| Число акций ао | 3 976 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 227,0 млрд |
| Выручка | 896,7 млрд |
| EBITDA | 277,4 млрд |
| Прибыль | 97,1 млрд |
| Дивиденд ао | 5,27 |
| P/E | 2,3 |
| P/S | 0,3 |
| P/BV | 5,8 |
| EV/EBITDA | 2,7 |
| Див.доход ао | 9,2% |
| Аэрофлот Календарь Акционеров | |
| 11/12 Операционные результаты за ноябрь 2025 года | |
| 29/12 Акционеры рассмотрят досрочное прекращение полномочий совета директоров... | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
Аэрофлот акции
57.1₽ +0.83%
Финаме
БКС Мир Инвестиций-
как не зайду в ветку Аэрофлота, что здесь, что на Финаме, то всегда так радуюсь, что у меня есть эта бумага — все так радужно, лампово и здорово, вот только почему то всегда в минус, ну и ладно, зато новости позитивные
Что выросло в Аэрофлоте кратно за 10 лет, так это перевозки пассажиров и выручка — в 5 раз. Чистая прибыль за 2018 год хорошо, если будет на уровне 2007 года — $537 млн., в рублях на то время ок. 14 млрд. руб.
khornickjaadle, кстати я немало летал в этом году. Вижу что очень много китайских туристов на наших линиях
Тимофей Мартынов, Мне не приходилось. Иностранцы платят роялти Аэрофлоту, пусть больше летают. Кстати, роялти тоже кратно вырос за 10 лет, и, уверен, будет и дальше увеличиваться. Это «козырь» Аэрофлота.
Что выросло в Аэрофлоте кратно за 10 лет, так это перевозки пассажиров и выручка — в 5 раз. Чистая прибыль за 2018 год хорошо, если будет на уровне 2007 года — $537 млн., в рублях на то время ок. 14 млрд. руб.
khornickjaadle, кстати я немало летал в этом году. Вижу что очень много китайских туристов на наших линиях- Что выросло в Аэрофлоте кратно за 10 лет, так это перевозки пассажиров и выручка — в 5 раз. Чистая прибыль за 2018 год хорошо, если будет на уровне 2007 года — $537 млн., в рублях на то время ок. 14 млрд. руб.
Аэрофлот - за 9 месяцев перевозки пассажиров +10%, в сентябре - на 13%
Группа "Аэрофлот" за январь-сентябрь 2018 года увеличила перевозки пассажиров на 10,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 42,2 миллиона человек. За этот же период авиакомпания «Аэрофлот» перевезла 26,8 миллиона пассажиров, что на 8% больше, чем за аналогичный период прошлого года.Пассажирооборот группы за указанный период увеличился на 9,1%, пассажирооборот компании — на 6,3%.
В сентябре группа перевезла 5,4 миллиона пассажиров, что на 12,9% превышает результат за сентябрь 2017 года. Количество перевезенных пассажиров авиакомпанией «Аэрофлот» составило 3,3 миллиона человек, увеличившись на 10,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
https://emitent.1prime.ru/News/NewsView.aspx?GUID={DFD8AB28-214C-4EA0-B477-F1420BE8255D}
читать дальше на смартлабе- Саудиты по своей дурости крепко сели на здоровенный амерский кукан. И если лохматый кричал недавно, что высокая цена на нефть тормозит развитие промышленности, то после 9.12 (новое соглашение ОПЕК) цена за баррель упадет до 60 -65 бакинских за баррель (с учетом эффективности добычи сланцевой нефти). Кому как, а для ары явный позитивчик.
- В этом бизнесе маржинальность низкая, куда банки то лезут? или просто отсутствие мозгов у грефа с его другом из ВТБ
У меня чешутся руки внутри дня спекульнуть в сторону роста. Если америка в плюс пойдет вечером, аэро запросто 1,75 сделает. Нефть тоже вниз немного пошла…Блин, какая то невероятная новость, что банки будут делать авиакомпанию. Абсурд какой-то, честно
Тимофей Мартынов, самое интересное они хотят под себя подмять все.авиа, ритейл, поисковики,… дополните что забыл- Блин, какая то невероятная новость, что банки будут делать авиакомпанию. Абсурд какой-то, честно
- Госбанки могут составить конкуренцию Аэрофлоту - Финам
Госбанки ВТБ и «Сбербанк» планируют создать региональную авиакомпанию, которая по планам будет перевозить до 10 млн чел в год.
Мы считаем, что в случае реализации проекта капитализация «Аэрофлота» окажется под давлением, так как у компании более половины пассажиропотока (28 из 50 млн чел в 2017 году) приходится на внутренние перевозки и после запуска проекта некоторая доля рынка отойдет новому игроку.
Малых Наталия
Мы полагаем, что для банков это будут прямые инвестиции, и со временем этот актив будет продан.
Для «Сбербанка» эта новость нейтральна, так как при объемах прибыли госбанка, которая по прогнозам превысит 800 млрд руб. в этом году, результаты авиаперевозчика не окажут существенного влияния на результаты банка
ГК «ФИНАМ»
читать дальше на смартлабе Не могу понять.придумали же электромобили или гибридные движки.так почему бы не подумать это для самолётов и меньше зависимость от топлива будет.
