Число акций ао 179 млн
Номинал ао
Тикер ао
  • GLTR
Капит-я 121,9 млрд
Выручка 82,3 млрд
EBITDA 47,6 млрд
Прибыль 34,0 млрд
Дивиденд ао
P/E 3,6
P/S 1,5
P/BV 1,5
EV/EBITDA 2,3
Див.доход ао 0,0%
* Все показатели рассчитываются по данным за последние 12 месяцев (LTM)
Globaltrans Календарь Акционеров
08/04 Отчетность по МСФО за 2023г + операционные результаты
Прошедшие события Добавить событие
Россия

Globaltrans акции

682.1₽  -0.58%
#smartlabonline
  1. Аватар stanislava
    Buyback поддержит котировки Globaltrans в неблагоприятных экономических условиях - Атон
    Globaltrans запускает программу выкупа акций 
     
    Программа будет действовать до двух лет, а максимальное количество ГДР, которые могут быть выкуплены в рамках программы, не превысит 5% от акционерного капитала компании. Это может поддержать котировки компании в текущих неблагоприятных экономических условиях для сектора, на который оказывает давление избыток железнодорожных вагонов и обвал спотовых цен до уровня значительно ниже 1 000 руб. за вагон в сутки. Globaltrans остается привлекательной дивидендной историей, но негативные тренды в секторе не способствуют быстрому восстановлению ее ГДР.
    Атон

    Авто-репост. Читать в блоге >>>
  2. Аватар Редактор Боб
    Globaltrans - запускает программу buyback
    Группа Globaltrans объявила о запуске программы обратного выкупа своих бумаг.

    Gрограмма buy back предназначена для глобальных депозитарных расписок (GDR) компании и будет действовать в течение года с момента проведения внеочередного собрания акционеров.

    Объем выкупа GDR не будет превышать 5% от уставного капитала компании, что составляет 8 937 046 акций.

    Globaltrans Investment PLC (together with its consolidated subsidiaries the “Company”, “Globaltrans” or the “Group”, LSE ticker: GLTR) today announces that it is launching a buyback programme having received approval from its shareholders at the Extraordinary General Meeting (“EGM”) held on 12 May 2020. The buyback programme is for the Company’s Global Depositary Receipts (“GDRs”) listed on the Main Market of the London Stock Exchange (the “Programme”) and will run for a period of twelve months from the date of the EGM.

    The maximum number of GDRs that may be repurchased under the Programme will not exceed 5% of the Company’s share capital (equivalent to 8,937,046 shares).

    сообщение



    Авто-репост. Читать в блоге >>>
  3. Аватар Роман Ранний
    ⚡️🔥#GLTR #buyback
    АКЦИОНЕРЫ GLOBALTRANS УТВЕРДИЛИ BUY BACK ДО 5% АКЦИЙ — КОМПАНИЯ — ПРАЙМ
  4. Аватар Амиран
  5. Аватар Вадим Джог
    Акционеры Globaltrans Investment утвердили финальные и спецдивиденды за 2019 г. в размере ₽46,55 на акцию/ГДР.

    globaltrans.com/investors/news/detail/2172
  6. Аватар Амиран
    сегодня ожидаем: закр реестра див-ды (46,55 руб/ГДР)

    см. календарь по акциям
  7. Аватар Амиран
  8. Аватар stanislava
    Globaltrans может сохранить дивидендную доходность на уровне не менее 10% в среднесрочной перспективе - Газпромбанк
    Мы скорректировали прогнозы и целевую цену (ЦЦ) Globaltrans с учетом ожидаемого изменения цен на грузоперевозки в полувагонах и цистернах, а также дивидендных планов и финансовых результатов по МСФО за 2019 г. Мы ожидаем значительного (более чем на 30% г/г) снижения эффективной цены Globaltrans на услуги по перевозке грузов в полувагонах в 2020 г. Эффективные цены на перевозки в цистернах должны оставаться стабильнее ввиду более долгосрочных контрактов на эту услугу. В то время как это может привести к значительному (более 35%) снижению EBITDA компании в 2020 г., давление на СДП должно быть сглажено значительным сокращением капвложений и, в меньшей степени, оборотного капитала. Мы понижаем ЦЦ Globaltrans, но сохраняем рекомендацию «ЛУЧШЕ РЫНКА».

