Tesla акции

Tesla отзывает более 29 000 электромобилей в Китае из-за некачественной подвески.

23 октября 2020 в 16:31
Эти машины были изготовлены за пределами Китая

Дочерняя компания Tesla в Китае отзывает электромобили, произведенные за пределами страны, о чем сообщила государственная администрация по регулированию рынка, получившая план отзывной кампании. Отзыв касается машин Tesla Model X и Model S, которые были произведены в период с 17 сентября 2013 года по 16 августа 2017 года. Причина отзыва — проблемы с передней подвеской, выявленные в результате расследования, проведенного регулятором.

Дефект выявлен в шаровых опорах передней подвески автомобиля. Эти подвижные соединения состоят из нескольких деталей. Как оказалось, некоторые из них склонны к образованию трещин при ударах. В определенной ситуации это может привести к разрушению соединения, потере рулевого управления и опрокидыванию.

Tesla бесплатно заменит дефектные узлы передней подвески. К сожалению, передней подвеской проблемы Model S и X не ограничиваются. В электромобилях Model S, произведенных в период с 17 сентября 2013 года по 15 января 2018 года, есть проблемы с задней подвеской. Дефектные элементы в ней приводят к риску значительной деформации в случае удара.

Источник напоминает, что это не первый раз, когда в Китае отзывают Tesla Model S. В прошлом году из-за проблем с подушками безопасности было отозвано примерно 14 000 машин, произведенных в период с 2014 по 2016 год.

Сейчас будет отозвано 29 193 электромобилей. В 18 608 из них заменят переднюю и заднюю подвеску, в 10 585 — только переднюю, в 641 — только заднюю.
www.ixbt.com/news/2020/10/23/tesla-29-000.html

«Очень сильная» прибыль это хотя бы выйти в хоть какую-то прибыль по отчётности?

Morgan Stanley повысил целевую цену Tesla с $330 до $360

Oct. 23, 2020 at 11:28 a.m. ET

«Очень сильная» прибыль Tesla Inc. в третьем квартале побудила Morgan Stanley повысить целевую цену на акции компании до 360 долларов с 330 долларов, что примерно на 12% ниже цен пятницы. Аналитик Адам Йонас также повысил свои ожидания относительно поставок в 2020 году до 497 000 автомобилей с 490 000. В пятницу Йонас заявил, что акции Tesla необходимо включить в портфель электромобилей и устойчивого развития. Он также увеличил свои ожидания относительно поставок Tesla в 2021 году до 778000 автомобилей с 698000. Он сохранил рейтинг удержания акций. В среду Tesla сообщила о резком росте квартала, показав пятую прибыль подряд и подтвердив свою цель продать полмиллиона автомобилей в этом году. Генеральный директор Илон Маск также намекнул на целевой показатель продаж в 2021 году от 840 000 до 1 миллиона автомобилей. Тем не менее, акции вернули часть недавнего роста, упав на 6% за неделю. За год акции Tesla выросли на 393% по сравнению с ростом индекса S&P 500 примерно на 7%.
www.marketwatch.com/story/tesla-price-target-raised-to-360-at-morgan-stanley-2020-10-23

Что не так с отчетом Tesla? Есть ли прибыль у компании? [Главный прогноз стоимости акций]
У компании Тесла вышел ежеквартальный отчет, и СМИ уже начали тиражировать новость о том, что у компании есть прибыль пятый квартал подряд. Но дело в том, что отчет Тесла, это тот еще кубик рубик. Картина зависит от того, как вы ее собираете из имеющихся данных. Подробный разбор отчета Теслы, а так же прогноз стоимости ее акций, смотрите в этом видео.


