Финаме
БКС Мир ИнвестицийПризывать в шорт, это от ненависти от неудачного лонга.
Заметьте, новички начинают шортить через 6 мес торговли, когда опыт приходит через 5 лет, а они берутся за опасное через 6 мес.
| Число акций ао | 3 976 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 227,7 млрд |
| Выручка | 896,7 млрд |
| EBITDA | 277,4 млрд |
| Прибыль | 97,1 млрд |
| Дивиденд ао | 5,27 |
| P/E | 2,3 |
| P/S | 0,3 |
| P/BV | 5,8 |
| EV/EBITDA | 2,7 |
| Див.доход ао | 9,2% |
| Аэрофлот Календарь Акционеров | |
| 11/12 Операционные результаты за ноябрь 2025 года | |
| 29/12 Акционеры рассмотрят досрочное прекращение полномочий совета директоров... | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
Аэрофлот акции
57.28₽ +1.15%
-
Золотое правило биржи: покупай на ожидании, продавай на факте.
Вы говорите продавать на ожидании🤣
RUBAS, факты, говоришь? Вот тебе факты:
1. Транзита через РФ нет и не будет до 2029 года. Халявных денег для Ары не будет ещё 7 лет.
2. Субсидии не продлили.
3. Изменений в менеджменте нет. Всё тот же ВТБ 2.0.
4. Капитализация компании на уровне жирного 2019 года, когда был и транзит, и субсидии, и перспективы. И не было войны.
Продавай.Lenina Street Bets, как раз относительно стратегии ары иметь выручку в 3 раза выше и выходит, что цена сложилась более чем в 10 раз.
Плюс с...
RUBAS, иметь выручку в 3 раза выше можно либо повысив тарифы в 3 раза, либо имея в 3 раза больше самолётов. Первый вариант не сработает, так как есть более эффективные компании вроде S7, поэтому только увеличение парка. Откуда у них деньги на новые самолёты, если у них уже сейчас отрицательный баланс?
И чем «спасительная инфляция» может помочь транспортной компании? Они не нефтяники и не металлурги. Организовали полёт, раздали косты и зарплаты, маржу в карман положили.
Да и невысокая сейчас инфляция в стране.
Какая-то у вас каша в голове.
На самом деле, рост Ары связан только с одним — за годы там остались только мотивированные лунатики, готовые ждать и терпеть несмотря ни на что (фаза накопления в теханализе). С такими пассажирами кукловоду удобно пампить. Но качественным такой рост не назовёшь, так как не имеет никаких экономических оснований.RUBAS, цена не сложилась в 10 раз.
После двух допэмиссий количество акций увеличилось в ~ 3 раза.
Так что текущая цена 34 р. — это 102 р...
Lenina Street Bets, как раз относительно стратегии ары иметь выручку в 3 раза выше и выходит, что цена сложилась более чем в 10 раз.
Плюс спасительная инфляция
Аэрофлот перелетел старые показателиКрупнейшая российская авиакомпания представилаоперационный отчет за первый квартал
Аэрофлот
МСар = ₽84 млрд
Р/Е = n/a
Итоги
— пассажиропоток: 9,5 млн (+11%)
— международные линии: 2 млн (+9%)
— внутренние линии: 7,5 млн (+12%)
— грузооборот: 203 млн тонно-километров (-11%)
— международные линии: 67 млн (-34%)
— внутренние линии: 136% (+8%)
— количество рейсов: 64,5 тыс. (+1%)
— международные линии: 13 тыс. (-0,1%)
— внутренние линии: 51,5 тыс. (+1%)
👉А как компания отчиталась по операционке за весь прошлый год?
🚀 В динамике сыграл эффект «низкой базы», причем не только в провальном для российских авиакомпаний 2022 году. Показатели первого квартала 2023 года смотрятся неплохо даже в сравнении с 2021-м, который, впрочем, тоже нельзя было назвать гладким — все-таки тогда еще были актуальны коронавирусные ограничения.