    Грузооборот: снижение в 2020 г., восстановление начиная с 2021 г. Грузооборот на российских железных дорогах в 2020 г. может сократиться примерно на 4% г/г из-за уменьшения ВВП на 2,5% (наш базовый сценарий). Этот эффект может усилиться вследствие того, что изменение грузооборота исторически превосходит колебания ВВП в среднем в 1,5 раза. Снижение грузооборота у Globaltrans может быть менее существенным, поскольку компания способна несколько расширить свою долю рынка за счет осуществленных ранее инвестиций в грузовой подвижной состав.

    Авто-репост. Читать в блоге >>>
  9. Аватар Редактор Боб
    Globaltrans - созывает ВОСА для рассмотрения выкупа
    Совет директоров Globaltrans созвал внеочередное общее собрание акционеров для рассмотрения программы выкупа на открытом рынке до 5% уставного капитала компании. В настоящее время компания не владеет ни одной из своих собственных акций.

    Максимальное количество ГДР, выкупленных в рамках программы, не будет превышать 5% от уставного капитала компании (эквивалент 8 937 046 акций)

    ВОСА — 12 мая


    Board of Directors (“Board”) has convened an Extraordinary General Meeting of shareholders (“EGM”) in order to consider an open market buyback programme for up to 5% of Globaltrans’ share capital. The Company currently does not hold any of its own shares.

    сообщение

    Авто-репост. Читать в блоге >>>
  10. Аватар stanislava
    Падение объемов перевозки Globaltrans предвещает снижение тарифов во 2 квартале - Атон
    Ж/Д перевозки грузов в России снизились в 1К20 на 3.8% 

    В 1К20 объемы грузоперевозок снизились на 3.8% до 307 млн т, а грузооборот сократился на 5.2% до 789 млрд ткм. Объем транспортировки угля снизился на 10% г/г, нефти и нефтепродуктов — на 1.2%, черных металлов — на 7%, зерна — на 6%. Положительную динамику продемонстрировали перевозки железной руды (+1.5%), удобрений (+0.5%) и строительных грузов (+5.7%). В марте объемы грузоперевозок упали на 5.5% г/г до 107 млн т по сравнению с -4.9% в феврале и -0.6% в январе.
    Основная причина сокращения грузоперевозок — снижение экспортных грузопотоков, в том числе, из-за экономического спада в Китае на фоне эпидемии коронавируса. Падение объемов перевозки грузов является негативной тенденцией для таких ж/д операторов, как Globaltrans, поскольку оно предвещает снижение тарифов на ж/д вагоны во 2К20. Ранее руководство Globaltrans заявляло, что ситуация не столь драматична, и компания не ожидает сокращения грузовой базы в 2020, с расчетом на возможное восстановление экспортных потоков в Китай во 2К20.
    Атон

    Авто-репост. Читать в блоге >>>
  11. Аватар stanislava
    Дивидендная доходность Globaltrans должна составить около 11% - Газпромбанк
    Globaltrans опубликовал отчетность по МСФО за 2019 г. и провел телефонную конференцию с участием главы компании Валерия Шпакова.
    Несмотря на растущее давление на тарифы на перевозки в полувагонах, финансовые результаты за 2П19 оказались хорошими. Однако главной новостью стало подтвержденное намерение выплатить щедрые финальные дивиденды за 2019 г и промежуточные за 2020 г. При текущих котировках дивидендная доходность в обоих случаях должна составить около 11%, что может поддержать акции компании, несмотря на ожидаемое в 1П20 давление на рентабельность. Отметим следующие моменты.
    Гончаров Игорь
    «Газпромбанк»
    Позитивные моменты

    — Подтвержденное стремление к солидным дивидендам. Как и было обозначено ранее, совет директоров предложил финальные дивиденды за 2019 г. в 46,6 руб. на акцию (соответствующее собрание акционеров назначено на 30 апреля). Кроме того, руководство подтвердило намерение выплатить такую же сумму, как промежуточные дивиденды за 2020 г. При текущей цене акций дивидендная доходность в обоих случаях должна составить около 11%.

    — Положительная динамика финансовых результатов в 2П19, несмотря на давление на рынок полувагонов за этот период

    — Выручка в 2П19 поднялась на 12% г/г (с поправкой на «сквозные» статьи). С учетом уверенного роста в 1П19 (+14% г/г) ее увеличение за год в целом составило 13% г/г, а фактический показатель на 3% превзошел ожидания рынка (консенсус-прогноз Интерфакса).

