Аэрофлот акции

Аэрофлот годичный перелоу на 75..
Приветствую всех… как я раньше и писал что вижу аэрофлот на 70-75..

Закончится год и мы квартала 3 как минимум будем болтаться в шортах, а это сентябрь месяц будет...
Жду его на 70-75...


Авто-репост. Читать в блоге >>>

Вот странные люди, отчет вроде хороший, а цена снижается… Наверное кто-то зайти хочет )

Аэрофлот МСФО 9мес2019 к прибыли на осенних крыльях с закрытыми глазами!

Заранее пытались нас обрадовать, мол наиболее сильный 3 квартал, так называемого высокого летнего сезона, вытянул чистую прибыль за все 9мес2019 в плюс, она равна 20,3 млрд руб!
Увы в отчете мы не увидели компенсаций из-за резкого роста цен на керосин в 2018 году, а ведь это миллиарды рублей! И так цены на керосин в 2019 косили прибыль… Появилась прибыль от инвестиций, 358 млн руб!

За 9мес2019 перевез 46,728 млн человек, +10,6% спустя год. Отлично! На международных линиях группа перевезла 20,957 млн пассажиров, +11,7%!
Пассажирооборот +10,9%, 120265 млн пкм! А занятость кресел уменьшилась всего на 1,1%, стала 82,7%. И увы удельные расходы на кресло-километр за 9мес выросли на 3,0%.
И снова тенденция, более денежно международное направление. Компании приходится повышать число рейсов и часы налета.
Выручка +12,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 523 983 млн руб. При этом важно, что выручка от грузовых перевозок +6%, до 13,613 млрд руб.

Но операционная прибыль то все нам расскажет, минус 7,9% за 9мес до 61,695 млрд руб!
Операционные расходы вообще лучше не смотреть, закройте глаза, +15,8%, почти по всем статьям расходов двузначный рост!
Например, обслуживание воздушных судов и пассажиров +20,7% до 96,893 млрд руб! Да я на этом фоне лучше бы порадовался, если бы на зарплату Аэрофлот поднял на 20%, а не 9,9%! Техническое обслуживание воздушных судов +44,6%, нет конечно безопасность важнее, но тогда год назад не так беспокоились что ли? На топливо хоть и подняли расходы на 10,3%, но есть шанс на компенсацию год спустя :).
Радует, что в парке в 2020 прибавятся Боинг В777 2шт и Аэробус A350 9шт! Уверенность в будущем есть! А долгосрочно уже проплачены авансы на Боинг В777 1 шт и Аэробус A350 13шт.

Отчет украшает отличная работа с долгами! Общий долг минус 9,5% до 597,702 млрд руб.
Прибыль на акцию 16,3 руб против убытка год назад в минус 14,8 руб! Уже появилась надежда на дивиденды, причем более 10 руб :)!
Итог — отчет хороший, акции снова привлекательны!

Выручка Аэрофлота в 4 квартале может составить 210 млрд рублей - Фридом Финанс
Рост расходов на обслуживание связан не только в расширением парка, но и с повышением необходимого объема работ вследствие увеличения налета. Вместе с тем финансовые расходы сократились более чем на 50% (17 млрд руб. в третьем квартале), это позволило «Аэрофлоту» получить 29 млрд руб. прибыли.

Мы оцениваем результаты лидера отечественных гражданских авиаперевозок как умеренно слабые. К негативным факторам относится значительный рост расходов, который опережает динамику производственных и финансовых показателей. Но вместе с тем компании удалось сократить долг: долговая нагрузка по итогам года составит около 2,5х EBITDA. Внешние факторы, в частности курс USD/RUB и топливные расходы, пока благоприятствуют компании.

Мы ожидаем, что в четвертом квартале «Аэрофлот» перевезет около 18 млн пассажиров, его выручка составит 210 млрд руб., а EBITDA будет в пределах 65–70 млрд руб.

Ващенко Георгий
ИК «Фридом Финанс»

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Аэрофлот - Прибыль мсфо 2019г: 20,305 млрд руб (-18,5% г/г)

Аэрофлот – рсбу/ мсфо 
1 110 616 299 акций  https://ir.aeroflot.ru/ru/securities/shares/  
Free-float 40,9% 
Капитализация на 29.11.2019г: 114,949 млрд руб    

Общий долг 31.12.2016г: 108,674 млрд руб/ мсфо 258,538 млрд руб 
Общий долг 31.12.2017г: 105,785 млрд руб/ мсфо 797.370 млрд руб 
Общий долг 31.12.2018г: 111,396 млрд руб/ мсфо 1,029.44 трлн руб 
Общий долг на 30.09.2019г: 115,051 млрд руб/ мсфо 966,440 млрд руб 

Выручка 2016г: 427,901 млрд руб/ мсфо 495,880 млрд руб 
Выручка 9 мес 2017г: 340,692 млрд руб/ мсфо 404,773 млрд руб 
Выручка 2017г: 446,650 млрд руб/ мсфо 532,934 млрд руб 
Выручка 9 мес 2018г: 381,341 млрд руб/ мсфо 466,345 млрд руб 
Выручка 2018г: 504,697 млрд руб/ мсфо 611,570 млрд руб 
Выручка 1 кв 2019г: 114,026 млрд руб/ мсфо 138,041 млрд руб  
Выручка 6 мес 2019г: 252,863 млрд руб/ мсфо 311,440 млрд руб  
Выручка 9 мес 2019г: 422,162 млрд руб/ мсфо 523,983 млрд руб 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

чем плох отчет?

