Аэрофлот акции

Рейтинг финансового состояния ПАО «Аэрофлот»

Больше рейтингов на fapvdo.ru

Рейтинг-статистика финансового состояния компании с 2017 года. Финансовые показатели, уровень инвестиционного риска и рейтинг предприятия рассчитывался по данным бухгалтерской отчётности предоставленной в ФНС России. С подробным финансовым анализом предприятия по годам, можно ознакомиться перейдя в раздел ПАО «Аэрофлот»

Рейтинг ПАО «Аэрофлот»

ИНН: 7712040126
Организация: ПАО «Аэрофлот»

Ниже отслеживается динамика изменения основных финансовых показателей и рейтинга предприятия по годам. Рейтинг напрямую зависит от уровня инвестиционного риска. Инвестиционный риск рассчитан по авторской методике «Скоринговая модель финансового анализа коммерческих предприятий «ЛИСП»

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Галицкий, «классный» разбор,
Но почему по 2020 год? Уже
на дворе 2021 к концу идёт.

Так что фейк у вас какой-то,
не стоило даже время терять.
Это ради посещений замануха?

der_trei, если вы знаете, где лежит отчёт по итогам 2021 года, я его у вас куплю за миллион.

Алексей Степанович Галицкий, Есть за 6 мес 2021 года, сейчас за 9 мес подъедет. Так ТТМ показатели есть во многих скринерах

Михаил Titov, вы считаете, что об этом знаете только вы? Если вы так не считаете, то просто подумайте и сами себе ответьте, почему не публикуется поквартальный анализ. Подсказка… Есть несколько причин.

Алексей Степанович Галицкий, о каком анализе речь? отчетность мсфо выходит ежеквартально.

Dmitrii Kravchenko, ???

Рейтинг финансового состояния ПАО «Аэрофлот»

Больше рейтингов на fapvdo.ru

Рейтинг-статистика финансового состояния компании с 2017 года. Финансовые показатели, уровень инвестиционного риска и рейтинг предприятия рассчитывался по данным бухгалтерской отчётности предоставленной в ФНС России. С подробным финансовым анализом предприятия по годам, можно ознакомиться перейдя в раздел ПАО «Аэрофлот»

Рейтинг ПАО «Аэрофлот»

ИНН: 7712040126
Организация: ПАО «Аэрофлот»

Ниже отслеживается динамика изменения основных финансовых показателей и рейтинга предприятия по годам. Рейтинг напрямую зависит от уровня инвестиционного риска. Инвестиционный риск рассчитан по авторской методике «Скоринговая модель финансового анализа коммерческих предприятий «ЛИСП»

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Галицкий, «классный» разбор,
Но почему по 2020 год? Уже
на дворе 2021 к концу идёт.

Так что фейк у вас какой-то,
не стоило даже время терять.
Это ради посещений замануха?

der_trei, если вы знаете, где лежит отчёт по итогам 2021 года, я его у вас куплю за миллион.

Алексей Степанович Галицкий, Есть за 6 мес 2021 года, сейчас за 9 мес подъедет. Так ТТМ показатели есть во многих скринерах

Михаил Titov, вы считаете, что об этом знаете только вы? Если вы так не считаете, то просто подумайте и сами себе ответьте, почему не публикуется поквартальный анализ. Подсказка… Есть несколько причин.

Алексей Степанович Галицкий, о каком анализе речь? отчетность мсфо выходит ежеквартально.

Опять вводят карантинные ограничения и локдаун. К то-то еще верит в взлет бумаги раньше чем весной?

Свин Копилкин (Дмитрий),
Зря Вы переживаете. До НГ отобьете позицию в хороший плюс. Если интересно вот здесь изложил ru.tradingview.com/chart/AFLT/G4PMOKz1-aehroflot/

485721, Спасибо, но вот по времени с вами не согласен, чтобы реализовался ваш сценарий роста к декабрю оно должно сходить в 62-63, или же останется на этом же уровне до июня… ИМХО. 2й вариант более вероятен как мне кажется, и ложится на картину коронавирусных ограничений.
Но спасибо за ваш позитив.

Рейтинг финансового состояния ПАО «Аэрофлот»

Больше рейтингов на fapvdo.ru

Рейтинг-статистика финансового состояния компании с 2017 года. Финансовые показатели, уровень инвестиционного риска и рейтинг предприятия рассчитывался по данным бухгалтерской отчётности предоставленной в ФНС России. С подробным финансовым анализом предприятия по годам, можно ознакомиться перейдя в раздел ПАО «Аэрофлот»

Рейтинг ПАО «Аэрофлот»

ИНН: 7712040126
Организация: ПАО «Аэрофлот»

Ниже отслеживается динамика изменения основных финансовых показателей и рейтинга предприятия по годам. Рейтинг напрямую зависит от уровня инвестиционного риска. Инвестиционный риск рассчитан по авторской методике «Скоринговая модель финансового анализа коммерческих предприятий «ЛИСП»

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Галицкий, «классный» разбор,
Но почему по 2020 год? Уже
на дворе 2021 к концу идёт.

