Tesla акции

Tesla: уход топ-менеджера, продажи в Китае и Plaid+

В понедельник и вторник опубликовано несколько новостей про Tesla Inc. (TSLA).

Глава дивизиона Semi покинул компанию

Tesla сообщила о том, что из компании ушёл Jerome Guillen, президент дивизиона тяжёлых грузовиков Semi. Guillen в марте перешёл с позиции президента автомобильного дивизиона (Automotive). Всего он проработал в компании 11 лет. Илон Маск неоднократно говорил о большом вкладе Guillen в развитие Tesla Semi, серийное производство которого должно начаться в этом году.

ModelS Plaid+ больше не в линейке

Вчера Маск в твиттер-аккаунте сообщил, что Tesla откажется от идеи производить Model S Plaid+, премиум-седан с увеличенным запасом хода. Илон Маск пояснил, что обычная Plaid достаточно хороша. Plaid+ имеет запас хода на 1 зарядке батареи 520 миль (837 км), согласно сайту Tesla. В то время как Plaid – 390 миль (628 км). По мнению аналитиков, Tesla вынуждена принять такие решения в связи с дефицитом чипов, с которым сталкивается автопром в последнее время. Новые батареи 4680, которые позволят Tesla предложить электромобили по сниженной цене и с большим запасом хода, по словам Маска начнут массово производить не ранее чем через 12-18 мес.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Anonymous отправили "черную метку" Илону Маску

Ребята не нуждаются в представлении своих возможностей. Они взламывали сайты Интерпола, Европарламента, Ватикана, делали перехваты переговоров ФБР.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Хакерская группировка Anonymous выпустила видео с критикой Илона Маска

«Многие люди только сейчас узнают, что львиная доля прибыли компании Tesla поступает не от продажи электромобилей. Tesla получает гораздо больше на субсидиях государства, которые направлены на поддержку чистой энергии. Мы уверены в том, что и биткоин был куплен на деньги с субсидий.

»Ты знал о проблемах энергозатратности биткоина, но вспомнил о них только тогда, когда появился риск перестать получать деньги от государства. Игры, в которые ты играешь на крипто рынке, разрушают жизни. Миллионы инвесторов рассчитывали на прибыль от своих вложений. Тебе этого не понять, ведь ты вырос в богатой семье. Конечно, каждый инвестор готов к риску. Но твои твиты показывают полное презрение к среднестатистическому работяге. И пока они продолжают терять деньги, ты прикалываешься с них в своем твиттере. Ты можешь считать себя самым умным, но теперь ты встретил достойного соперника. Мы — Anonymous. Жди нас".

Прощай Тесла #12


Авто-репост. Читать в блоге >>>

Почему электромобили гадость
Собственно почему я считаю что электромобили не подходят для РФ и вообще СНГ.

1. Идем вот сюда https://www.nissan.co.uk/vehicles/new-vehicles/leaf/range-charging.html. Там есть калькулятор, который показывает официальный пробег в зависимости от температуры. При всего-лишь жалких -20, обычный новый Nissan Leaf проедет  всего-лишь жалко 70 миль. На новом аккумуляторе. Даже поездка на дачу или турбазу зимой будет проходить в условиях приближенных к боевым. А если будет — 25? А у нас в стране -25 и ниже бывает практически везде, проще сказать где не бывает.

2. Обогрев автомобиля зимой, чтобы он не превратился в ледышку по электрокабелю будет стоить недешево, плюс к тому это технически невозможно. Я же вижу драки за парковку у дома человейника, и прочее такое вот. Потому что оставив автомобиль без зарядки на такую вот ночь, можно попасть на большие проблемы с батарейкой.

Потому что остывшие литиевые батарейки нельзя заряжать на морозе.

