Финаме
БКС Мир Инвестицийесть тут такие кто добирает флот?
kubanь, по текущим ценам добирать нет смысла, имхо
Петр Варламов, если нацеливаться на закрытие дивгэпа — о подбирать выгодно
Сберегатель (От Лонга!), как считаете в ближайший год закроем?
| Число акций ао | 3 976 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 199,3 млрд |
| Выручка | 612,2 млрд |
| EBITDA | 318,4 млрд |
| Прибыль | 10,3 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | 19,4 |
| P/S | 0,3 |
| P/BV | -2,1 |
| EV/EBITDA | 2,6 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| Аэрофлот Календарь Акционеров | |
| 02/05 Аэрофлот: отчёт РСБУ за 1 кв 2024 года | |
| 06/05 ВОСА | |
| 30/05 Аэрофлот: отчёт МСФО за 1 кв 2024 года | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
Аэрофлот акции
50.13₽ +0.48%
-
есть тут такие кто добирает флот?
kubanь, по текущим ценам добирать нет смысла, имхо
Петр Варламов, если нацеливаться на закрытие дивгэпа — то подбирать выгодноесть тут такие кто добирает флот?
kubanь, уже всё давно подобрали, ждём когда сливатьа что с акционероми будет при банкротстве?
kubanь, распределят долги в соответствии с долей
Павел, т.е. можно не переживай продолжать держать?
kubanь, можно не переживать
это госкомпания, ей не дадут обанкротитьсяСравнение фундаментальных показателей Аэрофлот (AFLT) и Трансаэро (TAER). Предбанкротное состояние?
Я заметил, что величина Чистого Долга AFLT приближается к величине Выручки (S).
И вспомнил, что что-то похожее я уже видел у TAER перед банкротством.
Для сравнения фундаментальных показателей я взял данные МСФО LTM для AFLT
smart-lab.ru/q/AFLT/f/y/
и данные МСФО из отчёта за 2015г для TAER (листы 18 и 19)
files.conomy.ru/files/otchety/126/126-2015.pdf
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Сберегатель (От Лонга!), Флот лучше сравнивать с действующими компаниями-грандами типа Люфтганза, KLM, а Трансаэро уже почил…
khornickjaadle, я не возражаю
сравнивайте )))
мне достаточно знать, что у аэрофлота очень трудное финансовое положение
а что с акционероми будет при банкротстве?
kubanь, распределят долги в соответствии с долей
Павел, долги признают погашенными. ФЗ «О несостоятельности (банкротстве)». Есть еще субсидиарная ответственность, но там нужны основанияесть тут такие кто добирает флот?
kubanь, по текущим ценам добирать нет смысла, имхо
Аэрофлот
Предупреждал что можем начать расти
https://smart-lab.ru/blog/547459.php
Акция будет пытаться закрыть гэп на 140 р
Авто-репост. Читать в блоге >>>Сравнение фундаментальных показателей Аэрофлот (AFLT) и Трансаэро (TAER). Предбанкротное состояние?
Я заметил, что величина Чистого Долга AFLT приближается к величине Выручки (S).
И вспомнил, что что-то похожее я уже видел у TAER перед банкротством.
Для сравнения фундаментальных показателей я взял данные МСФО LTM для AFLT
smart-lab.ru/q/AFLT/f/y/
и данные МСФО из отчёта за 2015г для TAER (листы 18 и 19)
files.conomy.ru/files/otchety/126/126-2015.pdf
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Сберегатель (От Лонга!), Флот лучше сравнивать с действующими компаниями-грандами типа Люфтганза, KLM, а Трансаэро уже почил…
khornickjaadle, или с ЮтЭйрСравнение фундаментальных показателей Аэрофлот (AFLT) и Трансаэро (TAER). Предбанкротное состояние?
Я заметил, что величина Чистого Долга AFLT приближается к величине Выручки (S).
И вспомнил, что что-то похожее я уже видел у TAER перед банкротством.