    — EBITDA (скорректированная компанией) увеличилась в 2П19 на 17% г/г. Благодаря уверенному росту в 1П19 она по итогам 2019 г. в целом поднялась на 20% и превзошла ожидания рынка на 8%.

    — Рост объема грузоперевозок в 2019 г на 3,5% г/г, тогда как РЖД за тот же период показали снижение этого показателя на 0,9%. В результате доля Globaltrans в общероссийском объеме грузоперевозок достигла 7,8% (7,4% в 2018 г.).

    — Намерение компании сократить капвложения в 2020 г. примерно на 40% (около 5 млрд руб.) ввиду планируемого сокращения закупки вагонов и локомотивов. В прошлом году компания потратила на приобретение локомотивов 2,8 млрд руб.

    — Увеличившаяся до 66% доля многолетних контрактов в клиентском портфеле после подписания нового трехлетнего контракта с «Газпром нефтью», которая входит в число клиентов, обслуживаемых в рамках многолетних контрактов наряду с Роснефтью, Металлоинвестом, ММК, ТМК и ЧТПЗ).

    Негативные моменты

    Авто-репост. Читать в блоге >>>
  12. Аватар stanislava
    Globaltrans находится в очень устойчивой финансовой форме - Атон
    Globaltrans: результаты за 2019 по МСФО: сильные показатели, дивидендная доходность 20%+  

    Скорректированная выручка Globaltrans за 2019 увеличилась на 13% г/г до 68.8 млрд руб. за счет роста средней цены за маршрут на 9% и роста грузооборота на 0.6%. Операционная себестоимость увеличилась всего на 5% до 29.4 млрд руб., что говорит об эффективном контроле над затратами. Скорректированный показатель EBITDA вырос на 20% до 39.5 млрд руб. (на 7% выше консенсуса Интерфакса), а подразумеваемая рентабельность EBITDA составила 57%. Чистая прибыль, скорректированная на долю миноритариев, составила 20.8 млрд руб. (+17.5% г/г; на 8% выше консенсуса). Капзатраты Globaltrans в прошлом году выросли всего на 9% до 14 млрд руб., а чистый долг увеличился до 23.6 млрд руб., соотношение чистый долг/EBITDA составило 0.6x. Совет директоров компании рекомендовал выплатить промежуточные дивиденды за 2П19 в размере 46.55 руб. на GDR, что соответствует ранее объявленному прогнозу компании. Отсечка по дивидендам по GDR установлена на 30 апреля 2020. Также компания поставила цель выплатить ту же сумму дивидендов за 1П20 (8.3 млрд руб.), что соответствует совокупной годовой дивидендной доходности 21%. Менеджмент считает текущий год непростым и полагает, что ценовое давление в сегменте полувагонов сохранится в 1П20, хотя динамика в сегменте вагонов-цистерн представляется сильной. Несмотря на экономическую турбулентность, менеджмент ожидает в этом году стабильный грузопоток, который должен быть поддержан ростом экспорта (угля).

    Авто-репост. Читать в блоге >>>
  13. Аватар Редактор Боб
    Globaltrans - не планирует выпуск облигаций в 2020 г. "Дивиденды платить инвесторам надо" - фин. директор
    финансовый директор Globaltrans Александр Шенец — о планах размещать облигации в 2020 году:

    «В настоящее время не планируем, но не исключаем такой возможности»

    «То есть у нас, теоретически, есть возможность выпускать достаточно большие объемы облигаций. Вопрос в том, потребуется ли это или нет, будем смотреть по обстоятельствам и по тому, как будет чувствовать себя финансовый рынок. Волатильность сейчас на финансовом рынке достаточно высокая, и с точки зрения ставок в том числе. Поэтому все будет зависеть от конъюнктуры»

    О дивидендах, о 15% налоге на выводимые из России дивиденды и проценты от активов:

    «Пока сложно что-либо подробно комментировать, поскольку нет деталей, нет текста, который можно было бы проанализировать. В настоящее время, когда наши российские „дочки“ платят дивиденды на уровень холдинговой кипрской компании, удерживается ставка в размере 5% в соответствии с текущим законодательством. Дивидендная политика — это важный элемент управления структурой капитала. Все равно дивиденды платить инвесторам надо, это задача компании»