«Заряжать Li-Ion при минусовой температуре нельзя. После эксплуатации гаджета зимой надо выдержать АКБ при комнатной температуре в течение 2-3 часов, после чего начать зарядку при температуре в пределах +10/+25°С. Прогрев батареи должен быть естественным, что гарантирует отсутствие перезаряда. Это продлевает жизнь аккумулятора, положительно сказывается на остаточном ресурсе. „ 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

В пятницу откупили до $600, ориентировался подбирать на $580 (исполнилось), $560 и $520

Тесла займется общепитом, пятничное (юмор)
Прочитал тут новость на РБК и набросал Маску логотип Теслы для общепита:




Авто-репост. Читать в блоге >>>

Продажи Tesla в Китае рухнули в два раза

Накануне стало известно, что чистые заказы на автомобили Tesla (TSLA) в Китае за май упали до 9 800 единиц с более чем 25 845 единиц в апреле и 35 478 единиц в марте. Падение происходит по причинам усиленного контроля со стороны китайского правительства в отношении Tesla. Китайский регулятор дивит на компанию из-за опасений, связанных с опасениями по поводу безопасности и, вероятно, возрастающего напряжения между Китаем и США. 

Стоит отметить, что на долю Китая в этом году приходится около 30% всех продаж автомобилей Tesla, также 1 из 2 действующих заводов находится в Шанхае и на нем производятся Model 3 и Model Y, в том числе и на экспорт.

Комментарий. Эта тенденция ставит под вопрос выполнение как плана по продажам на этот год, так и вообще будущего Tesla на крупнейшем рынке мира. 

Акции Tesla дешевеют на торгах в США на 5%. 

За время, прошедшее с нашей первой публикации состава портфеля SUVE CM в середине сентября 2020, акции Tesla выросли на 29,6%.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

тэсла под давлением?

Заказы на автомобили Tesla в Китае упали почти на 50% в мае .
Падение произошло на фоне ужесточения Китаем государственного регулирования в отношении американского производителя электромобилей, сообщает сайт DeFormation.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

📉Акции TSLA упали на 5% на фоне падения заказов из Китая
Акции Tesla падали в четверг четвертый день подряд — падение ускорилось, снижение за день на 5.3% стало максимальным с 10 мая.
Причиной падения стало резкое падение заказов автомобилей Tesla со стороны Китая: по некоторым данным, число заказов на Теслы из Китая упало в мае до 9,800 машин после 18,000 машин в апреле.

Источник: https://www.theinformation.com/articles/teslas-china-orders-halved-in-may-internal-data-show-as-crisis-deepens 


Авто-репост. Читать в блоге >>>

Вот и получил Маск
Илон Маск получил предупреждение от Комиссии по ценным бумагам и биржам о том, что он не должен публиковать больше без рекомендаций в Твиттере и что он накачал акции Tesla незаконно и нарушает закон Уолл-стрит — он был оштрафован на сумму более 20 миллионов долларов и уволен из совета директоров Tesla… И ему запретили писать в Твиттере о Tesla, больше об акциях.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

kosta der, Как выгнали из Совдира? Источник какой?

Вот и получил Маск
Илон Маск получил предупреждение от Комиссии по ценным бумагам и биржам о том, что он не должен публиковать больше без рекомендаций в Твиттере и что он накачал акции Tesla незаконно и нарушает закон Уолл-стрит — он был оштрафован на сумму более 20 миллионов долларов и уволен из совета директоров Tesla.. И ему запретили писать в Твиттере о Tesla, больше об акциях.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Tesla получит процессоры и графику AMD

Компания AMD во время презентации новинок в рамках выставки Computex 2021 рассказала о сотрудничестве с Tesla. По сути, глава компании Лиза Су (Lisa Su) подтвердила то, о чём говорилось давно: в Tesla теперь используются графические процессоры AMD на архитектуре RDNA2 c производительностью около 10 TFLOPS. Аналогичные GPU применяются в игровых консолях PlayStation 5 (10,3 TFLOPS) и Xbox Series X (12 TFLOPS).

Лиза Су отметила, что GPU включаются в работу только при запуске требовательных приложений (вроде игры The Witcher 3), в остальных случаях используется видеоядро, встроенное в APU. В этом логика работы системы не отличается от логики работы обычного ноутбука, где дискретный GPU включается в работу только в играх или, например, при рендеринге, а большую часть остального времени применяется GPU, встроенный в центральный процессор и потребляющий меньше энергии.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Купить пут-опцион на теслу с экспирацией в 23-м году. Возможно ли? И как?

Авто-репост. Читать в блоге >>>

При текущей цене битка 33909 долл. Маск теряет примерно 34 млн. долл. от суммы 1,5 млрд. долл., затраченной на покупку битков зимой. Он терпит убытки, будет ли продавать их?

