Аэрофлот акции

Бизнесмены требуют послабления налогового законодательства в сфере дивидендных выплат

долг.рф/news/nalogi_2019/biznesmeny_trebuyut_poslableniya_nalogovogo_zakonodatelstva_v_sfere_dividendnykh_vyplat/

Путин вчера сказал что будут компенсировать цены на бенз для авиакомпаний перед нефтяниками.думаю на этом рост

С телеграмм канала Лимон на чай:

Готовимся к повышению цен на топливо, а затем и на все товары

В конце 2018 года между государством и нефтяниками было заключено соглашение для сдерживания цен на топливо. При цене топлива в 42 рубля, государство забирает 27 рублей, то есть 65% от стоимости бензина — налоги. Из-за огромных налогов продавать топливо внутри страны — убыточно, поэтому нефтяники стараются наращивать продажи за рубежом, где цены топлива выше.

Идея соглашения простая: нефтяники держат уровень продаж топлива внутри страны на том же уровне и не создают дефицита — по сути сдерживают уровень цен, а государство компенсируют их потери.

Что-то пошло не так

Соглашение заработало, нефтяники свою задачу выполнили — с начала года цена топлива подорожало лишь на 2%, из-за чего они получили убыток около 200 млрд рублей. А государство компенсировало только 50 млрд и не понятно, как будет компенсировать дальше.

Как итог — нефтяники посмотрели на эту ситуацию и перестали соблюдать соглашение. Росстат уже отчитался, что в мае топливо подорожало на 17% в ряде регионов, хотя соглашение действует до 1 июля

Если ничего не изменится, то мы увидим рост топлива на 10-13-15% по всей стране

Farit90, топливо подорожало, а получили убыток? Где убыток то? Дайте ссылку на отчетность.

С телеграмм канала Лимон на чай:

Готовимся к повышению цен на топливо, а затем и на все товары

В конце 2018 года между государством и нефтяниками было заключено соглашение для сдерживания цен на топливо. При цене топлива в 42 рубля, государство забирает 27 рублей, то есть 65% от стоимости бензина — налоги. Из-за огромных налогов продавать топливо внутри страны — убыточно, поэтому нефтяники стараются наращивать продажи за рубежом, где цены топлива выше.

Идея соглашения простая: нефтяники держат уровень продаж топлива внутри страны на том же уровне и не создают дефицита — по сути сдерживают уровень цен, а государство компенсируют их потери.

Что-то пошло не так

Соглашение заработало, нефтяники свою задачу выполнили — с начала года цена топлива подорожало лишь на 2%, из-за чего они получили убыток около 200 млрд рублей. А государство компенсировало только 50 млрд и не понятно, как будет компенсировать дальше.

Как итог — нефтяники посмотрели на эту ситуацию и перестали соблюдать соглашение. Росстат уже отчитался, что в мае топливо подорожало на 17% в ряде регионов, хотя соглашение действует до 1 июля

Если ничего не изменится, то мы увидим рост топлива на 10-13-15% по всей стране

Аэрофлот в восьмой раз признали лучшей авиакомпанией в Восточной Европе

Сегодня Аэрофлот был признан «Лучшей авиакомпанией Восточной Европы» на церемонии Skytrax World Airline Awards 2019. Звание лучшего авиаперевозчика в регионе Восточная Европа Аэрофлот подтвердил в восьмой раз в своей истории и седьмой год подряд.
Премия World Airline Awards считается главной авиационной наградой мира и имеет неофициальный статус «авиационного Оскара». Она ежегодно присуждается британским консалтинговым агентством Skytrax – ведущим глобальным оценщиком качества услуг авиакомпаний и аэропортов.
Рейтинг определяется по итогам крупнейшего в мире исследования удовлетворенности пассажиров. В этом году в нем приняли участие авиапассажиры из более ста стран. Онлайн-голосование проводилось с сентября 2018 года по май 2019-го на английском, французском, испанском, японском, китайском и русском языках. Исследование охватило более 300 авиакомпаний мира.