🔹 Прогнозировать дальнейшие финансовые результаты Аэфролота сейчас практически невозможно, поскольку слишком много будет зависеть от государственных субсидий (предыдущая, напомним, закончилась в январе). Однако нет сомнений, что государство, в случае очередных проблем, поддержит компанию. Аэрофлоту уже пообещали суперльготные кредиты на лизинг. Кроме того, он, скорее всего, поднимет тарифы на перелеты.
Авто-репост. Читать в блоге >>>Lenina Street Bets, а чего встряхивать, кто в нелеквиде да когда цена сложилась в 10 раз в шорт берет 🤣
RUBAS, цена не сложилась в 10 раз.
После двух допэмиссий количество акций увеличилось в ~ 3 раза.
Так что текущая цена 34 р. — это 102 рубля в «старых акциях». Цена сложилась вдвое с исторического хая 2018 года, но при бухгалтерских индикаторах компании-банкрота это более чем щедрая оценка.
Результаты Аэрофлота ожидаемо сильные из-за эффекта низкой базы - СберИнвестиции
Операционные результаты Аэрофлота за март 2023 года
Пассажирооборот повысился на 63% год к году. Компания перевезла на 50% больше пассажиров, чем годом ранее, а средняя протяжённость перелётов увеличилась на 9% год к году — стало больше дальних международных маршрутов и удлинились рейсы на юг России.
На международных рейсах пассажирооборот вырос в четыре раза год к году. Компания выкупила часть иностранных самолётов, и это позволило восстановить трафик.
Годовой рост ускорился из-за эффекта низкой базы (в феврале 2023 года пассажирооборот вырос лишь на 18% год к году). В марте 2022 года объём авиаперевозок резко упал из-за СВО и санкций против российской авиации. В то же время среднедневной пассажирооборот Аэрофлота не изменился по сравнению с февралём, а занятость кресел даже снизилась на 3,1 п. п.
👉🏼 Мы по-прежнему осторожно оцениваем сектор авиаперевозок. Аэрофлот сильно зависит от господдержки, в 2023 году он, вероятно, получит убыток и не сможет платить дивиденды в обозримой перспективе.
СберИнвестиции
Авто-репост. Читать в блоге >>>Lenina Street Bets, а что вы заинтересовались, купить по рублю нацелены?
RUBAS, нацелен зашортить мамбу и уйти в золото, если честно :-)- Похоже, на вторую попытку вытряхнуть шортистов сил не хватит, да и новостной фон так себе с прогнозом на ухудшение.
Сидим и ждём, будет ли Ара бороздить просторы или камнем к номиналу. 
ГЕП. Новый призыв в ВС-электроно через ГИС!
nail163, щас вообще доживем до того, что при продаже акцули брокер будет плюсом галочку предлагать Получить повестку… Без галочки акцульки не продадутся…
"Аэрофлот" События (действия), оказывающие, по мнению эмитента, существенное влияние на стоимость или котировки его ценных бумаг
2. Содержание сообщения
2.1. Краткое описание события (действия), наступление (совершение) которого, по мнению эмитента, оказывает влияние на стоимость его ценных бумаг:
Опубликование пресс-релиза об операционных результатах Группы «Аэрофлот» за март 2023 года:
ir....
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Аэрофлот - факторы роста и падения акций
- Компания в моменте не обслуживает лизинговые платежи перед иностранными лизингодателями (07.03.2024)
- По итогам 2024 года Аэрофлот может заработать рекордную прибыль и выплатить дивиденды 5-6 руб на акцию (14.12.2024)
- Если будет хорошо, то Аэрофлоту могут не продлить топливный демпфер 50 млрд (05.02.2025)
- В 2025 не смогут перевезти больше пассажиров, т.к. загрузка на максимуме (05.02.2025)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
Аэрофлот - описание компании
Аэрофлот — крупнейший авиаперевозчик РоссииГодовой отчет 2015
IR: Андрей Наполнов
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
