ДВМП акции

Группа FESCO направила письмо своим крупнейшим акционерам — бизнесмену Зиявудину Магомедову и американскому инвестфонду TPG Group — с напоминанием о необходимости возврата структурам самой группы кредитов на общую сумму $1,046 млрд., которые привлекались на покупку акций компании в 2012 г. Всего Магомедову, который в марте 2018 г. был арестован по обвинению в организации преступного сообщества, принадлежит 32,5% FESCO, TPG — 17,4%.


www.rbc.ru/business/13/05/2020/5ebad4719a79478cb59124e0

Вадим Джог, дело ясное, что дело темное))) втб отожмет акции и продаст одному из 2 претендентов?

Группа FESCO направила письмо своим крупнейшим акционерам — бизнесмену Зиявудину Магомедову и американскому инвестфонду TPG Group — с напоминанием о необходимости возврата структурам самой группы кредитов на общую сумму $1,046 млрд., которые привлекались на покупку акций компании в 2012 г. Всего Магомедову, который в марте 2018 г. был арестован по обвинению в организации преступного сообщества, принадлежит 32,5% FESCO, TPG — 17,4%.


www.rbc.ru/business/13/05/2020/5ebad4719a79478cb59124e0

Кто нибудь знает, почему они дивы не платят?

ФАС ПЕРЕНОСИТ РАССМОТРЕНИЕ ХОДАТАЙСТВА DP WORLD О ПОКУПКЕ FESCO НА ИЮЛЬ

ЭХ ПОЖАДНИЧАЛ 500 РУБ, НЕ КУПИЛ ПО РЫНКУ, ХОТЕЛ ВЗЯТЬ ПО НИЖЕ, В ИТОГЕ РОСТ НА 6%

Акции ДВМП лидеры роста. В чем причина
Кто нибудь знает причину роста? Это что на подписании Путиным закона о неприменении к бизнесменам статьи 210 так растут? Или еще что то я проглядел?

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Лепрекон, Первый поезд контейнерный пошёл из Китая в Европу. Сейчас по телеку сказали.

Акции ДВМП лидеры роста. В чем причина
Кто нибудь знает причину роста? Это что на подписании Путиным закона о неприменении к бизнесменам статьи 210 так растут? Или еще что то я проглядел?

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Им покупать теперь не на что будет))) им свое бы теперь продать))))

FESCO ограничила зарубежные командировки сотрудников из-за коронавируса

Транспортная группа FESCO (головная компания — ПАО «Дальневосточное морское пароходство», ДВМП) приняла решение по ограничению командировок сотрудников для минимизации рисков заболевания коронавирусной инфекцией.

«Транспортная группа FESCO в целях защиты здоровья сотрудников ограничивает направление работников компаний группы в служебные командировки за пределы России. Разрешение на командировку будет возможно только в исключительном случае», — сообщили журналистам в пресс-службе компании.

В компании отмечают, что решение не повлияет на коммуникации между компаниями группы, клиентами и партнерами.

По словам представителя FESCO, группа также проработала возможность удаленной работы для сотрудников, работающих в офисах.

Fesco - продала зерновой бизнес Русагротрансу за 3,8 млрд руб
Fesco продала зерновой бизнес подконтрольному ВТБ «Русагротрансу» за 3,8 миллиарда рублей.

ВТБ в августе 2019 года закрыл сделку по приобретению 50% + 1 акция группы компаний «Рустранском» (РТК), в которую входит «Русагротранс»

пресс-служба:

«В периметр сделки вошли дочерняя компания группы — ООО „Транс-Грейн“, а также зерновозы и минераловозы, которыми оперировали другие компании, входящие в группу. Общий парк проданного подвижного состава составил 4198 единиц. Покупателем выступило АО „Русагротранс“»

«Средства от продажи пойдут на инвестиции в профильные активы и цифровые технологии, направленные на повышение качества сервиса, а также на снижение долговой нагрузки группы. По итогам сделки соотношение чистый долг/EBITDA, рассчитанное на основе показателей в долларах США, составит менее 3,7х»

источник

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Fesco нашли нового руководителя. Президентом компании станет Максим Сахаров, отвечавший за финансы
Как стало известно “Ъ”, на пост президента Fesco 5 марта может быть назначен нынешний вице-президент группы по финансам Максим Сахаров. Он сменит на этой должности возглавлявшего Fesco четыре года Александра Исурина, который, как ожидается, в ближайшее время должен занять пост гендиректора «Трансконтейнера». Источники “Ъ” говорят, что 5 марта у него последний рабочий день в группе. Назначение господина Сахарова собеседники называют «логичным», ссылаясь на его опыт и высокие компетенции. Он входит в правление компании с февраля 2016 года.
www.kommersant.ru/doc/4276794

Модернизация Универсального терминала ВМТП

На Универсальном терминале ВМТП завершилась модернизация территории на месте 71 склада. Сам склад демонтировали, после чего модернизировали ливневую сеть, водопровод, электрическую и IT-инфраструктуру. Здесь установили мачты освещения, возвели монолитное железобетонное покрытие, реконструировали причальное покрытие территории 6-8 причалов.
⠀
Благодаря этим работам складская площадь Универсального терминала увеличилась на 10 500 квадратных метров. Этого хватит, чтобы разместить 1300 TEU или, например, 100 000 тонн стальных слябов. Здесь можно будет расположить как 55 000 тонн листовой стали в рулонах, так и любые другие грузы, которые обрабатывает порт, включая автомобили и спецтехнику.
⠀
В течение последних трех лет обустройство, реконструкция и модернизация затронула 40% всех площадей Универсального терминала. В 2020 году работы в этом направлении продолжатся.

Fesco - ФАС продлила рассмотрение ходатайства DP World по покупке активов компании до 26 апреля
ФАС России продлевает рассмотрение ходатайства DP World до 26 апреля 2020 года по просьбе заявителя

Уточняется — «На покупку активов Fesco»

источник

Авто-репост. Читать в блоге >>>

❗️#FESH #mna
ФАС продлила до 26 апреля рассмотрение ходатайства DP World по покупке активов Fesco — Прайм

ВМТП – второй в России по контейнерообороту!
⠀
ТАСС на основе данных Ассоциации морских торговых портов России опубликовало рейтинг контейнерных терминалов по итогам января 2020 года.

ВМТП с результатом 54,94 тыс. TEU поднялся с третьей на вторую позицию рейтинга! По сравнению с январем прошлого года порт нарастил контейнерооборот на 24%!

Еда в тарифном коридоре

Андрей Гречкин, генеральный директор ООО «Дальрефтранс» (входит в Транспортную группу FESCO)

После введения новых правил ожидается рост перевозок скоропортящейся продукции на сети.

Новые правила вызвали неоднозначную реакцию участников рынка. С одной стороны, крупные операторы получили возможность перевозить в универсальных контейнерах часть скоропортящихся грузов, таких как соки, пиво, вино, с другой стороны, у рефрижераторных операторов появились новые конкуренты, так как грузоотправитель получил возможность выбирать более дешёвый способ доставки – в универсальных контейнерах.

На бизнес Транспортной группы FESCO, оперирующей как универсальными, так и рефрижераторными контейнерами, новые правила окажут скорее положительный эффект, так как компания получит возможность участвовать в тендерах на перевозку части скоропортящихся грузов в универсальном подвижном составе. При этом для грузов, требующих транспортировки исключительно в рефрижераторном подвижном составе, введение новых правил никаких изменений не принесёт.

С введением нового регламента перевозка скоропортящихся грузов по железной дороге станет более привлекательной. Мы ожидаем постепенного роста объёмов транспортировки этих грузов в универсальных контейнерах и крытых вагонах, в том числе за счёт переключения грузопотока с автомобильного транспорта.

Что касается тарифов на перевозки в рефконтейнерах, то в ставке оператора он составляет от 40 до 60% в зависимости от времени года и направления. Для дальнейшего развития рынка рефрижераторных перевозок и повышения конкурентоспособности железнодорожного транспорта тарифы необходимо снижать. Сейчас мы прорабатываем этот вопрос с коллегами из ОАО «РЖД», рассчитываем, что в рамках тарифного коридора удастся согласовать снижение тарифа на 50% для перевозок в рефконтейнерах.

«Дальрефтранс» оперирует около 1,9 тыс. единиц рефрижераторных контейнеров разных моделей – это самый большой парк и один из самых молодых среди российских операторов. Для перевозки рефконтейнеров по железной дороге компания использует более 300 электрифицированных фитинговых платформ и 20 дизель-генераторных вагонов сопровождения. Что касается подвижного состава, то все закупки ведутся в рамках утверждённой инвестпрограммы.

FESCO запускает новый регулярный контейнерный поезд из Новосибирска в Хабаровск

Транспортная группа FESCO («FESCO») расширяет сеть внутрироссийских маршрутов регулярных контейнерных сервисов и запускает поезд из Новосибирска в Хабаровск – FESCO Ob Amur Shuttle.

Поезда планируется отправлять один раз в неделю от станции Новосибирск-Восточный. Время в пути следования до пункта назначения на станции Красная Речка составляет шесть дней. Основу грузопотока FESCO Ob Amur Shuttle будут формировать товары народного потребления. Планируемый объем перевозок – 450 TEU в месяц.

Первый поезд прибыл на станцию Красная Речка 16 февраля. Сервис ориентирован на внутрироссийские перевозки из Сибири в регионы Дальнего Востока.

Претендующая на последнюю компанию Магомедова DP World уйдет с биржи
www.rbc.ru/business/17/02/2020/5e4a30ea9a79477d86fcf458

«Трансконтейнеру» выбрали нового главу

На заседании 14 февраля новым главой выбран Виктор Марков — замгендиректора оператора, отвечающий за правовые вопросы. Он сменит на этом посту Вячеслава Сараева, близкого к «Енисей Капиталу» Александра Абрамова и Романа Абрамовича и пришедшего на этот пост летом 2018 года. Собеседники “Ъ” не исключают, что назначение господина Маркова может быть временным. На должность главы компании в будущем может прийти президент FESCO Александр Исурин.
www.kommersant.ru/doc/4258047

Вчера появились новости, которые, на мой взгляд, косвенно связаны с темой сделки по «ДВМП» (FESH RX).

Один из претендентов на российскую компанию – крупнейший мировой портовый оператор DP World – зашел на Украину. DP объявил о покупке контроля в TIS Container Terminal Ukraine в Одесской области.

Напомню, что DP является возможным покупателем и «ДВМП». СМИ сообщали о том, что компания подала в правительство РФ план покупки, а также представила стратегию развития «ДВМП».

DP – глобальная компания, которая представлена в десятках регионах по всему миру. Покупка украинского актива, по моему мнению, говорит о расширении присутствия DP в странах СНГ. И если уж пришли на Украину, то РФ в фокусе с большой долей вероятности.

Отметил бы тот факт, что ситуация с коронавирусом, по всей видимости, не влияет на активность DP в сфере M&A. И это при том, что мировому рынку логистики многие аналитики пророчат кризис на фоне эпидемии.

Однако DP продолжает скупать активы, и это очень правильная стратегия – расширять бизнес тогда, когда рынок в некотором упадке. Сегодня – это украинский порт, а какой актив будет таргетом поглощения завтра? 😉
Внимательно следим за новостями.

@bitkogan

что то новое слышно

РЖД не наблюдают снижения объема перевозок между Китаем и РФ в январе и начале февраля

«Российские железные дороги» не зафиксировали снижения объема перевозок между Китаем и РФ по итогам января и начала февраля на фоне распространения нового коронавируса. Сообщает ТАСС по словам заместителя генерального директора холдинга Алексея Шило в кулуарах «Дней РЖД» в Совете Федерации.

«Пока мы не видим каких-либо снижений при перевозках в Китай и из Китая [в январе]. Я вам даже больше скажу, по февралю месяцу первые десять дней у нас наблюдается рост внешнеторговых перевозок. Что касается экспорта, то рост почти на 13%, что касается импорта, то это 24% [роста перевозок из Китая]. <…> Единственная позиция, которая у нас не так быстро растет, это транзит из Китая в Европу. Темп пока 2,5%», — сказал топ-менеджер.

Сокращаются объёмы перевозок двух видов груза – леса и угля. За первые десять дней февраля они уменьшились на 13,7% и 23,4% соответственно.

«Это две позиции, которые сегодня, пожалуй, не очень востребованы в Китае, соответственно, мы здесь погрузку теряем, но по остальным номенклатурам рост более-менее стабилен», – отметил Алексей Шило.

В символической книге рекордов ВМТП появилась новая запись. Порт обновил исторический максимум по еженедельной отправке контейнерных поездов. Теперь эта цифра составляет 41 контейнерный поезд: 40 составов ушло прямо из ВМТП, а один – со станции Уссурийск.
⠀
Контейнерные грузы общим объемом 4 951 TEU направляются своим получателям в железнодорожных составах в Москву, Новосибирск, Екатеринбург, Красноярск, Узбекистан. Если поставить эти поезда один за другим, то их протяженность составит 40 километров!
⠀
Исторические максимумы по еженедельной отправке контейнерных поездов обновляются четвертый год подряд. Оценить динамику роста можно по этим цифрам: 2016 год – 15 составов, 2017 год – 21, 2018 год – 27, а 2019 год – 34 контейнерных поезда!
⠀
Благодарим всех портовиков и железнодорожников за слаженную работу, а наших клиентов – за возрастающую нагрузку!

RLD, заслужил уважениепапир вырос как ты и говорил

В символической книге рекордов ВМТП появилась новая запись. Порт обновил исторический максимум по еженедельной отправке контейнерных поездов. Теперь эта цифра составляет 41 контейнерный поезд: 40 составов ушло прямо из ВМТП, а один – со станции Уссурийск.
⠀
Контейнерные грузы общим объемом 4 951 TEU направляются своим получателям в железнодорожных составах в Москву, Новосибирск, Екатеринбург, Красноярск, Узбекистан. Если поставить эти поезда один за другим, то их протяженность составит 40 километров!
⠀
Исторические максимумы по еженедельной отправке контейнерных поездов обновляются четвертый год подряд. Оценить динамику роста можно по этим цифрам: 2016 год – 15 составов, 2017 год – 21, 2018 год – 27, а 2019 год – 34 контейнерных поезда!
⠀
Благодарим всех портовиков и железнодорожников за слаженную работу, а наших клиентов – за возрастающую нагрузку!