Яковлев (Иркут) акции

ПАО «Корпорация „Иркут“
Проведение заседания совета директоров (наблюдательного совета) и его повестка дня

2. Об отмене решения об утверждении Решения о дополнительном выпуске ценных бумаг публичного акционерного общества «Научно-производственная корпорация «Иркут» (акции именные обыкновенные бездокументарные номинальной стоимостью 3 (Три) рубля каждая в количестве 183 278 606 (сто восемьдесят три миллиона двести семьдесят восемь тысяч шестьсот шесть) штук, способ размещения ценных бумаг: обмен долей участников присоединяемого общества с ограниченной ответственностью на дополнительные обыкновенные именные акции акционерного общества, к которому осуществляется присоединение), принятого 06.08.2019 г. Советом директоров публичного акционерного общества «Научно-производственная корпорация «Иркут» (Протокол от 09.08.2019 № 02).

3. Об утверждении Решения о дополнительном выпуске ценных бумаг публичного акционерного общества «Научно-производственная корпорация «Иркут» (акции именные обыкновенные бездокументарные номинальной стоимостью 3 (три) рубля каждая в количестве 183 278 606 (сто восемьдесят три миллиона двести семьдесят восемь тысяч шестьсот шесть) штук, способ размещения ценных бумаг: обмен долей участников присоединяемого общества с ограниченной ответственностью на дополнительные обыкновенные именные акции акционерного общества, к которому осуществляется присоединение).

После увеличения уставного капитала количество акций станет 1332450553+1318298509=2650749062 шт., если правильно посчитал. Текущая капа под 100 ярдов, дорого, рублей по 17-20 можно будет взять Иркута.

khornickjaadle, будешь ты эту бумажку брать минимум по 70 рубликов, касатик. Акции в рынок не пойдут.

После увеличения уставного капитала количество акций станет 1332450553+1318298509=2650749062 шт., если правильно посчитал. Текущая капа под 100 ярдов, дорого, рублей по 17-20 можно будет взять Иркута.

Количество акций Иркута 1332450553 шт.

Похоже наигрался народ в сомнительный неликвид. Пора на 30 и ниже.

Сходила цена на шпильку от 9 августа 2019 года. Часто такие паттерны реализуются.

А дивы выплачивали они в этом году, кто знает?
.раньше отличные дивы были.

Дмитрий C, нет

А дивы выплачивали они в этом году, кто знает?
.раньше отличные дивы были.

Как к стакану мёда добавили кастрюлю дёгтя… Если раньше на горизонте инвестирования 3-5 лет можно было рассчитывать на прибыли от запуска в серию МС-21, то теперь с ГСС, которые несмотря на серийное производство суперджетов, постоянно в убытке, качество бумаг резко снижается, имхо… Деньгами что ли взять…

Пачкуале Пестрини, Если ГСС выйдет на производство 100 самолётов в год, то станет прибыльным. То есть где-то в 3 раза нужно увеличить производство. Потенциальный мировой объём рынка к 2036 году в районе 6-7 тыс. самолётов по прогнозу ОАК. 100 самолётов — это 170-180 млрд. руб. выручки в год.

КРЭТ, входящий в Ростех, впервые в отечественной практике для семейства самолётов МС-21 создал полностью цифровой информационно-вычислительный комплекс системы управления, обеспечивающий заданный уровень безопасности полёта за счёт обоснованного построения архитектуры системы, разнородных аппаратных компонентов и разнородного базового программного обеспечения. Источник rostec.ru/news/rostekh-postavit-vychislitelnye-kompleksy-sistem-upravleniya-dlya-ms-21

Иркут - убыток по МСФО за 1 п/г сократился в 6 раз




Авто-репост. Читать в блоге >>>

Красавец! Побыстрее бы уже прошел все испытания…

Самолёт же их на МАКСе сегодня летал.

McDuck, красиво
видео есть?:)

Тимофей Мартынов, только с ютуба)

Самолёт же их на МАКСе сегодня летал.

McDuck, красиво
видео есть?:)

Иркут — планирует до 2020 г подписать контракт с Аэрофлотом на поставку 35 самолетов МС-21
Глава Иркут Равиль Хакимов, на пресс-конференции в рамках МАКС-2019:

«С „Аэрофлотом“ мы ведем постоянный диалог, позавчера встречались с генеральным директором Виталием Геннадьевичем Савельевым. Соглашение достигнуто. Сроки подписания контракта — думаю, до первого квартала 2020 года мы такое соглашение подпишем»,

источник

Авто-репост. Читать в блоге >>>

редактор Боб, На этом, наверное, и рост был вчера, сегодня.

Иркут - планирует до 2020 г подписать контракт с Аэрофлотом на поставку 35 самолетов МС-21
Глава Иркут Равиль Хакимов, на пресс-конференции в рамках МАКС-2019:

«С „Аэрофлотом“ мы ведем постоянный диалог, позавчера встречались с генеральным директором Виталием Геннадьевичем Савельевым. Соглашение достигнуто. Сроки подписания контракта — думаю, до первого квартала 2020 года мы такое соглашение подпишем»,

источник

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Похоже на посадку идём.

Самолёт же их на МАКСе сегодня летал.

взлетели )))

сегодня ожидаем: Иркут: отсечка по выкупу (а/о — 42,61 руб)

см. календарь по акциям

Те кто хочет поучаствовать в выкупе должны были быть акционерами 24 мая, то есть купить акции 22 мая.
Те кто был акционером на эту дату, может предъявить свои акции к выкупу и купить на рынке дешевле. Но судя по тому что котировки падают, таких не очень много)

Кроме того на выкуп возможно направить не более 10% чистых активов, по РСБУ за 2018 год это 10 млрд*0,1= 1 млрд.
Если на выкуп нужно 2,4 млрд, то у всех не выкупят.
Однако по МСФО активов 31 млрд, а значит на выкуп можно потратить до 3,1 млрд.
Я не знаю можно ли применить для этих целей МСФО.

Мне не понятна логика, зачем ограничивать людей участвовать в выкупе?

Роман Ранний, Чистые активы в 31 ярд по МСФО 2018 наверное не включают присоединённый ГСС.

а так комфортно было подбирать бумаги. Хорошо, что много не подобрал )))

Те кто хочет поучаствовать в выкупе должны были быть акционерами 24 мая, то есть купить акции 22 мая.

Роман Ранний, подскажите, где это прописано?

Сергей Дем,
вот здесь www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=9fkAwaanVkCbM1D0WURs-AA-B-B

Те кто хочет поучаствовать в выкупе должны были быть акционерами 24 мая, то есть купить акции 22 мая.

Роман Ранний, подскажите, где это прописано?

Из презентации ОАК на 2017-2036 год. Мировой спрос на ВС составит 41,8 тыс. штук, из них узкофюзеляжных 63% (в эту категорию входит МС-21) и 17% региональных( в эту категорию входит Суперджет). То есть наиболее востребованные в мире — среднемагистральники.