Tesla акции

1. Немного традиционно — про коронавирус. Эти вирусы, ребята — не шутка. Я воочию видел небольшую локальную вспышку вируса атипичной пневмонии в Канаде, которая была в 2013. Тогда в Канаде умерло 44 человека. Смертность составила 12.5% от заболевших
Вот официальный правительственный доклад минздрава Онтарио, если вы не верите в инфу из китая. Да, я знаю, это был другой вирус, но очень похоже, а в этом случае — еще хуже
Представьте теперь, что 12.5 процентов ваших знакомых и родственников умрет, и не факт, что вы спасетесь
Ни одна система здравоохранения не выдержит наплыва такого количества больных. В этом плане, повезло первым заболевшим. Вокруг них все сейчас прыгают, помещают их в изолированную палату с негативным давлением и т.д. 
Как только появится несколько тысяч случаев заражения — система здравоохранения рухнет, и каждый будет выживать сам как может.
Это вам не Китай, где можно отправить армию строить госпиталя, никто не будет рисковать своей жизнью.

Для Tesla начинается один из самых важных этапов. В 2020-2021 годах компания сможет доказать, что ее высокая капитализация оправдана высокими темпами роста выручки и умением оптимизировать операционные процессы, чтобы выйти на годовую прибыль. Даже с учетом снижения средней цены за счет продажи более дешевой Model 3 до $50 тыс. и более дешевых версий Model S и Model X ($67-68 тыс.) компания может серьезно увеличить продажи электромобилей — с минимум 500 тыс. единиц в текущем до 675 тыс. в 2021-м. Однако даже при таких прогнозах с учетом EV/EBITDA на уровне 25x и EBITDA, равной $4,5 млрд, мы оцениваем компанию на уровне $586 за акцию.

Странно, вроде выручка еле выросла, от чего акции так улетели вверх?

Tesla, Inc. 
As of October 21, 2019, there were 180,244,858 shares of the registrant’s common stock outstanding. 
https://www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/1318605/000156459019038256/tsla-10q_20190930.htm 
Капитализация на 29.01.2020г: $104,722 млрд 

Общий долг на 31.12.2016г: $16,750 млрд 
Общий долг на 31.12.2017г: $23,023 млрд 
Общий долг на 31.12.2018г: $23,427 млрд 
Общий долг на 30.09.2019г: $25,313 млрд 
Общий долг на 31.12.2018г: $26,199 млрд 

Выручка 2017г: $11,759 млрд  
Выручка 9 мес 2018г: $14,235 млрд 
Выручка 2018г: $21,461 млрд  
Выручка 9 мес 2019г: $17,194 млрд 
Выручка 2019г: $24,578 млрд  

Убыток 2016г: $773 млн 
Убыток 9 мес 2017г: $1,470 млрд 
Убыток 2017г: $2,241 млрд 
Убыток 1 кв 2018г: $785 млн 
Убыток 6 мес 2018г: $1,427 млрд 
Убыток 9 мес 2018г: $1,273 млрд 
Убыток 2018г: $1,063 млрд 
Убыток 1 кв 2019г: $668 млн 

Tesla объявила о росте выручки на 2% при рекордных поставках электромобилей.

Tesla в четвертом квартале 2019 г. поставила клиентам более 112 тысяч новых электромобилей. По сравнению с предыдущим годом, поставки выросли на 23%, в то время как выручка компании выросла на 2%, до $7,38 млрд.

Надежды на дальнейший рост связывают с высоким спросом на электромобили Model 3 и запуском завода в Шанхае. Компания Tesla строит в Китае завод с проектной мощностью 500 000 электромобилей в год. Всего за прошлый год компания произвела свыше 360 тысяч машин.