Михаил Угадайка, в Восточной Европе конкурентов у Аэрофлота нет и на вряд ли появятся.

У нас проблемы в авиокомпаниях из-за того, что топливо дотирует федеральный центр, местные повышают расценки на него, чтобы получить больше дотаций и в итоге билеты продаются по космической цене в ряд регионов, а компании работают в убыток или с минимальной прибылью.

С топливом у нас твориться какой-то ужас. А отсюда проблемы у все отрасли.

А от этих премий не холодно не жарко, но конечно приятно, что Аэрофлот обошел Польшу, Украину, Венгрию, Румынию и всю Прибалтику. Им проиграть даже в этом ничтожном конкурсе было бы стыдно.

Аэрофлот в восьмой раз признали лучшей авиакомпанией в Восточной Европе

Сегодня Аэрофлот был признан «Лучшей авиакомпанией Восточной Европы» на церемонии Skytrax World Airline Awards 2019. Звание лучшего авиаперевозчика в регионе Восточная Европа Аэрофлот подтвердил в восьмой раз в своей истории и седьмой год подряд.
Премия World Airline Awards считается главной авиационной наградой мира и имеет неофициальный статус «авиационного Оскара». Она ежегодно присуждается британским консалтинговым агентством Skytrax – ведущим глобальным оценщиком качества услуг авиакомпаний и аэропортов.
Рейтинг определяется по итогам крупнейшего в мире исследования удовлетворенности пассажиров. В этом году в нем приняли участие авиапассажиры из более ста стран. Онлайн-голосование проводилось с сентября 2018 года по май 2019-го на английском, французском, испанском, японском, китайском и русском языках. Исследование охватило более 300 авиакомпаний мира.

Закрепление акциями Аэрофлота выше 100 рублей пока не выглядит уверенным - Алго Капитал

Стоит отметить заметный прирост стоимости акций Аэрофлота (+2.79%).

Интерес к этим бумагам стимулировало улучшение рекомендаций со стороны одного из крупнейших американских инвестиционных банков. Не секрет, что вся отечественная отрасль авиаперевозок страдает от сильного роста цен на топливо, который наблюдался в течение последнего года. Вероятно, недавнее падение стоимости фьючерсов на нефть сорта Brent на 12-15 долларов, или на 16-20% несколько смягчит указанную проблему.

С технической точки зрения акции «Аэрофлота» сумели перевалить важный ценовой уровень 100 руб., что можно трактовать как позитивный среднесрочный сигнал в пользу дальнейшего роста. Однако закрепление этих бумаг выше указанной отметки пока еще не выглядит уверенным.

Манжос Виталий
«Алго Капитал»
читать дальше на смартлабе

Цены на топливо и высокий сезон делают своё дело )

101 прошли, идем к 102

Если 101 пробиваем идём на 115.сценарий прошлого года

Дмитрий C,
Интересно сколько в рублях гэп составит?

Алексей Соколов, в смысле, вопрос не понятен мне:)геп дивидендный составит 2.5 руб.причем это.цены на нефть на низах, если цены на бенз немного снизят ара уйдет на верх.так и пассажиропоток растет.ара будет 115-120.краткосрок

Если 101 пробиваем идём на 115.сценарий прошлого года

Дмитрий C,
Интересно сколько в рублях гэп составит?

June 17, 2019 / 10:35 AM / 3 hours ago
Акции Lufthansa упали на 10% после снижения прогноза прибыли

ФРАНКФУРТ-НА-МАЙНЕ — Немецкая авиакомпания Lufthansa снизила прогноз прибыли на 2019 год, ссылаясь на сильную ценовую конкуренцию со стороны бюджетных авиаперевозчиков в Европе, в результате чего акции компании потеряли более 10%.

Lufthansa в воскресенье понизила прогноз прибыли до уплаты процентов и налогов (EBIT) до 2-2,4 миллиарда евро ($2,2-2,7 миллиарда) с 2,4-3,0 миллиарда евро ранее.