Для сравнения фундаментальных показателей я взял данные МСФО LTM для AFLT
smart-lab.ru/q/AFLT/f/y/
и данные МСФО из отчёта за 2015г для TAER (листы 18 и 19)
files.conomy.ru/files/otchety/126/126-2015.pdf
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Сберегатель (От Лонга!), Флот лучше сравнивать с действующими компаниями-грандами типа Люфтганза, KLM, а Трансаэро уже почил…Сравнение фундаментальных показателей Аэрофлот (AFLT) и Трансаэро (TAER). Предбанкротное состояние?
Я заметил, что величина Чистого Долга AFLT приближается к величине Выручки (S).
И вспомнил, что что-то похожее я уже видел у TAER перед банкротством.
Для сравнения фундаментальных показателей я взял данные МСФО LTM для AFLT
smart-lab.ru/q/AFLT/f/y/
и данные МСФО из отчёта за 2015г для TAER (листы 18 и 19)
files.conomy.ru/files/otchety/126/126-2015.pdf
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Сберегатель (От Лонга!),
— 1
Торговый план по Аэрофлоту 07.07.2019
Неделя. Видно возобновление покупок идет на четком повышении объема. Есть SOS на самом большом объеме за последнее время. Это указывает на вероятные, но очень хорошие перспективы для роста.
Авто-репост. Читать в блоге >>>- Сравнение фундаментальных показателей Аэрофлот (AFLT) и Трансаэро (TAER). Предбанкротное состояние?
Я заметил, что величина Чистого Долга AFLT приближается к величине Выручки (S).
И вспомнил, что что-то похожее я уже видел у TAER перед банкротством.
Для сравнения фундаментальных показателей я взял данные МСФО LTM для AFLT
smart-lab.ru/q/AFLT/f/y/
и данные МСФО из отчёта за 2015г для TAER (листы 18 и 19)
files.conomy.ru/files/otchety/126/126-2015.pdf
Авто-репост. Читать в блоге >>> - Сравнение фундаментальных показателей Аэрофлот (AFLT) и Трансаэро (TAER). Предбанкротное состояние?
smart-lab.ru/blog/548867.php 
бред какой то в вашей бумажонке нарисован на графике, вчера из нее вышел перед дивами, ради них от 100 и зашел, но рост ее вообще для меня не понятен, кто платит то за этот рост? Голдман со своим прогнозом?)
Никита Богданов,
Вы как давно в этой бумаге, можно спросить? В прошлом году по отчеты бумагу активно «кто-то» разгонял, а перед выходом плохого отчета резко сливал, в итого «засадили» надолго в бумаге честных инвесторов. чистая манипуляция, просто бизнес.
Петр Варламов,
весь мир — игра.- Акции Аэрофлота интересны для покупки - Финам
Из идей на российском фондовом рынке нам кажется интересной покупка акций «Аэрофлот». В целом компания уже закрыла дивидендный гэп на новости о том, что правительство приняло постановлении о субсидировании цен на керосин.
В целом мы видим неплохой потенциал роста российского фондового рынка, что касается тех бумаг, которые находятся на локальных уровнях своей поддержки. «АЛРОСА», «Аэрофлот», «МосБиржа» — при сохранении положительного спроса на российские активы вполне могут закрывать свои просадочные гэпы на положительных новостях. «Аэрофлот» — тому пример.
Дубинин Иван
ГК «ФИНАМ»
Авто-репост. Читать в блоге >>> Изменение параметров демпферного механизма не повлияет на акции авиаперевозчиков — Sberbank CIB
После того как в ходе недавно состоявшейся «прямой линии» Владимира Путина было объявлено о включении авиакеросина в демпферный механизм, глава Минфина Антон Силуанов прокомментировал предложенные параметры. Правительство будет компенсировать производителям топлива 75% разницы между индикативной ценой, равной 48,3 тыс. руб. за тонну (подлежит ежегодной индексации на 5%), и ценой экспортной альтернативы. Начиная с 2020 года процент компенсации снизится до 68%.