Tesla признала, что её технология Full Self-Driving (FSD) обладает всего лишь вторым уровнем автономности, то есть частичной автоматизацией, которая есть у большинства автопроизводителей. Маск любил повторять, что FSD близок (https://t.me/groks/1043) к Level 5 и даже само название намекает на полный автопилот, однако это просто маркетинг. Фанатам можно обещать что угодно, вплоть до миллиона роботакси (https://t.me/groks/1044) к 2020 году, но перед калифорнийским департаментом транспорта следует быть более прагматичным.

Так вот когда местный дептранс (https://t.me/groks/570) спросил разработчиков Tesla, планируют ли они ослабить требование по контролю автопилота со стороны человека, то в ответе для регулятора они указали, что «программное обеспечение не способно распознавать или реагировать на статические объекты и дорожный мусор, аварийные транспортные средства, строительные зоны, большие неконтролируемые перекрестки, частично загороженные объекты, плохие погодные условия, а также на дороги ненанесённые на карту».

Более того, представители Tesla прямо сообщили, что «они не ожидают значительных изменений в функциональности в будущем, когда технология станет доступна широкой публике» и, что «FSD останется системой помощи водителю, соответствующей 2-му уровню автоматизации». Напомню, FSD сегодня стоит $10 000 и Маск фактически позиционирует (https://t.me/groks/1412) это как инвестицию в будущее — мол, ПО постоянно обновляется, потому дорожает, а полный беспилот вообще будет стоить $100 000. Но сейчас у вас есть возможность заплатить за него в 10 раз меньше!

Вы только вдумайтесь насколько это шедевральная бизнес модель… Однако такое может себе позволить только один бренд — бред Илона Маска.

arstechnica.com/cars/2021/03/tesla-full-self-driving-beta-isnt-designed-for-full-self-driving/

Точка роста котировок Tesla - собственное производство чипов - Фридом Финанс
Производитель электромобилей Tesla пытается собственными силами справиться с дефицитом микрочипов в автомобильной отрасли. В качестве вариантов решения этой задачи предлагается предоплата поставок и даже покупка собственного завода.

По информации Financial Times, Tesla стремится забронировать готовящиеся к производству на Тайване и в Южной Корее партии чипов нового поколения.

В свою очередь, планы приобрести собственное предприятие по выпуску полупроводников пока стадии обсуждения, финансовая целесообразность такой покупки под вопросом. Считаем, что подобные планы прорабатывались многими компаниями-автопроизводителями, но завод по производству микросхем, использующий новейшие технологии, может стоить порядка $20 млрд, а на строительство нового требуется несколько лет.

У Tesla есть договоренности с Samsung, которая выпускает ограниченное количество процессоров специально под нужды автопроизводителя. Также компания пользуется серийными полупроводниковыми компонентами. Вполне вероятно, что ей удастся договориться о расширении прямых поставок Samsung.

Расцениваем шансы на выстраивание цепочки поставки компонентов на собственных производственных мощностях в долгосрочной перспективе как высокие. Ранее Илон Маск сумел создать первый в мире парк автомобилей на аккумуляторных батареях, производимый серийно почти полностью на собственных производственных площадках. До этого компания потратила миллиарды долларов на производство и поиск сырья для своих батарей. Прошлой осенью производитель электромобилей получил права на добычу лития в Неваде, отказавшись от плана по покупке компаний-производителей. В июне прошлого года была заключена сделка по покупке у швейцарской компании Glencore месторождения кобальта, используемого в аккумуляторах.

В среду Ford (F) заявила, что инвестирует в электромобили как минимум $30 млрд до 2025 года и создаст новое подразделение под названием Ford Pro, которое будет сосредоточено на производстве автомобилей для коммерческих и государственных нужд. Однако Tesla значительно опережает конкурентов, особенно в вопросах выстраивания производственных цепочек для создания электромобилей и в технологиях автономного вождения. Попытки забронировать производственные линии для обеспечения бесперебойности выполнения заказов могут увенчаться успехом, в результате Tesla получит дополнительные преимущества.

Целевая цена по акциям TSLA – $719. Рекомендация – «держать».