К 12.38 МСК понедельника акции компании подешевели на 10,7%.

На предупреждение о прибыли также отреагировали акции других компаний отрасли: бумаги Ryanair подешевели на 4,9%, British Airways IAG — на 2,6%, Wizz Air — на 3,1%, Easyjet — на 5,2%.

“Доходность на европейском рынке ближнемагистральных перевозок, в частности на домашних рынках группы, в Германии и Австрии, подвержена влиянию устойчивого избытка мощностей, вызванного готовностью авиаперевозчиков нести значительные убытки, чтобы увеличить свою долю рынка”, — говорится в сообщении Lufthansa.

Компания назвала снижение выручки своего бюджетного бизнеса Eurowings одной из ключевых причин ухудшения прогноза прибыли.

Lufthansa также отметила высокие расходы на авиакеросин, которые, по сообщению компании, могут превысить прошлогодний показатель на 550 миллионов евро, несмотря на недавнее падение цен на нефть.

“Группа ожидает сохранения трудных условий на европейском рынке как минимум до конца 2019 года”, — сообщила Lufthansa.

www.rbc.ru/business/17/06/2019/5d0375b59a7947a1fe0ba299?from=newsfeed
Убытки авиакомпаний за 2019 год с января по март

Если 101 пробиваем идём на 115.сценарий прошлого года

конец шортам)

уже поползло, 100 р сегодня.

JP MORGAN RAISES TO OVERWEIGHT FROM NEUTRAL; RAISES TARGET PRICE TO RUB 118 FROM RUB 98

Налет на добавленную стоимость. Российским авиакомпаниям оставили нулевой НДС на иностранные самолеты
Правительство РФ пытается стимулировать авиакомпании регистрировать импортные самолеты в российском реестре. Теперь такие борта смогут получить бессрочное право на нулевую ставку НДС. Но параллельно сохраняется лазейка и для самолетов, зарегистрированных в иностранных юрисдикциях, на которые сейчас приходится 95% российского парка. Для таких судов сделано исключение до 2023 года — источники “Ъ” полагают, что оно может быть неоднократно продлено. Собеседники “Ъ” и эксперты считают такой подход разумным компромиссом: введение НДС на импорт самолетов остановило бы обновление парка российских авиакомпаний.
www.kommersant.ru/doc/3999710?from=main_1

Перспективы Аэрофлота выглядят лучше ретроспективы - Финам

«Аэрофлот» – один из крупнейших авиаперевозчиков в России с выручкой 612 млрд руб. в 2018 г. и долей на рынке около 40%. Сеть маршрутов охватывает 57 стран мира и 173 регулярных направления.

Мы сохраняем по акциям «Аэрофлот» рекомендацию «держать» и целевую цену 111 руб. на фоне ожиданий восстановления прибыли в этом году. В перспективе 12 месяцев потенциал акций AFLT умеренный, ~16%.

Малых Наталия
ГК «ФИНАМ»

Чистый убыток акционеров в 1К2019 расширился на 63%, почти до 17 млрд.руб. на фоне быстрого роста операционных и финансовых затрат, связанного с удорожанием топлива и расширением бизнеса.

Операционные результаты отражают рост бизнеса. Авиаперевозчик нарастил пассажиропоток (PAX) на 16,2%, с улучшением как по международным направлениям (+17,2%), так и по внутренним (+15,4%), хотя заполненность кресел снизилась на 0,6%, до 77,9%. Рост PAX, открытие новых направлений, увеличение на 4,8% частоты полетов, расширение авиапарка на 5 ВС net помогло нарастить рыночную долю на 2,4% — до 45,4% и повысить выручку на 23%, до 138 млрд.руб.
читать дальше на смартлабе

