было рассказано в «Школе искусств», материалы доступны на нашем сайте) 194:Месячный план (график построенный по ценам закрытия) Модель расширения от начала тренда:
Цена облигаций c погашением в 2025 году ISIN: USU8810LAA18 катится по наклонной с момента выпуска:
Есть желающие купить облиги с таким дисконтом? :
читать дальше на смартлабе- «Игра на понижение»: что интересного произошло в действиях спекулянтов?
В апреле объем открытого «шорта» упал до многолетних минимумов, тем самым своим ростом рынок вынес желающих сыграть на понижение. Правда были интересные движения в отдельных бумагах.
В этот раз мы бы хотели обратить внимание на два эмитента: на Tesla и на Qualcomm. Бумаги этих двух компаний показали заметное падение в последние недели.
Начнем с производителя электрокаров. Вчера акции Tesla впервые с декабря 2016 г. упали ниже 200 долларов за штуку. Напомним, что эти бумаги «шортисты» продавали уже давно, однако из-за того, что инсайдеры и фонды в сумме владели почти 88% всех акций, их было трудно свалить вниз. Пока рынки не вынесли «шортистов»: с октября 2018 г. по январь 2019 г. доля бумаг, находящихся в короткой позиции упала с 26,7% до 19,3%, бумаги отказывались снижаться.
Доля акций Tesla, находящихся в «шорте» (%)
читать дальше на смартлабе 
Morgan Stanley стебется над Теслой.
Morgan Stanley снизил свою цель до $10 за акцию.
А ведь всего несколько недель назад Morgan Stanley помогала Маску найти деньги на до финансирование в $2.4млрд.
Аналитик Адам Джонас в телефонном разговоре CNBC рассказал о том, как оптимистично выглядел 2018 — компания генерировала наличные деньги, а Илон Маск говорил, что им не нужно собирать наличные деньги. Спрос был высоким, и в то время в мире все было в порядке. Затем настал 2019 год и как-то все пошло к черту за одну ночь.
1. Спрос на продукцию Теслы ниже предложения, новая «модель Y» никому неинтересна, внятная стратегия управления рисками отсутствует.
2. Тесла это не «история роста», это история реструктуризации и долговой деградации. Следующий естественный шаг в этой истории — банкротство.
3. Спрос это лишь первое домино, низкий интерес к «модели Y» следующее. А торговые войны с Китаем уничтожат перспективы и на этом рынке, какими бы они ни были. Мы мало что знаем о продукте.
читать дальше на смартлабеРоссия наконец решила догнать и перегнать Tesla
В России полным ходом идёт разработка новейшего отечественного автомобиля-мутанта, который лучше всех зарубежных аналогов и он станет убийцей Tesla на мировом рынке.
По прогнозам, новый российский электромобиль Zetta будет стоить от 450 тысяч рублей и появится в продаже с декабря этого года.
В продаже должны появиться около 10 опытно-промышленных экземпляров, таким образом первые покупатели ещё станут и испытателями отечественного автомобиля.
С особой гордостью заявляется, что по количеству деталей на 99% Zetta является российским. Правда в России нет технологий и не смогли изобрести самую главную и самую важную часть, которая также ещё и самая дорогая — аккумулятор. Cоимость аккумулятора составляет половину цены всей машины. Поставщиком батареи стал Китай, а что делать будет производитель, в случае прекращения поставок этого элемента, не сообщается.
читать дальше на смартлабе
KostinTim, че ржать то тесла тоже в китае батареи берет
kommunist72, это более чем логично, Китай владелец 90% редкоземельных металлов… не мудрено, что эти же 90% электронники производится там, т.к. металлы они никому не продают, как сырье.
Россия наконец решила догнать и перегнать Tesla
В России полным ходом идёт разработка новейшего отечественного автомобиля-мутанта, который лучше всех зарубежных аналогов и он станет убийцей Tesla на мировом рынке.
По прогнозам, новый российский электромобиль Zetta будет стоить от 450 тысяч рублей и появится в продаже с декабря этого года.
В продаже должны появиться около 10 опытно-промышленных экземпляров, таким образом первые покупатели ещё станут и испытателями отечественного автомобиля.
С особой гордостью заявляется, что по количеству деталей на 99% Zetta является российским. Правда в России нет технологий и не смогли изобрести самую главную и самую важную часть, которая также ещё и самая дорогая — аккумулятор. Cоимость аккумулятора составляет половину цены всей машины. Поставщиком батареи стал Китай, а что делать будет производитель, в случае прекращения поставок этого элемента, не сообщается.