Миронюк Евгений
ИК «Фридом Финанс»
            

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Маскнаш!
Губернатор Ростовской области Василий Голубев обратился в среду в Twitter к Илону Маску с предложением начать инвестиции в Россию с региона, который он возглавляет.«Tesla — производитель экологичных автомобилей №1 в мире, Ростовская область — экологичный регион России №1. 25% проектов в России, связанных с ветроэнергетикой, локализованы в нашем регионе. Мы разделяем вашу обеспокоенность проблемами климата, мы будем говорить на одном языке! Начните инвестировать в Россию с Ростовской области», — написал Голубев.


Авто-репост. Читать в блоге >>>

Как Илон Маск терраморфирует Зеслю
Находясь на МКС над определенной точкой Земли, можно увидеть мир похожий на Марс.



Авто-репост. Читать в блоге >>>

Норвежский суд признал Tesla виновной в снижении ёмкости и скорости зарядки аккумуляторов Model S и Model X с помощью обновления программного обеспечения. Если компании не удастся обжаловать это решение, то она будет вынуждена выплатить по $16 000 каждому из тысяч пострадавших в этой стране.
electrek.co/2021/05/24/tesla-found-guilty-throttling-charging-speed-asked-pay-16000-thousands-owners/

Прощай Тесла #10


Авто-репост. Читать в блоге >>>

Доход Теслы в будущем это не машины, а солнечные "крыши".
“the overarching purpose of Tesla Motors (and the reason I am funding the company) is to help expedite the move from a mine-and-burn hydrocarbon economy towards a solar electric economy, which I believe to be the primary, but not exclusive, sustainable solution.”

«Основная цель Tesla Motors (и причина, по которой я финансирую компанию) — помочь ускорить переход от экономики добычи углеводородов к экономике солнечной электроэнергии, которая, как я считаю, является основной, но не исключительной, устойчивое решение ».

Секретный план Маска:

«Создать малолитражный автомобиль, который обязательно будет стоить дорого.
Используйте эти деньги, чтобы разработать автомобиль среднего объема по более низкой цене.
Используйте эти деньги, чтобы создать доступный автомобиль большого объема.
А также...
Обеспечьте (все это) солнечнoй энергией. Без шуток, это буквально 10 лет на нашем сайте.»

хттпс://www.tesla.com/blog/master-plan-part-deux

хттпс://cleantechnica.com/2020/09/11/everything-you-need-to-know-about-version-3-of-teslas-new-solarglass-roof-tiles/

Tак, что для Маска конкуренция мирового автопрома — это не провал Теслы, о наоборот.

Покупайте Теслу.



Авто-репост. Читать в блоге >>>

youtu.be/b7gQZWEbqJk
ТЕСЛУ ждет падение до 200 — 100 баксов в течение года

Тесла
Господа, если бы Маск хотел что то строить, он сделал бы это в Китае. Вся эта болтовня-лишь отвлекающий манёвр в рамках подготовки встречи президентов. Вспомним, как власти США настоятельно рекомендовали своему бизнесу покинуть Россию. Что сейчас изменилось? Ничего. Они по-прежнему желают видеть Россию слабой и называть её ,, автозаправкой,, Их категорически не устраивает любое укрепление позиций России. Тесла является бизнесом, крышуемым американским эстэблишментом. Поэтому Маску и поручили эту миссию. Ничего не будет. Я бы не принимал инвестиционных решений по этой болтовне. К слову сказать-в России Тесла нужна так же как в бане лыжи, если учитывать климат. 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Станислав Алексеев, Так построил он завод в Китае, сейчас в Германии строит.

Тесла
Господа, если бы Маск хотел что то строить, он сделал бы это в Китае. Вся эта болтовня-лишь отвлекающий манёвр в рамках подготовки встречи президентов. Вспомним, как власти США настоятельно рекомендовали своему бизнесу покинуть Россию. Что сейчас изменилось? Ничего. Они по-прежнему желают видеть Россию слабой и называть её ,, автозаправкой,, Их категорически не устраивает любое укрепление позиций России. Тесла является бизнесом, крышуемым американским эстэблишментом. Поэтому Маску и поручили эту миссию. Ничего не будет. Я бы не принимал инвестиционных решений по этой болтовне. К слову сказать-в России Тесла нужна так же как в бане лыжи, если учитывать климат. 

Авто-репост. Читать в блоге >>>