С учетом того, что текущие спотовые цены на авиационное топливо колеблются около 45 тыс. руб. за тонну, подобное решение фактически означает, что авиаперевозчики будут некоторое время закупать его по спотовым ценам, и в текущем году ограничат свои расходы на топливо уровнем 48,3 тыс. руб. за тонну. При этом Группа «Аэрофлот» уже захеджировала 70% своего потребления топлива на 2П19. Соответственно, мы не ждем, что объявление параметров будет иметь существенные последствия для акций компании.
Рябушко Алексей
Sberbank CIB
Авто-репост. Читать в блоге >>>
stanislava,
Не у всех авиакомпаний мира есть бесплатная гарантия цены на топливо. Теперь рост цены на нефть — только прибыль для флота. Хеджи же продать можно.бред какой то в вашей бумажонке нарисован на графике, вчера из нее вышел перед дивами, ради них от 100 и зашел, но рост ее вообще для меня не понятен, кто платит то за этот рост? Голдман со своим прогнозом?)
Никита Богданов,
Вы как давно в этой бумаге, можно спросить? В прошлом году по отчеты бумагу активно «кто-то» разгонял, а перед выходом плохого отчета резко сливал, в итого «засадили» надолго в бумаге честных инвесторов. чистая манипуляция, просто бизнес.
Петр Варламов, недолго, спекулятивный интерес, просто непонятно за чей счет полет такой? я вообще не в ней, откуда шортить только теперь вопрос. И судя по всему если шортить то сейчас… Но я в стороне постою, это просто предположение… Глупый рост, нет ничего хорошего у флота, а выросли на 10%
Никита Богданов, я могу только предполагать и ошибаться, но сейчас идет очередная посадка пассажиров в «ракету», которая снова не взлетит. от 115 можно шортить, я вчера на фьючерсе немного влетел, но оставил на сегодня, т.к. жду отката сегодня-понедельник. Сейчас идет искусственный подогрев интереса к бумаге, но я могу и ошибаться, может уже кому-то известно, какой будет шикарный отчет за полугодиебред какой то в вашей бумажонке нарисован на графике, вчера из нее вышел перед дивами, ради них от 100 и зашел, но рост ее вообще для меня не понятен, кто платит то за этот рост? Голдман со своим прогнозом?)
Никита Богданов,
Вы как давно в этой бумаге, можно спросить? В прошлом году по отчеты бумагу активно «кто-то» разгонял, а перед выходом плохого отчета резко сливал, в итого «засадили» надолго в бумаге честных инвесторов. чистая манипуляция, просто бизнес.
Петр Варламов, недолго, спекулятивный интерес, просто непонятно за чей счет полет такой? я вообще не в ней, откуда шортить только теперь вопрос. И судя по всему если шортить то сейчас… Но я в стороне постою, это просто предположение… Глупый рост, нет ничего хорошего у флота, а выросли на 10%бред какой то в вашей бумажонке нарисован на графике, вчера из нее вышел перед дивами, ради них от 100 и зашел, но рост ее вообще для меня не понятен, кто платит то за этот рост? Голдман со своим прогнозом?)
Никита Богданов,
Вы как давно в этой бумаге, можно спросить? В прошлом году по отчеты бумагу активно «кто-то» разгонял, а перед выходом плохого отчета резко сливал, в итого «засадили» надолго в бумаге честных инвесторов. чистая манипуляция, просто бизнес.
Аэрофлот - факторы роста и падения акций
- Результаты 2024 могут улучшиться на фоне рекордной загрузки кресел и повышения цен (07.03.2024)
- Компания в моменте не обслуживает лизинговые платежи перед иностранными лизингодателями (07.03.2024)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
Аэрофлот - описание компании
Аэрофлот — крупнейший авиаперевозчик РоссииГодовой отчет 2015
IR: Андрей Наполнов
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