Так что фейк у вас какой-то,
не стоило даже время терять.
Это ради посещений замануха?

der_trei, если вы знаете, где лежит отчёт по итогам 2021 года, я его у вас куплю за миллион.

Алексей Степанович Галицкий, Есть за 6 мес 2021 года, сейчас за 9 мес подъедет. Так ТТМ показатели есть во многих скринерах

Михаил Titov, вы считаете, что об этом знаете только вы? Если вы так не считаете, то просто подумайте и сами себе ответьте, почему не публикуется поквартальный анализ. Подсказка… Есть несколько причин.

Максим Орловский: 📈AFLT Аэрофлот пока не интересен. Число акций выросло в 2,5 раза, это как 150 рублей — около исторического максимума, а результаты очень слабые.

Тимофей Мартынов, доброго выходного… но брать и нужно, пока не интересен всем. Взял, много — под завязку. Страшно, спасает что только на свои…

der_trei, так не интересен он Орловскому, а толпе судя по всему очень интересен. В портфелях частников недавно был одним из топов, да и данная пиковая оценка компании говорит о том, что она на хайпе. Так что вы в хайпе, а не в скромной никому не интересной бумажке. Цена ей 30-40 рублей

Рейтинг финансового состояния ПАО «Аэрофлот»

Больше рейтингов на fapvdo.ru

Рейтинг-статистика финансового состояния компании с 2017 года. Финансовые показатели, уровень инвестиционного риска и рейтинг предприятия рассчитывался по данным бухгалтерской отчётности предоставленной в ФНС России. С подробным финансовым анализом предприятия по годам, можно ознакомиться перейдя в раздел ПАО «Аэрофлот»

Рейтинг ПАО «Аэрофлот»

ИНН: 7712040126
Организация: ПАО «Аэрофлот»

Ниже отслеживается динамика изменения основных финансовых показателей и рейтинга предприятия по годам. Рейтинг напрямую зависит от уровня инвестиционного риска. Инвестиционный риск рассчитан по авторской методике «Скоринговая модель финансового анализа коммерческих предприятий «ЛИСП»

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Галицкий, «классный» разбор,
Но почему по 2020 год? Уже
на дворе 2021 к концу идёт.

Так что фейк у вас какой-то,
не стоило даже время терять.
Это ради посещений замануха?

der_trei, если вы знаете, где лежит отчёт по итогам 2021 года, я его у вас куплю за миллион.

Алексей Степанович Галицкий, Есть за 6 мес 2021 года, сейчас за 9 мес подъедет. Так ТТМ показатели есть во многих скринерах

Рейтинг финансового состояния ПАО «Аэрофлот»

Больше рейтингов на fapvdo.ru

Рейтинг-статистика финансового состояния компании с 2017 года. Финансовые показатели, уровень инвестиционного риска и рейтинг предприятия рассчитывался по данным бухгалтерской отчётности предоставленной в ФНС России. С подробным финансовым анализом предприятия по годам, можно ознакомиться перейдя в раздел ПАО «Аэрофлот»

Рейтинг ПАО «Аэрофлот»

ИНН: 7712040126
Организация: ПАО «Аэрофлот»

Ниже отслеживается динамика изменения основных финансовых показателей и рейтинга предприятия по годам. Рейтинг напрямую зависит от уровня инвестиционного риска. Инвестиционный риск рассчитан по авторской методике «Скоринговая модель финансового анализа коммерческих предприятий «ЛИСП»

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Галицкий, «классный» разбор,
Но почему по 2020 год? Уже
на дворе 2021 к концу идёт.

Так что фейк у вас какой-то,
не стоило даже время терять.
Это ради посещений замануха?

der_trei, если вы знаете, где лежит отчёт по итогам 2021 года, я его у вас куплю за миллион.