    Авто-репост. Читать в блоге >>>
  14. Аватар stanislava
    Чистая прибыл Globaltrans за 2019 год должна увеличиться на 10% до 19.7 млрд рублей - Атон
    Прогноз результатов Globaltrans за 2019 по МСФО  
    Согласно консенсус-прогнозу Интерфакса, скорректированная выручка вырастет на 10% г/г до 67 млрд руб., а EBITDA — на 11% до 36.7 млрд руб. С корректировкой на долю миноритариев чистая прибыль также должна увеличиться на 10% до 19.7 млрд руб.
    Телеконференция состоится в тот же день.
    Атон

    Авто-репост. Читать в блоге >>>
  15. Аватар Редактор Боб
    Globaltrans - прибыль по МСФО за 2019 г +19%
    Основные моменты

    • Отличные финансовые результаты и превосходство рынка на фоне нестабильной ситуации в отрасли подчеркивают силу операционной модели Globaltrans.
    • Подписан новый трехлетний сервисный контракт с "Газпром нефтью", в результате которого доля чистой выручки от эксплуатации подвижного состава, полученного по сервисным контрактам, составила 66%.
    • Рост средней цены за поездку с увеличением доли рынка до 7,8% (в 2018 году-7,4%).
    • Скорректированная маржа EBITDA выросла до 57% (2018: 54%), а скорректированная EBITDA выросла на 20% в годовом исчислении, опередив скорректированный рост выручки на 13%.
    • Сильные окончательные дивиденды 2019 года в размере 8,3 млрд руб. или 46,55 руб. на акцию / глобальную депозитарную расписку (”ГДР") предложены в соответствии с целью возврата избыточного капитала


    Авто-репост. Читать в блоге >>>
  16. Аватар Редактор Боб
    Globaltrans - дивиденды 46,55 руб. на акцию / ГДР
    Совет директоров предложил акционерам окончательные и специальные окончательные дивиденды по итогам 2019 года в сумме 8,3 млрд руб. или 46,55 руб. на акцию / ГДР

    Окончательные дивидендные выплаты подлежат утверждению акционерами на годовом Общем собрании акционеров (далее-годовое собрание акционеров), которое назначено на 30 апреля 2020 года.

    Дата регистрации дивидендов акционеров установлена на 30 апреля 2020 года. ГДР будут помечены как экс-дивиденды 29 апреля 2020 года.

    При условии одобрения акционерами окончательные и специальные окончательные дивиденды будут выплачиваться в долларах США с пересчетом из рубля, который будет осуществляться в среднем по официальным обменным курсам Центрального Банка России за восемь рабочих дней в России с 20 по 29 апреля 2020 года включительно.
    Держатели ГДР получат дивиденды примерно через три рабочих дня после даты выплаты, которая будет не позднее 30 рабочих дней после утверждения дивидендов общим собранием акционеров.

    Авто-репост. Читать в блоге >>>
  17. Аватар Амиран
    сегодня ожидаем: Отчет 2019 по МСФО

    см. календарь по акциям
  18. Аватар Иван Семенов
    У каких брокеров есть бумага? не вижу её ни у сбера ни у ВТБ

    Gregori, У Тинькова, для квалифицированных инвесторов

    Иван Семенов, а сумма покупки любая? у втб спросил- говорт это внебиража только lse и сделки от 10 тыс $
    Omega Healthcare Investors у тинькова в продаже нет? тикер ohi

    Gregori,
    Globaltrans GLTR LI от 1000$
    Omega Healthcare Investors OHI есть, от 5000$
  19. Аватар Gregori
    У каких брокеров есть бумага? не вижу её ни у сбера ни у ВТБ

    Gregori, У Тинькова, для квалифицированных инвесторов

    Иван Семенов, а сумма покупки любая? у втб спросил- говорт это внебиража только lse и сделки от 10 тыс $
    Omega Healthcare Investors у тинькова в продаже нет? тикер ohi
  20. Аватар Иван Семенов
    У каких брокеров есть бумага? не вижу её ни у сбера ни у ВТБ