Авто-репост. Читать в блоге >>>

Сегодня посмотрела фильм Би-Би-Си «Грязные города. Нью-Йорк». Поняла, что бензиновые и электрические автомобили появились в одно время ради решения проблемы загрязнения Нью-Йорка, так как до них были только лошади, которые давали тонны навоза в день. Города утопали в навозе. Электрические автомобиль «Детройт электрик» был прекрасен, но долго не ехал (просто аккумулятор на тот момент оказался слабоват). А Форд стоил в 3 раза дешевле, ехал далеко, однако постоянно не заводился, что тоже вызывало недовольство и пробки. Но проблему навоза это решило. Так что слабые аккумуляторы определили судьбу человечества на тот момент.
Я решила навести справочки про Detroit Electric. У Детройт электрик автомобили покупали даже женщины, потому что они не могли завести Форд. Потом фирму немного свалила Великая Депрессия. Оказывается, фирма и сейчас производит электромобили и хотела увеличить производство до 270 тысяч в год (по данным Википедии), мы таким образом имеем мало известную фирму-конкурента, у которой столетний опыт в вопросе производства электромобилей. Их автомобили столетней давности до сих пор с достоинством ездят по улицам Нью-Йорка для демонстрации :). Хм… Я бы не отказалась от современной модели SP01.

Бизнес Tesla становится все более прибыльным - Фридом Финанс
Квартальные результаты Tesla Inc. превзошли ожидания рынка. Выручка компании выросла до $8,771 млн при прогнозе $8261 млн, EPS увеличилась до $0,76, что оказалось на $0,21 выше ожидаемого результата. Валовая маржинальность автомобильного бизнеса достигла рекордных для компании 27,7%, операционная маржа повысилась 9,2%. Это позволило компании получить совокупную прибыль на уровне $874 млн.

Общая выручка в третьем квартале выросла на 39% г/г. Это было достигнуто в основном за счет значительного роста поставок автомобилей, а также благодаря активному развитию в направлении солнечной энергетики. В то же время средняя продажная цена автомобиля (ASP) снизилась по сравнению с тем же периодом прошлого года примерно на 7%, продажи модельного ряда Tesla от Model S и Model X продолжают перетекать к более доступным Model 3 и Model Y.

Немалый вклад в общую выручку внесли продажи эко-кредитов для представителей традиционного автопрома. Это позволяет автоконцернам соблюдать экологические требования и обеспечивает Tesla, как производителю электромобилей, высокий доход: за третий квартал она заработала на этом направлении $397 млн, а за девять месяцев — $1 179 млн. Между тем в обозримом будущем этот источник доходов может постепенно иссякнуть, так как крупные мировые автоконцерны активно развивают собственное производство электромобилей и со временем перестанут покупать эко-кредиты у таких компаний как Tesla, которые в результате лишатся значительной части выручки.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

И что из-за этого на 5% расти???

Вот волотильность)))

Elon Musk’s Tesla reported its fifth straight quarter of profits, reporting per-share earnings of 76 cents versus the consensus estimate of 57 cents expected by analysts polled by Refinitiv. The company had already reported that it delivered 139,300 vehicles during the quarter, a new record for Tesla.

CEO Musk noted on the company’s earnings call that Tesla plans to starting delivering cars from new factories in Brandenburg, Germany and Austin, Texas in 2021 but that output could be slow at first. The stock was last seen up 2.9% in after-hours trading.

⚡️🔥 Отчёт #TSLA #CMG #WHR
Tesla сообщила, что чистая прибыль на акцию в третьем квартале составила 0,76 доллар




Chipotle Mexican Grill сообщила, что прибыль на акцию за 3 квартал составила 3,76 доллар



Авто-репост. Читать в блоге >>>

Впечатляющие результаты в разгар пандемии от $TSLA. Сегодня инвесторы Tesla уделяют особое внимание прибыльности, которая растет. Выручка и прибыль компании за квартал превзошли ожидания, но более важной была маржа операционной прибыли в 9,2%, которая выросла с 5,4% в предыдущем квартале и 4,1% годом ранее.
Компания продолжает повышать эффективность производства автомобилей. В прошлом квартале они увеличили затраты на 1,6 миллиарда долларов на производство автомобилей, но добавили 2,4 миллиарда долларов выручки от продажи новых автомобилей. Они становятся все более эффективными.
Это хорошо, что прибыль растет, потому что Tesla остается чертовски дорогой в сравнении с ее прибылью.
Опять же, реальный бизнес теряет деньги. GAAP income: $331M; Regulatory credits: $397M
Судя по продажам, акции торгуются примерно в 11–12 раз больше прогнозируемой выручки в следующем году, что в наши дни совсем не дорого.
Tesla планирует поставить 500000 автомобилей в этом году, и они подтвердили эту цель сегодня вечером. За последние девять месяцев компания поставила 319 000 шт. Осталось еще 180 000 шт. в оставшийся квартал этого года. Будет очень круто, если они возьмут эту высокую планку. Безусловно очень интересно наблюдать за компанией.