Рейтинг финансового состояния ПАО "Аэрофлот"

Больше рейтингов на fapvdo.ru

Рейтинг-статистика финансового состояния компании с 2017 года. Финансовые показатели, уровень инвестиционного риска и рейтинг предприятия рассчитывался по данным бухгалтерской отчётности предоставленной в ФНС России. С подробным финансовым анализом предприятия по годам, можно ознакомиться перейдя в раздел ПАО «Аэрофлот»

Рейтинг ПАО «Аэрофлот»

ИНН: 7712040126
Организация: ПАО «Аэрофлот»

Ниже отслеживается динамика изменения основных финансовых показателей и рейтинга предприятия по годам. Рейтинг напрямую зависит от уровня инвестиционного риска. Инвестиционный риск рассчитан по авторской методике «Скоринговая модель финансового анализа коммерческих предприятий «ЛИСП»

Авто-репост. Читать в блоге >>>

продолжение к посту

Пока в клине торгуемся. Будет вынос или нет скоро увидим. Обратите внимание на эти новости t.me/investgrooop/753 и делайте выводы сами. Лично я держу минимум до 85. Так же делаю разбор акций и рынка в целом тут t.me/investgrooop

Опять вводят карантинные ограничения и локдаун. К то-то еще верит в взлет бумаги раньше чем весной?

Свин Копилкин (Дмитрий),
Зря Вы переживаете. До НГ отобьете позицию в хороший плюс. Если интересно вот здесь изложил ru.tradingview.com/chart/AFLT/G4PMOKz1-aehroflot/

Максим Орловский: 📈AFLT Аэрофлот пока не интересен. Число акций выросло в 2,5 раза, это как 150 рублей — около исторического максимума, а результаты очень слабые.

Сейчас удачное время для покупки акций авиаперевозчиков - Финам
В целом сейчас подходящее время, чтобы присмотреться к акциям авиаперевозчиков, которые постепенно выходят из кризиса. Сильные игроки на рынке приспособились к новым реалиям и перераспределили свои мощности с международного сегмента на внутренний рынок, что помогло им сократить убытки. В том числе, в России авиакомпании активно работают над расширением маршрутной сетки в отдаленные города, формируют новые рейсы, минуя Москву и Санкт-Петербург. По мере глобального распространения вакцины будут открываться новые направления, начнется постепенное восстановление и международного авиасообщения. Тем не менее, стоит иметь в виду, что существует риск ухудшения эпидемиологической обстановки, а также понимать, что это долгосрочные инвестиции.

В частности «Аэрофлот» достаточно неплохо себя чувствует, учитывая текущие обстоятельства. Операционные показатели демонстрируют положительную динамику от месяца к месяцу. Так, на внутренних линиях авиакомпаниями группы в августе было перевезено 4,5 млн пассажиров, что на 30,2% выше показателя аналогичного периода 2020 года и на 31,3% выше показателя 2019 года. При этом в международном сегменте также наблюдается восстановление показателей — объем перевозок в августе составил 1,1 млн пассажиров, что в 4,4 раза выше показателя за аналогичный период прошлого года, хотя и в 1,7 раза хуже августа 2019 года. Мы полагаем, что в 2022 году компания сможет выйти в прибыль.

Пырьева Наталия
ФГ «Финам»

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Пассажиропоток Группы Аэрофлот за 9 месяцев +52% г/г

Ключевые показатели Группы «Аэрофлот» в сентябре 2021 года:

• Общий объем перевозок составил 4,8 млн пассажиров, что на 43,4% выше показателя аналогичного периода 2020 года и на 13,4% ниже показателя 2019 года.
• На внутренних линиях перевезено 3,7 млн пассажиров, что на 24,7% выше показателя аналогичного периода 2020 года и на 24,3% выше показателя 2019 года.
• Пассажирооборот увеличился на 54,2% по сравнению с аналогичным периодом 2020 года и снизился на 24,8% по сравнению с 2019 годом. Предельный пассажирооборот увеличился
  на 59,1% по сравнению с показателем 2020 года и снизился на 21,4% относительно 2019 года.
• Процент занятости пассажирских кресел снизился на 2,6 п.п. по сравнению с аналогичным периодом 2020 года и составил 81,5%.
• Общий объем перевозок грузов и почты составил 27,8 тыс. тонн, что на 30,3% выше показателя аналогичного периода 2020 года.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Новые карантинные меры ограниченно негативно повлияют на деятельность Аэрофлота - Промсвязьбанк
С 28 октября ожидается усиление карантинных ограничений: так, будут введены нерабочие дни сроком до 7 ноября. По нашему мнению, негативный эффект на воздушную перевозку пассажиров российскими авиакомпаниями, в том числе Группой «Аэрофлот», будет сдержанным ввиду низкого сезона для перевозок, а также отсутствия локдауна, подобному прошлому году.

Согласно оперативным данным Росавиации, пассажиропоток Группы Аэрофлот по итогам 3 кв. смог показать впечатляющие результаты – перевозка пассажиров увеличилась на 57% г/г. Такого улучшения удалось достичь ввиду резкого увеличения спроса на внутренние перевозки, что объясняется фактором сезонности (сезон отпусков), а также постепенным открытием международных направлений для туризма. При этом, рост числа новых случаев COVID-19 этим летом не помешал восстановлению пассажиропотока.