читать дальше на смартлабе
KostinTim, че ржать то тесла тоже в китае батареи берет- Россия наконец решила догнать и перегнать Tesla
В России полным ходом идёт разработка новейшего отечественного автомобиля-мутанта, который лучше всех зарубежных аналогов и он станет убийцей Tesla на мировом рынке.
По прогнозам, новый российский электромобиль Zetta будет стоить от 450 тысяч рублей и появится в продаже с декабря этого года.
В продаже должны появиться около 10 опытно-промышленных экземпляров, таким образом первые покупатели ещё станут и испытателями отечественного автомобиля.
С особой гордостью заявляется, что по количеству деталей на 99% Zetta является российским. Правда в России нет технологий и не смогли изобрести самую главную и самую важную часть, которая также ещё и самая дорогая — аккумулятор. Cоимость аккумулятора составляет половину цены всей машины. Поставщиком батареи стал Китай, а что делать будет производитель, в случае прекращения поставок этого элемента, не сообщается.
читать дальше на смартлабе 
Предыдущий аффтар похоже не в адеквате. Кто найдёт тут обман, вперёд. Но позорным шавкам же не обязательно знать точные значения слов. smart-lab.ru/blog/540076.php
RUH666, по поводу адекватности товарища почитайте комменты тут, если он их не выпилит или не поменяет) smart-lab.ru/blog/539969.php
RUH666, Где тут обман трейдеров смартлаба? smart-lab.ru/blog/540116.php- Где тут обман трейдеров смартлаба?
Не думал, что придётся отвечать на троллинг, но пост с обвинениями в мой адрес набрал много просмотров, так что придётся.
Речь идёт об этом посте. Претензия состоит в том, что я «умышленно не сообщил, что те же самые аналитики в том же самом обзоре указывают цель $391 в случае реализации бычьего сценария». Про «умышленно» сразу всё понятно, ибо, если так, почему я тогда не удалил комментарий, содержащий этот факт? «Не сообщил», потому что в посте речь шла о существенных изменениях. В бычьем сценарии изменений, близких по значимости не было. С таким же успехом можно поставить мне в вину, что я какую-либо другую новость не упомянул.
Что касается автора обвинения, то обычного тролля, цель которого просто мне нагадить, выдаёт в нём фраза «не доверяйте неторгующим дилетантам» в мой адрес. Торгую я или нет, он знать не может, обвинение в дилентантизме также бездоказательны. До этого он начал хамить под другим моим постом (первый же его коммент ниже, кстати изменённый после ответа на него, что видно). «Неудачник» — стандартный аргумент троллей армагеддонщиков, поскольку по существу сказать им нечего. Перекочевал он из прошлого некоторых из них, ранее
читать дальше на смартлабе Предыдущий аффтар похоже не в адеквате. Кто найдёт тут обман, вперёд. Но позорным шавкам же не обязательно знать точные значения слов. smart-lab.ru/blog/540076.php
RUH666, по поводу адекватности товарища почитайте комменты тут, если он их не выпилит или не поменяет) smart-lab.ru/blog/539969.php- Предыдущий аффтар похоже не в адеквате. Кто найдёт тут обман, вперёд. Но позорным шавкам же не обязательно знать точные значения слов. smart-lab.ru/blog/540076.php
- Осторожно! Обман трейдеров смартлаба...
В топике https://smart-lab.ru/blog/540076.php автор RUH666 сообщает о том, что
Morgan Stanley понизил цели по акциям Tesla в случае реализации медвежьего сценария с 97 до 10 долларов.
Но умышленно не сообщает, что те же самые аналитики в том же самом обзоре указывают цель $391 в случае реализации бычьего сценария.
читать дальше на смартлабе Акции Tesla упали до минимума с 2016 года
Акции производителя электромобилей Tesla подешевели до самого низкого уровня за последние два с половиной года. Аналитики Morgan Stanley допустили обвал котировок Tesla до $10 за акцию
Акции производителя электромобилей Tesla обвалились до минимального уровня за два с половиной года. На этой неделе стоимость акций впервые с декабря 2016 года опустилась ниже $200 и достигла внутридневного минимума $195,26.
Поводом для падения котировок стало понижение прогноза по бумагам Tesla от финансово-инвестиционной компании Wedbush Securities. Аналитики уменьшили целевую цену по акциям Tesla сразу на $45, с $275 до $230, сообщает The Wall Street Journal.
Компания пересмотрела свою оценку всего через месяц после того, как прогноз был снижен еще на $80, с $365 до $275. Авторы прогноза обеспокоены перспективами роста Tesla и спроса на седан модели Model 3 в США в ближайшие кварталы, указал в обзоре аналитик Wedbush Securities Дэниэл Айвс.