TESLA ПОДНИМАЕТ ЦЕНЫ НА САМОУПРАВЛЯЕМЫЕ (FULL SELF-DRIVING(FSD)) АВТО НА $2000 С 26 ОКТ

Tesla, Inc. - Отчет 9 мес 2020г

Tesla, Inc.
As of August 28, 2020, there were approximately 933,540,135 shares of Common Stock outstanding.
www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/1318605/000119312520236678/d21598d8k.htm
Капитализация на 21.10.2020г: $407,574 млрд

Общий долг на 31.12.2017г: $23,023 млрд
Общий долг на 31.12.2018г: $23,427 млрд
Общий долг на 31.12.2019г: $26,199 млрд
Общий долг на 30.06.2020г: $26,754 млрд
Общий долг на 30.09.2020г: $28,143 млрд

Выручка 2017г: $11,759 млрд
Выручка 9 мес 2018г: $14,235 млрд
Выручка 2018г: $21,461 млрд
Выручка 9 мес 2019г: $17,194 млрд
Выручка 2019г: $24,578 млрд
Выручка 1 кв 2020г: $5,985 млрд
Выручка 6 мес 2020г: $12,021 млрд
Выручка 9 мес 2020г: $20,792 млрд

Убыток 9 мес 2017г: $1,470 млрд
Убыток 2017г: $2,241 млрд
Убыток 9 мес 2018г: $1,273 млрд
Убыток 2018г: $1,063 млрд
Убыток 1 кв 2019г: $667,65 млн
Убыток 6 мес 2019г: $1,057 млрд
Убыток 9 мес 2019г: $907 млн
Убыток 2019г: $775 млн
Прибыль 1 кв 2020г: $68 млн
Прибыль 6 мес 2020г: $197 млн
Прибыль 9 мес 2020г: $566 млн
ir.tesla.com/

Total deliveries Tesla

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Посмотрел на ветке, что-то не было новости от 2017 года, когда Тесла построила накопительную литий-ионную батарею в Австралии. Мощность батареи 100 МВт, запитывается она от ветряка. Во время аварийного сбоя на угольной электростанции, эта батарея смогла поставить 100 Мвт мощности за 140 миллисекунд. Обычной электростанции потребовалось бы от получаса до часа, чтобы выполнить эту задачу. С усовершенствованием батарей может быть решена проблема накопления энергии от ВИЭ. Источник hi-tech.mail.ru/news/ilon-mask-battery-record

Total deliveries Tesla
Поставки автомобилей Tesla
1 кв 2019г: 63 000
6 мес 2019г: 158 200
9 мес 2019г: 255 200
За 2019г: 367 200
1 кв 2020г: 88 496
6 мес 2020г: 179 387
9 мес 2020г: 318 980

Маск сказал, что 500 тыс авто поставит в 2020г. Судя по динамике поставок не сможет, максимум 470-480 тыс, не более.

Отчет 9 мес 2020г

Tesla, Inc.
As of August 28, 2020, there were approximately 933,540,135 shares of Common Stock outstanding.
www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/1318605/000119312520236678/d21598d8k.htm
Капитализация на 21.10.2020г: $407,574 млрд

Общий долг на 31.12.2017г: $23,023 млрд
Общий долг на 31.12.2018г: $23,427 млрд
Общий долг на 31.12.2019г: $26,199 млрд
Общий долг на 30.06.2020г: $26,754 млрд
Общий долг на 30.09.2020г: $28,143 млрд

Выручка 2017г: $11,759 млрд
Выручка 9 мес 2018г: $14,235 млрд
Выручка 2018г: $21,461 млрд
Выручка 9 мес 2019г: $17,194 млрд
Выручка 2019г: $24,578 млрд
Выручка 1 кв 2020г: $5,985 млрд
Выручка 6 мес 2020г: $12,021 млрд
Выручка 9 мес 2020г: $20,792 млрд