Автопроизводитель также заявил, что чистая прибыль по итогам квартала упала до $105 млн ($140 млн годом ранее, при убытке в $862 млн).
Как пишет The Wall Street Journal, объявленные компанией результаты превзошли ожидания Уолл-стрит. По данным Tesla, ее скорректированная прибыль за акцию составила $2,14. Аналитики, опрошенные FactSet, прогнозировали $1,77. Их оценка продаж составляла $6,99 млрд.

Рын. кап. Tesla 104,72 млрд
Рын. кап. VW GROUP 93.5 млрд

P.S. Держите в портфеле Tesla?

Многие аналитики говорили, что на рынках начинается праздничный период, и ничего интересного не произойдёт. Но они ошиблись и за 36 торговых дней, Tesla прибавила 77%.  

За этим ралли стоят сильные цифры по продажам автомобилей за последний квартал, заявление Илона Маска о том, что компания опережает график выпуска следующего продукта, кроссовера Model Y, и организация шанхайской «гигафабрики» в рекордно короткие сроки. Ранее в этом месяце компания объявила, что в четвертом квартале поставила рекордные 112 000 автомобилей и начала производство на новом заводе недалеко от Шанхая с объемом выпуска 1000 седанов Model 3 в неделю. 

Завершение строительства шанхайского завода и успех компании в продаже 360 000 автомобилей в год являются убедительным признаком того, что Tesla может быстро стать значимым игроком отрасли, если продолжит достигать своих целей.

If you want a sign of speculative fervor, look no further than Tesla's stock. Up 125% in three months and its $100 bln market cap tops Volkswagen which is the world's top car producer. P/E multiple nearing 100x. Shades of the dotcom bubble two decades ago.

Василий Олейник $tsla шортанул. Fyi only

Тимофей Мартынов, тогда покупаем)

MaK, поздновато чето)
пузырь 100%

Автор сравнивает, Тойоту Камри LE за $29 385 и Теслу модель 3. за $41 190
Вывод первый. Разницу в $11 805 можно положить в банк под 5% годовых и на всю жизнь получить бесплатный бензин для Тойоты. В отличии от платного электричества для Теслы.
Вывод второй. Даже если не смотреть на разницу машин в цене. Стоимость топлива для Тойоты составляет 5 центов за милю, стоимость топлива для Теслы составляет 7 центов за милю
Вывод третий. Заправка Тойоты занимает несколько минут, раз в 2 недели. Заправка Теслы, на порядок дольше. С постоянным геморроем с расчетами, пора ли тратить время на заправку, или можно дотянуть до следующего пункта маршрута. Из за того что на заправках электромобилей хотят сократить время, приблизить его времени заправки автомобиля с ДВС, то возникает дополнительная проблема высокой стоимости зарядки на быстрых зарядных станциях. Стоимость кВт\ч приближается к стоимости литра бензина.

Сравниваем самый продаваемый электрический седан с одним из самых продаваемых седанов, работающих на бензине. Это будут Тесла Модель 3 и Toyota  Camry LE.

Apple,Microsoft и… Tesla? Во вторник основатель Ark Investment Кэтрин Вуд заявила CNBC, что Tesla может вырасти до $6000 в течение пяти лет и поравняться с триллионными компаниями, сообщает Market Watch. Сейчас рыночная капитализация производителя электромобилей ниже $100 млрд.

«Глядя на другие автомобильные компании очевидно, насколько они отстают от Tesla. Мы полагаем, что они могут не потерять свою долю рынка, что является огромным изменением в наших предположениях», — заявила Кэтрин Вуд, указав, что доля рынка была одной из проблем, рассматриваемых ранее. В феврале 2018 года она впервые предсказала, что Tesla достигнет $4000.

Автономные транспортные средства также станут сильным импульсом для движения вперед. По ее мнению, Tesla будет позиционироваться как доминирующий игрок в космическом пространстве.

«Победителем в автономных платформах и в любом проекте по искусственному интеллекту будет та компания, у которой больше всего данных высокого качества», — отметила она. «Эта компания — Tesla».