Аэрофлот - чистая прибыль за 9 мес по МСФО составила 20 305 млн руб
Группа «Аэрофлот» опубликовала сокращенную консолидированную промежуточную финансовую отчетность за девять месяцев 2019 года, подготовленную в соответствии с Международными стандартами финансовой отчетности. Показатели отчетности, в том числе сопоставимого исторического периода, приводятся с использованием нового стандарта МСФО (IFRS) 16 «Аренда».

Ключевые финансовые результаты Группы «Аэрофлот» за 9 месяцев 2019 года:

• Выручка увеличилась на 12,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до523 983 млн руб.;
• Показатель EBITDA составил 141 675 млн руб.;
• Чистая прибыль составила 20 305 млн руб.

В соответствии с требованиями стандарта МСФО (IFRS) 16 обязательства по операционному лизингу были отражены в составе активов и обязательств Группы. Учитывая, что обязательства номинированы в иностранных валютах, изменение курса рубля приводит к переоценке данных обязательств, что требует отражения в финансовой отчетности эффекта от курсовых разниц. Для целей снижения

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Аэрофлот отчитается сегодня, 29 ноября - Атон
Аэрофлот должен опубликовать свои результаты по МСФО за 3К19 в пятницу 29 ноября.

Согласно консенсус-прогнозу Интерфакса, его выручка увеличится на 6.8% г/г до 214 млрд руб., EBITDA составит около 40.6 млрд руб., а чистая прибыль — 27.7 млрд. Телеконференция состоится в тот же день в 15:00 по московскому времени.

Хотя исторически третий квартал является сезонно самым сильным для Аэрофлота, инвесторы уже привыкли к этому, и мы не ожидаем ралли в бумаге в преддверии публикации. Мы обновим наш взгляд на компанию после выхода результатов.

Атон

Авто-репост. Читать в блоге >>>

сегодня ожидаем: фин рез МСФО 3 кв

см. календарь по акциям

Амиран, Чистая прибыль Аэрофлота по МСФО в III кв. составила 28,5 млрд руб., EBITDA — 75,5 млрд руб.
Москва. 28 ноября. ИНТЕРФАКС — Группа «Аэрофлот» в III квартале 2019 г. получила 28,5 млрд руб. чистой прибыли по МСФО, следует из консенсус-прогноза, подготовленного «Интерфаксом» на основании пяти оценок инвесткомпаний и банков.
Консенсус-прогноз EBITDA (участвовали шесть аналитиков) — 75,5 млрд руб.
В III квартале прошлого года чистая прибыль группы была на уровне 27,7 млрд руб., EBITDA — 40,6 млрд руб. Оба показателя не учитывали влияние стандартов МСФО 16, которые «Аэрофлот» начал применять только в этом году, поэтому сопоставление с ними не приводится.
Выручка группы, согласно оценкам шести аналитиков, увеличилась на 6,8%, до 214,1 млрд руб.
Сильные результаты группы в отчетном периоде аналитики связывают с ростом доходности и ослаблением давления топливных затрат.

Gorik, «Аэрофлот» планирует опубликовать отчет по МСФО за III квартал 2019 г. в пятницу, 29 ноября. В этот же день в 15:00 мск менеджмент компании проведет телефонную конференцию и интернет-трансляцию для инвесторов и аналитиков.

сегодня ожидаем: фин рез МСФО 3 кв

см. календарь по акциям

Амиран, Чистая прибыль Аэрофлота по МСФО в III кв. составила 28,5 млрд руб., EBITDA — 75,5 млрд руб.
Москва. 28 ноября. ИНТЕРФАКС — Группа «Аэрофлот» в III квартале 2019 г. получила 28,5 млрд руб. чистой прибыли по МСФО, следует из консенсус-прогноза, подготовленного «Интерфаксом» на основании пяти оценок инвесткомпаний и банков.
Консенсус-прогноз EBITDA (участвовали шесть аналитиков) — 75,5 млрд руб.
В III квартале прошлого года чистая прибыль группы была на уровне 27,7 млрд руб., EBITDA — 40,6 млрд руб. Оба показателя не учитывали влияние стандартов МСФО 16, которые «Аэрофлот» начал применять только в этом году, поэтому сопоставление с ними не приводится.
Выручка группы, согласно оценкам шести аналитиков, увеличилась на 6,8%, до 214,1 млрд руб.
Сильные результаты группы в отчетном периоде аналитики связывают с ростом доходности и ослаблением давления топливных затрат.