Убыток 9 мес 2017г: $1,470 млрд
Убыток 2017г: $2,241 млрд
Убыток 9 мес 2018г: $1,273 млрд
Убыток 2018г: $1,063 млрд
Убыток 1 кв 2019г: $667,65 млн
Убыток 6 мес 2019г: $1,057 млрд
Убыток 9 мес 2019г: $907 млн
Убыток 2019г: $775 млн
Прибыль 1 кв 2020г: $68 млн
Прибыль 6 мес 2020г: $197 млн
Прибыль 9 мес 2020г: $566 млн
ir.tesla.com/

Tesla - покупать ли перед отчетом?
Вот и настал тот день!
День, когда каждая бабушка на лавочке пытается предсказать поведение акций Tesla, на фоне ожидания отчета.

Отчет за III квартал 2020 года будет опубликован после окончания торгов сегодня — 21 октября.
 Усредненный прогноз аналитиков предполагает, что продажи компании за отчетный период выросли на 31% и достигли 8,26 миллиарда долларов. Однако прибыль на акцию в годовом отношении могла снизиться с $1,86 до $0,55.

• Прогноз выручки: $8,2 млрд;
• Ожидаемая прибыль на акцию: $0,55

Сегодня, как истинный обладатель этой бумажки не смогла промолчать и не написать о Tesla.
Бумага помогла мне за последний год заработать не одну сотню тысяч рублей, за что я ей благодарна.

А теперь по факту  расскажу, что да как !

 Если с головой подходить, то риск падения гораздо превышает надежду на рост в ближайшей перспективе.  Прибыль  Tesla во втором квартале была достигнута не совсем показателями от продаж! Если посмотреть годовое соотношение, то мы увидим падение на 4% выручки.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Планы экспорта китайских Tesla 3 SR в Европу сигнализирует о преимуществах и слабостях компании
October 19, 2020, 04:15, восточноевропейское время
Tesla ( TSLA ) начнет поставки китайских седанов Model 3 SR в Европу, что является отклонением от прежних планов, поскольку на континенте усиливается конкуренция между электромобилями.

Electrek.com сообщил в воскресенье, что покупателям новой модели 3 в Европе говорят, что их автомобили прибывают из Китая. Сайт процитировал счет от покупателя Tesla во Франции, стоимость модель 3 китайской сборки от €45 650 до €46 700 в зависимости от комплектации.

Позже Tesla подтвердила этот шаг в заявлении Reuters, которое также сообщило, что поставки китайской Model 3 начнутся в этом месяце.

Теперь на сайте Tesla можно дифференцировать китайскую модель. Действительно, в новых автомобилях в наличии есть SR Tesla Model 3 с автономностью хода 440 км.

«Новая улучшенная модель 3 SR, оснащенная литий-железо-фосфатной батареей, может заряжаться независимо от предела заряда, и она может быть полностью заряжена!
Новая версия Model 3 отменяет предложение ежедневного использования/дальних поездок на странице настроек зарядки, т.е. владельцам автомобилей не нужно беспокоиться о том, можно ли их полностью зарядить во время ежедневной зарядки.E.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Планы экспорта китайских Tesla Model 3 SR в Европу сигнализирует о преимуществах и слабостях компании.

19.10.2020, 04:15, восточноевропейское время
Tesla ( TSLA ) начнет поставки китайских седанов Model 3 SR в Европу, что является отклонением от прежних планов, поскольку на континенте усиливается конкуренция между электромобилями.

Electrek.com сообщил в воскресенье, что покупателям новой модели 3 в Европе говорят, что их автомобили прибывают из Китая. Сайт процитировал счет от покупателя Tesla во Франции, стоимость модель 3 китайской сборки от €45650 до €46700 в зависимости от комплектации.

Позже Tesla подтвердила этот шаг в заявлении Reuters, которое также сообщило, что поставки китайской Model 3 начнутся в этом месяце.

Теперь на сайте Tesla можно дифференцировать китайскую модель. Действительно, в новых автомобилях в наличии есть SR Tesla Model 3 с автономностью хода 440 км.