«Хотя ситуация в Tesla близка к критической, Илон Маск расширяет бизнес в сторону страхования, роботизированных такси и других научно-фантастических проектов. Вместо этого компания должна сосредоточиться на повышении спроса на Model 3, а также упростить бизнес-модель и структуру расходов», — написал Айвс.
Вместе с Wedbush Securities целевую цену по акциям Tesla понизил и финансовый гигант Morgan Stanley. Аналитик этого банка Адам Джонас, давно отслеживающий бумаги производителя электрокаров, написал, что при худшем сценарии котировки Tesla в состоянии обрушиться до $10 за акцию. По мнению Джонаса, в Tesla переоценивают возможные продажи своих машин в Китае.
Сумеет ли Tesla достичь собственных ориентиров
В апреле компания сообщила об одном из самых больших квартальных убытков в своей истории. За первые три месяца 2019 года Tesla потеряла $702 млн. Компания вернулась к убыткам после того, как получала прибыль в течение двух кварталов подряд. Выручка снизилась на 37% по сравнению с предыдущим кварталом, до $4,54 млрд, а поставки автомобилей упали на 31%.
Илон Маск пообещал вернуть Tesla в плюс в третьем квартале 2019 года. В отчетности за первый квартал компания сохранила ориентир по поставкам автомобилей на 2019 год на уровне 360–400 тыс. Это на 45–65% больше, чем в 2018 году. Достичь такого количества будет непосильной задачей, уверен Дэниел Айвс. По его мнению, более вероятным сценарием станет диапазон 340–355 тыс.
Это решающая проверка для компании, пытающейся стать первым массовым производителем электрокаров, несмотря на появление на рынке более известных автомобильных компаний, написали в связи с ситуацией в The Wall Street Journal.
Что будет с акциями
Бумаги Tesla дешевели в течение девяти из десяти последних торговых сессий. В совокупности за последние две недели котировки упали на 20%. «Нас беспокоит способность Tesla справиться с опасениями инвесторов относительно снижения спроса и прибыльности компании», — говорится в обзоре Wedbush.
В апреле Илон Маск попытался успокоить участников рынка, заявив, что в следующем году его компания начнет эксплуатацию 1 млн роботизированных такси. Однако на прошлой неделе вновь напугал инвесторов, когда в записке сотрудникам Tesla объявил о новых мерах по сокращению расходов в компании.
Консенсус Refinitiv по-прежнему прогнозирует рост акций Tesla на 35,25% на горизонте 12 месяцев, до $277,75 за штуку. Однако все больше аналитиков понижает прогнозы по бумагам производителя электромобилей. В частности, в Barclays Capital ожидают, что в ближайший год они подешевеют до $192, что на 6,5% меньше текущих уровней.
Подробнее на РБК:
quote.rbc.ru/news/article/5ce3e00e9a7947991d3cde13?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop
Вадим Джог, наркотики до добра ещё никого не довели и Илон Маск исключением не будет. Он ещё и не такие проекты выдаст, если успеет до введения санкций со стороны Китая.
Акции Tesla упали до минимума с 2016 года
Акции производителя электромобилей Tesla подешевели до самого низкого уровня за последние два с половиной года. Аналитики Morgan Stanley допустили обвал котировок Tesla до $10 за акцию
Акции производителя электромобилей Tesla обвалились до минимального уровня за два с половиной года. На этой неделе стоимость акций впервые с декабря 2016 года опустилась ниже $200 и достигла внутридневного минимума $195,26.
Поводом для падения котировок стало понижение прогноза по бумагам Tesla от финансово-инвестиционной компании Wedbush Securities. Аналитики уменьшили целевую цену по акциям Tesla сразу на $45, с $275 до $230, сообщает The Wall Street Journal.
Компания пересмотрела свою оценку всего через месяц после того, как прогноз был снижен еще на $80, с $365 до $275. Авторы прогноза обеспокоены перспективами роста Tesla и спроса на седан модели Model 3 в США в ближайшие кварталы, указал в обзоре аналитик Wedbush Securities Дэниэл Айвс.
«Хотя ситуация в Tesla близка к критической, Илон Маск расширяет бизнес в сторону страхования, роботизированных такси и других научно-фантастических проектов. Вместо этого компания должна сосредоточиться на повышении спроса на Model 3, а также упростить бизнес-модель и структуру расходов», — написал Айвс.
Вместе с Wedbush Securities целевую цену по акциям Tesla понизил и финансовый гигант Morgan Stanley. Аналитик этого банка Адам Джонас, давно отслеживающий бумаги производителя электрокаров, написал, что при худшем сценарии котировки Tesla в состоянии обрушиться до $10 за акцию. По мнению Джонаса, в Tesla переоценивают возможные продажи своих машин в Китае.