Дмитрий C, электрический двигатель? Скорость, дальность, грузоподъемность — выберите только что-то одно в ущерб остальным двум!
Shmikl,
В воскресенье он вылетел из Каира в направлении Абу-Даби. Этот 48-часовой маршрут стал финишной прямой в кругосветке, которая началась 9 марта 2015 года. В общей сложности самолет преодолел 35 тыс. км, двигаясь со скоростью 60-120 км/ч. За 16 месяцев самолет приземлялся в 15 городах мира. А прошлым летом установил рекорд самого длительного безостановочного пребывания в воздухе, непрерывно пролетев более 120 часов.
главное скорость
AlCh, из трех названных мной параметров Вы выбрали дальность :)
Вы ссылаетесь на «самолет», который летит со скоростью автомобиля и при этом несет груза меньше, чем влезет в мой универсал...
Вы согласитесь летать на таких условиях?:
«Маршрут был сознательно проложен через благополучные погодные регионы, с максимальным количеством солнечных дней. Однако и организаторы перелета, и сами пилоты прекрасно понимали, насколько высока степень риска. Особенно при перелете через Тихий океан и Атлантику. Не исключался даже самый „худший сценарий“ — катапультирование и приводнение в океан…»
rg.ru/2016/07/26/samolet-na-solnechnyh-batareiah-vernulsia-iz-krugosvetnogo-puteshestviia.html
Shmikl, главная проблема скорость — грузоподъемность + дальность это все решается — даже на текущий день, а вот скорость нет — никто не согласен лететь пару суток)))
Не могу понять.придумали же электромобили или гибридные движки.так почему бы не подумать это для самолётов и меньше зависимость от топлива будет.
Дмитрий C, электрический двигатель? Скорость, дальность, грузоподъемность — выберите только что-то одно в ущерб остальным двум!
Shmikl,
В воскресенье он вылетел из Каира в направлении Абу-Даби. Этот 48-часовой маршрут стал финишной прямой в кругосветке, которая началась 9 марта 2015 года. В общей сложности самолет преодолел 35 тыс. км, двигаясь со скоростью 60-120 км/ч. За 16 месяцев самолет приземлялся в 15 городах мира. А прошлым летом установил рекорд самого длительного безостановочного пребывания в воздухе, непрерывно пролетев более 120 часов.
главное скорость
AlCh, из трех названных мной параметров Вы выбрали дальность :)
Вы ссылаетесь на «самолет», который летит со скоростью автомобиля и при этом несет груза меньше, чем влезет в мой универсал...
Вы согласитесь летать на таких условиях?:
«Маршрут был сознательно проложен через благополучные погодные регионы, с максимальным количеством солнечных дней. Однако и организаторы перелета, и сами пилоты прекрасно понимали, насколько высока степень риска. Особенно при перелете через Тихий океан и Атлантику. Не исключался даже самый „худший сценарий“ — катапультирование и приводнение в океан…»
rg.ru/2016/07/26/samolet-na-solnechnyh-batareiah-vernulsia-iz-krugosvetnogo-puteshestviia.htmlНе могу понять.придумали же электромобили или гибридные движки.так почему бы не подумать это для самолётов и меньше зависимость от топлива будет.
Дмитрий C, электрический двигатель? Скорость, дальность, грузоподъемность — выберите только что-то одно в ущерб остальным двум!
Shmikl,
В воскресенье он вылетел из Каира в направлении Абу-Даби. Этот 48-часовой маршрут стал финишной прямой в кругосветке, которая началась 9 марта 2015 года. В общей сложности самолет преодолел 35 тыс. км, двигаясь со скоростью 60-120 км/ч. За 16 месяцев самолет приземлялся в 15 городах мира. А прошлым летом установил рекорд самого длительного безостановочного пребывания в воздухе, непрерывно пролетев более 120 часов.
главное скорость- Не могу понять.придумали же электромобили или гибридные движки.так почему бы не подумать это для самолётов и меньше зависимость от топлива будет.
Летайте опционами аэрофлота
Московская биржа продолжает расширять линейку неликвидных опционов. На этот раз были добавлены опционы на аэрофлот. Уже в обозримом будущем трейдеры смогут открыть доску опционов любой акции, торгующейся на московской бирже, и посмотреть на теоретические цены, а также заявки по неадекватным ценам, заботливо выставленные куклом. Ура, товарищи!
читать дальше на смартлабе
Аэрофлот - факторы роста и падения акций
- Компания в моменте не обслуживает лизинговые платежи перед иностранными лизингодателями (07.03.2024)
- По итогам 2024 года Аэрофлот может заработать рекордную прибыль и выплатить дивиденды 5-6 руб на акцию (14.12.2024)
- Если будет хорошо, то Аэрофлоту могут не продлить топливный демпфер 50 млрд (05.02.2025)
- В 2025 не смогут перевезти больше пассажиров, т.к. загрузка на максимуме (05.02.2025)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
Аэрофлот - описание компании
Аэрофлот — крупнейший авиаперевозчик РоссииГодовой отчет 2015
IR: Андрей Наполнов
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