сегодня ожидаем: фин рез МСФО 3 кв

см. календарь по акциям

Завтра выставляю заявку на покупку спекулятивно.

Юрий Бабенко,
по идее должны взлететь до обещанных летом 120 руб.

«Аэрофлот» оценил установку камер в самолетах в $100 млн.

www.kommersant.ru/doc/4172780

Завтра выставляю заявку на покупку спекулятивно.

Темпы роста Победы впечатляют - Финам
Идея в России – покупка акций «Аэрофлота».

В пятницу компания неплохо отчиталась по консолидированным результатам. Сам «Аэрофлот» не сильно вырос, однако темпы «Победы» впечатляют: порядка 36% увеличение пассажиропотока.

Дубинин Иван
ГК «Финам»

По американскому фондовому рынку – компания ServiceNow, новичок индекса S&P500, технологическая компания. С нашей точки зрения, позитив от включения акций в индекс будет дальше отыгрываться при отсутствии какого-то крайне негативного сентимента в общем по американской экономике, а, на наш взгляд, его сейчас нет.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Основным драйвером роста операционных показателей Аэрофлота остается международное направление - Промсвязьбанк
Пассажиропоток группы «Аэрофлот» в октябре вырос на 8,5%, занятость кресел упала на 0,1 п.п

Группа Аэрофлот в октябре 2019 г. увеличила перевозки на 8,5% по сравнению с тем же месяцем 2018 г., до 5,2 млн человек. На международных линиях группа перевезла 2,4 млн пассажиров (+10%), на внутренних — 2,8 млн человек (+7,3%). Пассажирооборот за отчетный период увеличился на 8,1%, до 13,3 млрд пассажиро-километров. При этом занятость кресел уменьшилась на 0,1 процентного пункта, до 82,7%

По-прежнему, основным драйвером роста операционных показателей компании остается международное направление, а снижение занятости кресел компенсируется ростом числа рейсов и увеличением часов налета.

Промсвязьбанк

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Аэрофлот - перевозки пассажиров за 10 месяцев +10,4%
За десять месяцев 2019 года группа "Аэрофлот" перевезла 51,9 миллиона пассажиров, +10,4% г/г.

Авиакомпания «Аэрофлот» перевезла 31,6 миллиона пассажиров, +5,7% г/г.

Пассажирооборот группы за указанный период увеличился на 10,6%, пассажирооборот компании — на 5%.

В октябре 2019 года группа перевезла 5,2 миллиона пассажиров, что на 8,5% превышает результат за октябрь 2018 года.
За этот же период авиакомпания «Аэрофлот» перевезла 3,2 миллиона пассажиров, на 0,9% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

источник

Авто-репост. Читать в блоге >>>

я не понял, где обещанные 120 рублей? где рост, где компенсации

Аэрофлот - лоукостер "Победа" оценен в $800 млн
гендиректор "Аэрофлота" Виталий Савельев, в рамках форума и выставки «Транспорт России»:

"Победа" — наш довольно удачный проект. При том, что мы вложили в «Победу» 50 миллионов долларов, это был наш бизнес-план, в этом году мы с вами в декабре будем праздновать пятилетие «Победы», она уже стоит 800 миллионов долларов"

«Это оценка рынка»

источник

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Делистинг Аэрофлота!
После того, как в самолет “Аэрофлота” не пустили толстого кота, эта компания перестала котироваться.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

НеГрустин, в смысле?

Тимофей Мартынов, йумар. Какабычна))))

#бронебагаж
велком шортить аэрокота!

Решение Минфина не выплачивать компенсации авиакомпаниям оставит Аэрофлот без дивидендов - Атон
Аэрофлот: компенсация топливных расходов за 2018 может быть отложена до 2020 

Минфин может отложить выплату компенсации авиакомпаниям за дополнительные расходы на топливо за 2018 на 2020 год, производя выплаты в течение года.

Новость негативна для Аэрофлота с точки зрения восприятия. Это означает, что приятных сюрпризов в плане EPS компании за 2019 и дивидендов не будет. В то же время, похоже, что рынок и не рассчитывал, что Аэрофлот быстро получит компенсацию, и мы ожидаем, что он нейтрально отреагирует новость.

Атон

Авто-репост. Читать в блоге >>>

После того, как в самолет “Аэрофлота” не пустили толстого кота, эта компания перестала котироваться.

НеГрустин, в смысле?

Тимофей Мартынов, игра слов — кота КОТироваться

Делистинг Аэрофлота!
После того, как в самолет “Аэрофлота” не пустили толстого кота, эта компания перестала котироваться.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

НеГрустин, в смысле?

Делистинг Аэрофлота!
После того, как в самолет “Аэрофлота” не пустили толстого кота, эта компания перестала котироваться.

Авто-репост. Читать в блоге >>>