Сумеет ли Tesla достичь собственных ориентиров
В апреле компания сообщила об одном из самых больших квартальных убытков в своей истории. За первые три месяца 2019 года Tesla потеряла $702 млн. Компания вернулась к убыткам после того, как получала прибыль в течение двух кварталов подряд. Выручка снизилась на 37% по сравнению с предыдущим кварталом, до $4,54 млрд, а поставки автомобилей упали на 31%.
Илон Маск пообещал вернуть Tesla в плюс в третьем квартале 2019 года. В отчетности за первый квартал компания сохранила ориентир по поставкам автомобилей на 2019 год на уровне 360–400 тыс. Это на 45–65% больше, чем в 2018 году. Достичь такого количества будет непосильной задачей, уверен Дэниел Айвс. По его мнению, более вероятным сценарием станет диапазон 340–355 тыс.
Это решающая проверка для компании, пытающейся стать первым массовым производителем электрокаров, несмотря на появление на рынке более известных автомобильных компаний, написали в связи с ситуацией в The Wall Street Journal.
Что будет с акциями
Бумаги Tesla дешевели в течение девяти из десяти последних торговых сессий. В совокупности за последние две недели котировки упали на 20%. «Нас беспокоит способность Tesla справиться с опасениями инвесторов относительно снижения спроса и прибыльности компании», — говорится в обзоре Wedbush.
В апреле Илон Маск попытался успокоить участников рынка, заявив, что в следующем году его компания начнет эксплуатацию 1 млн роботизированных такси. Однако на прошлой неделе вновь напугал инвесторов, когда в записке сотрудникам Tesla объявил о новых мерах по сокращению расходов в компании.
Консенсус Refinitiv по-прежнему прогнозирует рост акций Tesla на 35,25% на горизонте 12 месяцев, до $277,75 за штуку. Однако все больше аналитиков понижает прогнозы по бумагам производителя электромобилей. В частности, в Barclays Capital ожидают, что в ближайший год они подешевеют до $192, что на 6,5% меньше текущих уровней.
Подробнее на РБК:
quote.rbc.ru/news/article/5ce3e00e9a7947991d3cde13?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop- Акции. Сильные финансы Huawei. Путь к банкротству TESLA?
Акции. Сильные финансы Huawei. Путь к банкротству TESLA?
Итоги дня на рынке акций 17 мая 2019
Стратегия — Продажа акций.
читать дальше на смартлабе - www.theverge.com/2019/5/17/18629166/elon-musk-tesla-money-changes-cfo-employee-expenses
В феврале даже CNBC рекомендовали шортить Tesla. Вопрос знатокам: пробьёт ли акция $180 в этом году? На инвестинге эту цифру ждут уже на следующей неделе. - Автопилот Tesla признан виновным в четвертом смертельном ДТП
Национальный комитет безопасности перевозок США (NTSB) завершил расследование смертельного ДТП с участием Tesla Model 3, происшедшего еще 1 марта во Флориде. Следователи пришли к выводу, что в момент аварии на электромобиле была активирована система помощи водителю, автопилот.
ДТП произошло на автомагистрали неподалеку от города Делрей-Бич (округ Палм-Бич, Флорида) на пересечении со второстепенной дорогой. Когда Tesla приближалась к перекрестку, автомагистраль пересекал тягач с полуприцепом. Грузовик замедлился, заблокировав движение по магистрали, но Tesla, в которой находился водитель Джереми Беннер, не затормозила, не пыталась выполнить маневр, чтобы избежать столкновения, и врезалась в полуприцеп. NTSB в ходе расследования выяснил, что водитель включил систему автопилота за 10 секунд до аварии, а менее чем за 8 секунд отпустил руль. Tesla при этом двигалась на скорости 110 км/ч. В результате столкновения крышу Model 3 просто срезало, водитель погиб на месте, а сам автомобиль проехал еще полкилометра, прежде чем остановиться.
Эта авария очень напоминает другое ДТП во Флориде с участием автомобиля Tesla, происшедшее в мае 2016 года. Тогда автомобиль Tesla S, находившийся в режиме автопилота, врезался в фуру, которая поворачивала на перекрестке. Ни автопилот, ни водитель не заметили белую часть фуры на ярко освещенном небе и поэтому не успели затормозить. В общей сложности нынешнее ДТП стало уже четвертым для автомобилей Tesla с включенным автопилотом.
Tesla - факторы роста и падения акций
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