«Новая улучшенная модель 3 SR, оснащенная литий-железо-фосфатной батареей, может заряжаться независимо от предела заряда, и она может быть полностью заряжена!
Новая версия Model 3 отменяет предложение ежедневного использования/дальних поездок на странице настроек зарядки, т.е. владельцам автомобилей не нужно беспокоиться о том, можно ли их полностью зарядить во время ежедневной зарядки.E.

Мы рекомендуем заряжать автомобиль до 100 не реже одного раза в неделю. Это помогает сбалансировать напряжение между аккумуляторными блоками и, со временем, также может поддерживать точные характеристики автомобиля и отображать оставшийся заряд».

Использование более дешевого завода в Шанхае для обслуживания Европы может повысить рентабельность Tesla, за которой внимательно следят. Это также может позволить снизить цены, чтобы справиться с сохраняющейся конкуренцией в Европе, в том числе со стороны Volkswagenи BMW.

С другой стороны, этот шаг, похоже, является еще одни м свидетельством слабого спроса в Китае. Более того, новые производители электромобилей, такие как Nio, Li Auto и Xpeng Motors, бросают вызов доминированию Tesla в этой стране, крупнейшем в мире рынке электромобилей.

Когда Tesla начала строить свой завод в Шанхае, генеральный директор Илон Маск настаивал, что это не просто шаг по сокращению затрат, а то, что завод будет обслуживать местный спрос.

Отказ Tesla от этой клятвы означает, что для Северной Америки появятся новые модели 3, произведенные в Калифорнии. Но продажи в США намного ниже пика 2019 года.

Кроме того, переход на продажу китайских Model 3 в Европу, вероятно, будет временным. Завод Tesla в Берлине будет завершен в середине-конце 2021 года.

Акции Tesla упали на 2% и закрылись на уровне 430,83 на торгах на фондовом рынке в понедельник.

Среди других электромобилей акции Nio упали на 3% в понедельник, Li Auto — на 3%, а Xpeng — на 9%.

Tesla сообщит о результатах за третий квартал в среду после закрытия рынков. Прогноз Tesla по производству и поставкам на весь год будет ключевым. Так же будут обновлены планы заводов и электромобилей на 2021 год.

Количество регистраций автомобилей Tesla в Калифорнии в 3-ем квартале упало на 13% г/г

Вт, 20 октября 2020 г., 3:03 GMT + 3

(Reuters) — Согласно данным исследовательской фирмы Cross-Sell www.cross-sell.com/ количество зарегистрированных автомобилей Tesla Inc в американском штате Калифорния в третьем квартале упало на 13% по сравнению с прошлым годом.

Отчет, опубликованный в понедельник, показал, что количество регистраций в Калифорнии, флагмане для производителя электромобилей и его крупнейшего рынка в США, восстановилось с минимума во втором квартале примерно в 9800 автомобилей до примерно 16 200 автомобилей за три месяца, закончившихся в сентябре. Но показатели за третий квартал отстают примерно на 13% от прошлогодних из-за значительного сокращения регистраций Model 3.

Регистрация в Калифорнии седана Tesla Model 3 для массового рынка, на который в прошлом приходилось более половины всех регистраций, упала на 60% в год до 6500.

Приблизительно 7300 регистраций в штате компактного внедорожника-кроссовера Tesla Model Y превысили количество регистраций для Model 3.

Ранее в этом месяце Tesla заявила, что в третьем квартале поставила 139 300 автомобилей, что является рекордным показателем, однако акции упали, поскольку некоторые аналитики сомневались, сможет ли самый дорогой автопроизводитель в мире достичь своей амбициозной цели в полмиллиона поставок на конец года.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Количество регистраций автомобилей Tesla в Калифорнии в 3-ем квартале упало на 13% г/г.

Вт, 20 октября 2020 г., 3:03 GMT + 3
(Reuters) — Согласно данным исследовательской фирмы Cross-Sell www.cross-sell.com/ количество зарегистрированных автомобилей Tesla Inc в американском штате Калифорния в третьем квартале упало на 13% по сравнению с прошлым годом.

Отчет, опубликованный в понедельник, показал, что количество регистраций в Калифорнии, флагмане для производителя электромобилей и его крупнейшего рынка в США, восстановилось с минимума во втором квартале примерно в 9800 автомобилей до примерно 16 200 автомобилей за три месяца, закончившихся в сентябре. Но показатели за третий квартал отстают примерно на 13% от прошлогодних из-за значительного сокращения регистраций Model 3.