    Gregori, У Тинькова, для квалифицированных инвесторов
  21. Аватар Gregori
    У каких брокеров есть бумага? не вижу её ни у сбера ни у ВТБ
  22. Аватар Роман Ранний
    Globaltrans — downgrade от Ренкап до «ПРОДАВАТЬ»
  23. Аватар stanislava
    Высокий уровень дивдоходности Глобалтранса сохранится по меньшей мере до 2023 года - Sberbank CIB
    По оценкам РЖД, в текущем месяце объем погрузки (в тоннах) должен сократиться на 3,3% относительно уровня годичной давности, сообщает «Коммерсант». Такие изменения будут связаны в основном с уменьшением объемов перевозки угля из-за сравнительно теплой погоды в январе и снижения спроса со стороны электроэнергетических компаний (по сравнению с аналогичным периодом 2019 года). Кроме того, на динамику грузоперевозок негативно повлияет избыточная загрузка перевалочных мощностей в экспортных портах после декабрьской активизации на этих направлениях. Такие ожидания в отношении январских показателей стали новым поводом для дискуссии по вопросу о реалистичности прогнозов РЖД по грузоперевозкам на 2020 год.
    Мы полагаем, что представленные данные едва ли можно рассматривать как позитивные для «Глобалтранса. Спотовые ставки аренды полувагонов в декабре продолжали снижаться; сейчас мы ждем информации за январь. Данные РЖД свидетельствуют о том, что на рынке полувагонов сохраняется тенденция к формированию избытка предложения, и этот фактор, вероятно, будет и дальше оказывать давление на цены. При этом следует признать, что наблюдаемое снижение процентных ставок в целом, бесспорно, усиливает привлекательность акций „Глобалтранса“, которые обеспечивают дивидендную доходность 17%. Такой уровень дивидендной доходности, по нашим расчетам, может сохраняться по меньшей мере до 2023 года. Впрочем, неблагоприятная конъюнктура на рынке полувагонов, вероятно, сработает как сдерживающий фактор для инвесторов, которые будут оценивать инвестиционную привлекательность „Глобалтранса“.
    Корначев Федор
    Sberbank CIB

    Авто-репост. Читать в блоге >>>
  24. Аватар Редактор Боб
    Globaltrans - план по дивидендам за 2 п/г и цель на 1 п/г 2020 г

    «Показатели Globaltrans во второй половине 2019 года соответствуют ожиданиям руководства и в сочетании с высоким денежным потоком и низкой долговой нагрузкой позволяют группе подтвердить прогноз по выплате дивидендов за вторую половину 2019 года в сумме 8,3 миллиарда рублей»

    «В сочетании с общим прогнозом на ближайшие месяцы это также позволяет группе объявить целевое значение в отношении дивидендных выплат за первую половину 2020 года в сумме около 8,3 миллиарда рублей»

    Группа планирует ограниченные инвестиции в расширение парка в 2020 году, которые в основном будут сосредоточены на нишевых проектах. В следующем году Globaltrans намерен приобрести менее 1000 единиц, которые в первую очередь будут включать в себя специализированные контейнеры и платформы для них"


    релиз

    Авто-репост. Читать в блоге >>>
  25. Аватар Рассудов Виталий
    Тимофей, а чё так мало информации по акциям Globaltrans? Ни цен, ни p/e, ни дивидендной доходности! Это вообще рублёвая акция или долларовая?

    Василий Пупкин, GDR компании обращаются на Лондонской бирже.

Globaltrans - факторы роста и падения акций

  • В 2022 году если снизят ограничения ОПЕК+, должны вырасти перевозки нефти в цистернах, которые просели в 2020 году (16.09.2021)
  • Дефицит полувагонов возможен, если компании не будут покупать новые вагоны, а старые будут выходить из эксплуатации. Это поможет поднять ставки по перевозкам (16.09.2021)
  • Россия хочет удвоить экспорт угля в Китай до 2027 года до 100 млн т. (23.02.2022)
  • Ранее платили стабильные и высокие дивиденды (сейчас из-за иностранной прописки платить не могут) (18.10.2023)
  • Инфляция приведет к росту стоимости подвижного состава в 2021 и далее (16.09.2021)
  • За 5 лет доля компании в перевозках снизилась с 8,3% до 7,6% (16.09.2021)
  • Профицит полувагонов может начаться в 2023 году (23.02.2022)
  • Расписка (GDR, регистрация на Кипре) - невозможность платить дивиденды без редомициляции. (05.07.2022)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.

Globaltrans - описание компании

Globaltrans — российская железнодорожная транспортная компания.
Зарегистрирована на Кипре.

1 ГДР соответствует 1 акции компании.
Компания основана в 2004 году. Акции торгуются на LSE с 2008 года.
С октября 2020 года акции торгуются на Московской Бирже.
Доля рынка перевозок составляет 7,6% в 2020 году.

Из крупных игроков на рынке полувагонов можно выделить ФГК, ПГК еще есть ряд небольших операторов.

Контракты с 5 крупнейшими клиентами составляют 2/3 бизнеса

IR:
Mikhail Perestyuk / Daria Plotnikova
[email protected]
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера: