| Число акций ао | 159 млн |
| Номинал ао | 0.05 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 15,0 млрд |
| Выручка | 126,8 млрд |
| EBITDA | 12,3 млрд |
| Прибыль | 5,2 млрд |
| Дивиденд ао | 32,42 |
| P/E | 2,9 |
| P/S | 0,1 |
| P/BV | 0,6 |
| EV/EBITDA | 4,4 |
| Див.доход ао | 34,3% |
| ЕВРОТРАНС Календарь Акционеров | |
| 14/01 EUTR: последний день с дивидендом 6,48 руб | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ЕВРОТРАНС акции
Финаме
БКС Мир Инвестиций-
DNN, во-первых, тут и выбора нет, платить всем — дорого, никому — еще дороже, акционеры разбегутся, на рынке дороже занимать. Да и репутация...
Дмитрий Мартынов, акционеры разбегуться? И чего?
Или Вы сейчас всерьёз говорите, что для текущих расходов менеджмент ЕТ сливает пакеты в рынок, обеспечивая ликвидность?
Ладно, собственно, спор не стоит выеденного яйца.
И уж тем более не планирую агитировать за кого-либо из эмитентов на Мосбирже.
Дмитрий Мартынов, как-то довольно обидно для мажора получается…
DNN, во-первых, тут и выбора нет, платить всем — дорого, никому — еще дороже, акционеры разбегутся, на рынке дороже занимать. Да и репутация!
А во-вторых, они в накладе не останутся, они все равно стоимость акции до 350 доведут к 27 году.Дмитрий Мартынов, Однако мажоры должны платить налоги со своих дивидендов. Так что не всё возвращается. Вам не надоело получать дивиденды и ...
Elsabio, ну не 80%, а 70% возвращается, не принципиально. А вот с гэп-ами соглашусь, аномалия какая-то.
DNN, Зачем все дивы тратить на погашение долгов? В свободном обращении около 20% акций, остальные у мажоров, которые дивы возвращают обратно...
Дмитрий Мартынов, Однако мажоры должны платить налоги со своих дивидендов. Так что не всё возвращается. Вам не надоело получать дивиденды и несколько дивгепов в придачу?
DNN, Зачем все дивы тратить на погашение долгов? В свободном обращении около 20% акций, остальные у мажоров, которые дивы возвращают обратно...
Дмитрий Мартынов, я рад что мои мысли кто то понял, что за 75 млн долговых вопросов не решить а пиз…олом можно стать)Сергей Кузьмин, тогда очень странные и довольно истеричные «мысли вслух».
У ЕТранса долгов, в том числе и по высоким ставкам, овердохрена.
И...
DNN, Зачем все дивы тратить на погашение долгов? В свободном обращении около 20% акций, остальные у мажоров, которые дивы возвращают обратно в компанию. Таким образом, 80% див. потока может идти, а может и идет на погашение долгов. При этом и независимые акционеры довольны, репутация поддерживается. Все довольныСергей Кузьмин, он не знал про 21%.
Консенсус-прогноз на тот момент колебался между «символически поднимут» и «оставят как есть».
Но ни в ко...
DNN, Сургут это кошелек валюты на 5 трлн рублей… и не заплатить из за искусственной переоценки это смешно…DNN, небольшая ремарка… в сентябре когда болтун кричал что даст 8-10 и 15 итоговых он не знал про долги?? Может тогда нужно было сказать что...
Сергей Кузьмин, он не знал про 21%.
Консенсус-прогноз на тот момент колебался между «символически поднимут» и «оставят как есть».
Но ни в коем случае не агитирую за лонг ЕТ.
Хотите — берите, не хотите — нет.
З. Ы. Я бы на месте руководителей ЕТ так бы и поступил. Сокращал долги в ущерб дивов. Но я не они, а они пока правы.
З. З. Ы.
Сургут никогда не рассмотривал в портфель всерьёз из-за крайней закрытости эмитента.
Возможно не прав.
Поэтому сказать ничего не могу, даже про отмену не в курсе.Сергей Кузьмин, тогда очень странные и довольно истеричные «мысли вслух».
У ЕТранса долгов, в том числе и по высоким ставкам, овердохрена.
И...
DNN, небольшая ремарка… в сентябре когда болтун кричал что даст 8-10 и 15 итоговых он не знал про долги?? Может тогда нужно было сказать что не будет див 3 года…Сергей Кузьмин, тогда очень странные и довольно истеричные «мысли вслух».
У ЕТранса долгов, в том числе и по высоким ставкам, овердохрена.
И...
DNN, умно сказал…может тогда расскажешь почему Сургут недавно не заплатил дивиденды?) Долгов много было???
Придурки из Евротранса с экономили 75 млн занизив норму выплат… зачем озвучивать 8-10 и согласно отчету выходило 8 при той же норме, взять и...
Сергей Кузьмин, есть ЭльвираНа. Как только повышает ключевую ставку, так многим плохо становиться. Хорошо банкирам, чем больше ставки, тем им больше прибыли, больше банкротств, больше банкам достанется заводов. Лёгким движением Тинёк стал крупный заправщик, скоро будет Сбер ДОставка, Сбер Аптека, Сбер ОВК, Сбер Яковлев, Сбер строительство кораблей Приморск, Сбер КБ им Лавочкина космос рулит, пора Сберу выходить на контейнерные перевозки, а то мелко.
В нормальных странах вообще процент платят каждый квартал и то считается много.
А как такой вариант объявляют 9.5 но не утверждают? Полно примеров.
У них ещё есть время до лета реабилитироваться, посмотрим по итогам за год.
В видеообращениях квартальных отчётов вижу достойных, знающих, опытных, профессионалов, которые выживают тридцать лет вопреки ЭлиНа.
Готовы к прибыли? «ЕвроТранс» объявляет дивидендыПодъехали отличные новости для долгосрочных инвесторов «ЕвроТранса»! Какой размер дивидендо...
Стокмастер, обещания… что-то мне это напоминает… ах да — Энел… Тоже обещали…
Готовы к прибыли? «ЕвроТранс» объявляет дивиденды
Подъехали отличные новости для долгосрочных инвесторов «ЕвроТранса»! Какой размер дивидендов и насколько это потенциально интересно для широкого рынка? Давайте разбираться.
Напомним, что ПАО «ЕвроТранс» уже более 27 лет удерживает лидирующие позиции на рынке топливных услуг в России и активно развивает сеть АЗС под брендом «ТРАССА». Они также внедряют инновации, включая быстрое электрозарядное оборудование.
20 ноября 2024 года Совет директоров рекомендовал внеочередному общему собранию акционеров выплату дивидендов по результатам 9 месяцев этого года. Каждый акционер получит 6 рублей 48 копеек на одну обыкновенную акцию.
Собрание пройдет 26 декабря 2024 года, а закрытие реестра состоится 15 января 2025 года.
Учитывая что были 2 выплаты ранее — общая дивидендная доходность составляет 11% за 9 месяцев — что является неплохим результатом для нашего волатильного рынка.
Еще важный момент: относительно недавно акционеры «ЕвроТранса» объявили оферту на выкуп 20 млн акций по 350 рублей — потенциал доходности за 3 года составит чуть меньше, чем 3,5х по текущим ценам. Такой доходности нигде не встретишь — если будут выполнены обещания!
Авто-репост. Читать в блоге >>>
"ЕВРОТРАНС" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. дата принятия председателем совета директоров (наблюдательного совета) эмитента решения о проведении заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента или дата принятия иного решения, которое в соответствии с уставом эмитента, его внутренними документами или обычаями делового оборота является основанием для проведения заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента: 21....
Авто-репост. Читать в блоге >>>- Придурки из Евротранса с экономили 75 млн занизив норму выплат… зачем озвучивать 8-10 и согласно отчету выходило 8 при той же норме, взять и занизить..
Самый главный минус из всего этого это недоверие инвесторов к словам руководства, это очень плохо и не стоит 75 млн, наоборот накинули бы лишние 75 млн и рекомендовали 9.5
Это бы дало рост акции к 160 руб, так как инвесторы ожидали за 4 квартал итоговые 15 руб..
Тем самым повысили бы капитализацию компанию и отвечали бы за свой базар… а так выходит. Сказали 15 а по факту можно ждать и 5 руб.
Вообщем там сидят не далекие люди…
ЕВРОТРАНС - факторы роста и падения акций
ЕВРОТРАНС - описание компании
О компании
ЕвроТранс — один из крупнейших независимых топливных операторов на рынке Московской области.
Компания работает под брендом «ТРАССА».
Под брендом ТРАССА осуществляется розничная продажа топлива всех марок высокого качества и более 10 000 наименований товаров на современных АЗК (автозаправочных комплексах), оптовая продажа топлива с собственной нефтебазы, продажа стеклоомывающей жидкости собственного производства, перевозка топлива собственными бензовозами, услуги по проектированию и строительству АЗК
АО «ЕвроТранс» является системообразующей организацией, осуществляющей деятельность по управлению сетью АЗК в Москве и Московской области под брендом ТРАССА
В настоящее время активы АО «ЕвроТранс» включают 54 АЗК, 4 ресторана при АЗК, 7 ЭЗС, нефтебазу, фабрику-кухню, завод по производству стеклоомывающей жидкости и бензовозный парк