Аналитики ГК «ФИНАМ» обновили рекомендацию по акциям ПАО «Аэрофлот» — одного из крупнейших российских авиаперевозчиков. На фоне ожиданий восстановления прибыли в этом году аналитики сохранили рекомендацию «Держать» и целевую цену 111 рублей по акциям авиакомпании, что соответствует потенциалу роста в среднесрочной перспективе на уровне 16%.
Подробнее www.finam.ru/analysis/newsitem/aeroflot-polet-proxodit-normalno-20190613-124316/

Темпы роста авиаперевозок поддерживает укрепление рубля - Промсвязьбанк

Авиакомпании РФ увеличили перевозки в мае на 11,5%, до 10,5 млн человек.

Авиакомпании РФ увеличили перевозки в мае 2019 года на 11,5% относительно аналогичного периода прошлого года, до 10,54 млн человек, сообщила Росавиация. «Аэрофлот — российские авиалинии» обслужил 2,98 млн пассажиров (+6,2%), «Сибирь»- 1,16 млн человек (+24%). Входящая в группу «Аэрофлот» авиакомпания «Россия» перевезла 999 тыс. человек (+9,8%), «Победа» — 861 тыс. пассажиров (+43,9%). «Уральскими авиалиниями» в мае воспользовались 820 тыс. пассажиров (+11,4%). Пассажирооборот всех авиакомпаний РФ в прошлом месяце достиг отметки в 25,61 млрд пассажирокилометров (+13%),

С начала текущего года показатель составил 113,84 млрд пассажиро-километров (+13,6%). Темпы роста перевозок остаются высоким и лучше наших ожиданий. Это является следствием умеренного роста цен из-за снижения/остановки увеличения стоимости топлива, а также укрепления рубля. Отметим хорошую динамику показателей Аэрофлота и ряда активов группы.

Промсвязьбанк
читать дальше на смартлабе

«Аэрофлот» и Vietnam Airlines подписали соглашение о «код-шеринге»

«Аэрофлот» и авиакомпания Vietnam Airlines займутся совместной эксплуатации внутренних и международных рейсов («код-шеринг») во Вьетнаме и России, сообщили в пресс-службе «Аэрофлота»...
Подробнее www.finam.ru/analysis/newsitem/aeroflot-i-vietnam-airlines-podpisali-soglashenie-o-kod-sheringe-20190611-113219/

Пациент скорее жив, чем мёртв???

Аэрофлот - заплатит до 104 млн рублей за план перехода на отечественное ПО

"Аэрофлот" объявил конкурс на разработку плана мероприятий для выполнения директивы правительства о переходе на российское программное обеспечение.

Победитель конкурса должен подготовить детализированный план по переходу на преимущественное использование отечественного ПО на 2019-2021 гг.

Максимальная стоимость работ оценена в 104 млн руб.

Срок исполнения — до декабря 2019 года.

источник

читать дальше на смартлабе

Российские авиакомпании увеличили перевозки в мае на 11,5%

В мае 2019 года российские перевозчики обслужили 10,54 млн пассажиров, превысив показатели аналогичного периода прошлого года на 11,5%.Об этом говорится в сообщении Росавиации по оперативным данным.
Рост показателей производственной деятельности в мае 2019 года отмечается у авиакомпании «Аэрофлот», обслужившей более 2,98 млн пассажиров (+6,2%); «S7» перевезла 1,16 млн пассажиров (+24%); «Россия» — 999 тыс. пассажиров (+9,8%); «Победа» — 861 тыс. пассажиров (+43,9%); «Уральскими авиалиниями» в мае 2019 воспользовались 820 тыс. пассажиров (+11,4%).
Пассажирооборот в мае 2019 достиг отметки в 25,61 млрд пассажирокилометров, что на 13% больше показателя мая прошлого года. Всего за январь-май 2019 пассажирооборот составляет 113,84 млрд пассажирокилометров.
www.finam.ru/analysis/newsitem/rossiiyskie-aviakompanii-uvelichili-perevozki-v-mae-na-11-5-20190610-162023/