Очередные карантинные ограничения, ввод которых ожидается на следующей неделе, по нашему мнению, также не окажет сильного негативного влияния на деятельность авиакомпании, поскольку они не ограничивают поездки как внутри страны, так и за рубеж. Кроме этого, желающие отправиться в другой регион на ноябрьские праздники уже приобрели билеты, а подобных апрелю-маю карантинных ограничений не ожидается, как и возврата билетов. Здесь же стоит отметить, что ноябрь и так считается месяцем низкого для авиаперевозчиков сезона.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

пикируем, пристегиваемся, готовим кэш на заправку

А вот кстати интересно: на общем корректозе может ведь сильно улететь

«Аэрофлот» возобновил продажу субсидированных билетов на Дальний Восток

«Аэрофлот возобновил продажу билетов по программе субсидированных перевозок для жителей Дальневосточного федерального округа (ДФО). Правительством на эти цели выделены дополнительные средства, которые позволят увеличить объем льготных пассажирских перевозок», — говорится в сообщении.
www.rbc.ru/rbcfreenews/616e26a69a7947313d11546b

Редактор Боб, неделю назад возвращались с ДВ на России(группа Аэрофлот) заполняемость рейса около30%, какие субсидии.

Опять вводят карантинные ограничения и локдаун. К то-то еще верит в взлет бумаги раньше чем весной?

Свин Копилкин (Дмитрий), боюсь уже поздно метаться, по моему входу так точно!

Elcavaero, Суета нужна при ловле блох, но стоп-то вы при входе поставили?

Свин Копилкин (Дмитрий), нет, у меня игра в долгую. Средств на счету маловато, можно было бы перекинуться.

Опять вводят карантинные ограничения и локдаун. К то-то еще верит в взлет бумаги раньше чем весной?

Свин Копилкин (Дмитрий), боюсь уже поздно метаться, по моему входу так точно!

Elcavaero, Суета нужна при ловле блох, но стоп-то вы при входе поставили?

Опять вводят карантинные ограничения и локдаун. К то-то еще верит в взлет бумаги раньше чем весной?

Свин Копилкин (Дмитрий), боюсь уже поздно метаться, по моему входу так точно!

Опять вводят карантинные ограничения и локдаун. К то-то еще верит в взлет бумаги раньше чем весной?

«Аэрофлот» возобновил продажу субсидированных билетов на Дальний Восток

«Аэрофлот возобновил продажу билетов по программе субсидированных перевозок для жителей Дальневосточного федерального округа (ДФО). Правительством на эти цели выделены дополнительные средства, которые позволят увеличить объем льготных пассажирских перевозок», — говорится в сообщении.
www.rbc.ru/rbcfreenews/616e26a69a7947313d11546b

А мне кажется самое время) задуматься о входе в AFLOT. Когда снимут ограничения — будет и цена повыше. Но мне повезло — АЛРОСА дала дивдоху, пока Аэрофлот вниз планировал, так что вход фактически для меня очень комфортен. На 67 добрать ещё, если припадёт. Однозначно, лучше повыше справедливая цена (синица в руке) чем журавль в… (небе/на заборе/в ж...- последнее крайний случай, но и так можно понять мысль Николай Борисовича)

der_trei,
Так себе идея, прибыль от перелетов упала! акцию размыли в 2 раза допкой, т.е. если гипотетически прибыль восстановиться то цена акции врятле вырастит! В целом бизнес низко маржинальный, обремененный кучей лизинговых платежей за иностранные суда содержание их, обучение пилотов, при упавшем пассажиропотоке! Неплохую прибыль давала комиссия за перелеты иностранных судов над Россией которая шла аэрофлоту, вообщевсе смешал в кучу но основная линия мысли правильная!

Дмитрий Петров, вам в Сургут, бизнес высокомаржинальный, запасы Кеша в разы превышают стоимость компании. Но не растёт… В действительности всех) иначе, че на самом деле…

der_trei,
обьясните мне как запасы этого кэша коррелируют с ценой акции, и вообще как миноритарий может иметь к этому отношение? Р.S Золото Бормана оно не для «вшивых акционеров» и «мамкиных инвесторов» которые сидят на смартлабе, а для тех едениц которые принимают решения!

"Аэрофлот" Решения совета директоров
Сообщение о существенном факте
«Об отдельных решениях, принятых советом директоров эмитента»
1. Общие сведения
1.1. Полное фирменное наименование (для коммерческой организации) или наименование (для некоммерческой организации) эмитента Публичное акционерное общество «Аэрофлот – российские авиалинии»
1....

Авто-репост. Читать в блоге >>>