Регистрация в Калифорнии седана Tesla Model 3 для массового рынка, на который в прошлом приходилось более половины всех регистраций, упала на 60% в год до 6500.

Приблизительно 7300 регистраций в штате компактного внедорожника-кроссовера Tesla Model Y превысили количество регистраций для Model 3.

Ранее в этом месяце Tesla заявила, что в третьем квартале поставила 139 300 автомобилей, что является рекордным показателем, однако акции упали, поскольку некоторые аналитики сомневались, сможет ли самый дорогой автопроизводитель в мире достичь своей амбициозной цели в полмиллиона поставок на конец года.

Общее количество зарегистрированных автомобилей в третьем квартале в 23 штатах, где были собраны данные и на которые, по словам Cross-Sell, приходится 65% рынка США, осталось примерно на уровне прошлого года и составило около 32 800 автомобилей.

Регистрационные данные могут неточно отражать количество доставленных автомобилей в течение квартала, поскольку регистрация в США обычно занимает около 30 дней с момента продажи.

Ожидается, что Tesla, акции которой выросли более чем в пять раз в этом году, опубликует результаты за третий квартал после закрытия рынка в среду.
finance.yahoo.com/news/tesla-third-quarter-registrations-california-000347930.html

приближается новая волна роста, думаю сейчас месяца за 4 еще в 2 раза взлетит

Doctor Diesel, отчёт в Среду — ждём и верим! ☝🏼🛫

Tesla. Оправдана ли капиталлизация?

    Tesla. Оправдана ли капитализация?   

    Человек живёт в среднем 70-80 лет, Автомобильный рынок существует более 100 лет, а Тесла окупится за тысячу лет при текущей прибыли(Не так давно это было так).


    В 2019 году было продано примерно 91 миллион автомобилей. Стоит отметить, что пик пришёлся на 2017 год. Именно тогда продали 96 миллионов. Статистика не впечатляющая. Даже без пандемии, продажи автомобилей понемногу сокращались. Нас интерересуют электромобили. У них темпы роста отличные, положительные.
www.oica.net/category/sales-statistics/

    За 2019 год было продано чуть менее 5 миллионов электромобилей и чуть более 7 миллионов электромобилей и гибридов вместе взятых. www.iea.org/reports/global-ev-outlook-2020 Много это ли мало? Это означает, что каждый двадцатый продаваемый автомобиль работает полностью на электричестве. С грустью вспомним наш рынок, на котором представлено всего 3 электрических модели. Самая дешёвая стоит 2,3 млн рублей. Вы получите примерно то же самое за 1-1,2 миллиона рублей на бензине.

    Почему же продажи автомобилей падают? Всему виной прогресс. Недавно в больших городах начала быстро распространяться услуга каршеринга. Вам больше не за чем покупать личный автомобиль или ездить напару с таксистом. У вас есть свой авто с поминутной оплатой. Более того, Яндекс выкатил сервис авто по подписке. Вы можете арендовать автомобиль на какое-то время с ежемесячной оплатой. Для чего вам с «соседом» 2 автомобиля, если вы можете пользоваться одним в удобное для вас время? Примерно так и работают новые услуги. Меньшее колличество автомобилей закрывают больше потребностей.
Годы автомобильной революции ушли с двадцатым веком. Люди вместо того, чтобы строить гигантские магистрали, создают города для людей(по крайней мере в Европе). В этих городах и без автомобиля удобно. К тому же, это непозволительная роскошь для узких улиц старой Европы. Автомобиль занимает слишком большую площадь.
Личное авто перестаёт быть мерилом успеха и статуса. Он становится бездушной услугой, гаджетом.

    Вернёмся к Тесле. Компания далеко не монополист в производстве электромобилей. В разных источниках по-разному, но в целом, первое место по продажам и много-много конкурентов рядом. Основной — китайский BYD. ИМХО, компании будет легче продать китайскому населению китайские автомобили, а этот рынок самый крупный.

Авто-репост. Читать в блоге >>>