Облигации Кисточки Финанс

Интересно, в приложении квика по Кисточкам нет заявок ни на покупку ни на продажу, это что значит? Что стакан пуст?

скорее всего на оферту будет дефолт, потом реструктуризация, вполне возможно на очень хороших условиях-я, наверное подберу бумаги при дефолте и падении до 50%.
Это интересный бизнес, где многое решает атмосфера в салонах и восприятие дамочками этих услуг. В принципе они развивались, значит посещаемость была, и она восстановится (дамы не готовы менять своих мастеров). Думаю риск оправдан.
По крайней мере всё понятно и видно стремление менеджмента вместе с организаторами не довести до дефолта, история гораздо приятнее, в отличии от мутного Дэни и барыг автозапчастями

Rusa000, а можно про «барыг с автозапчастями» поподробнее? Мне тоже тема с «Каскадом» интересна…

Рассудов Виталий, Здравствуй. Вы когда нибудь были на авторынке? Не в автосалоне, а именно на авторынке где всякий хлам и старьё (зачастую с проблемами и кривыми документами) продают? Вот там вот именно барыги. Наеб… ть-это их стиль и смысл жизни. Когда говоришь что тут криво кузов сварен и ПТС похоже пьяный и подслеповатый «не резидент» рисовал — на голубом глазу будут утверждать что я глубоко ошибаюсь.
Так вот, отношение к облигационерам у Каскада именно такое. День оферты, время -вечер. все ждут а они: «да всё Ок, деньги вот-вот переведем» в своих каналах связи, там что то в ватсаппе и тд.
То есть они не знали что до даты оферты у них не будет денег? В итоге вроде через 10 дней закрыли долг (хз как-не интересовался). Ну такое вот отношение к держателям долга мне не очень. Ну и сам бизнес их оставляет широкое поле для злоупотреблений и мошеничества.

Rusa000, я где-то читал их оправдание, что дескать большую партию з/ч закупили в Китае. Не подрасчитали, дескать хотели на большую сумму взять, чтобы китайцы более скидку сделали.
Но вот вопрос: а стоит ли покупать з/п произведённые в Китае.Я не знаю, где сейчас производят оригинальные автозапчасти.

Рассудов Виталий, да без вопросов. карантин-это форс-мажор, который нельзя было предсказать, но тут дело именно в отношении к держателям долга. мы то не знаем что и где они купили. да и вообще нам это не интересно. но если каскад понимает, что идет длительная задержка поставки з/ч+закрытие розничных точек продаж и спад объема реализации-то уже можно было предупредить инвесторов. ближе к дате-сообщить что так и так, будет тех дефолт, но рассчитаемся на 10 дней позже. ну совершенно другая картина. а тут-они до последнего обещали деньги перевести. зная что не смогу обязательство выполнить в означенную дату. т.е уже идет ложь, причем бессмысленная, чисто в стиле барыг с авторынка.
я несколько раз смотрел на них, думал купить их облигации-но в итоге не стал. предпочтение отдаю реальному производству (транспорту) а не барыгам

скорее всего на оферту будет дефолт, потом реструктуризация, вполне возможно на очень хороших условиях-я, наверное подберу бумаги при дефолте и падении до 50%.
Это интересный бизнес, где многое решает атмосфера в салонах и восприятие дамочками этих услуг. В принципе они развивались, значит посещаемость была, и она восстановится (дамы не готовы менять своих мастеров). Думаю риск оправдан.
По крайней мере всё понятно и видно стремление менеджмента вместе с организаторами не довести до дефолта, история гораздо приятнее, в отличии от мутного Дэни и барыг автозапчастями

Rusa000, а можно про «барыг с автозапчастями» поподробнее? Мне тоже тема с «Каскадом» интересна…

Рассудов Виталий, Здравствуй. Вы когда нибудь были на авторынке? Не в автосалоне, а именно на авторынке где всякий хлам и старьё (зачастую с проблемами и кривыми документами) продают? Вот там вот именно барыги. Наеб… ть-это их стиль и смысл жизни. Когда говоришь что тут криво кузов сварен и ПТС похоже пьяный и подслеповатый «не резидент» рисовал — на голубом глазу будут утверждать что я глубоко ошибаюсь.
Так вот, отношение к облигационерам у Каскада именно такое. День оферты, время -вечер. все ждут а они: «да всё Ок, деньги вот-вот переведем» в своих каналах связи, там что то в ватсаппе и тд.
То есть они не знали что до даты оферты у них не будет денег? В итоге вроде через 10 дней закрыли долг (хз как-не интересовался). Ну такое вот отношение к держателям долга мне не очень. Ну и сам бизнес их оставляет широкое поле для злоупотреблений и мошеничества.

Rusa000, я где-то читал их оправдание, что дескать большую партию з/ч закупили в Китае. Не подрасчитали, дескать хотели на большую сумму взять, чтобы китайцы более скидку сделали.
Но вот вопрос: а стоит ли покупать з/п произведённые в Китае.Я не знаю, где сейчас производят оригинальные автозапчасти.

скорее всего на оферту будет дефолт, потом реструктуризация, вполне возможно на очень хороших условиях-я, наверное подберу бумаги при дефолте и падении до 50%.
Это интересный бизнес, где многое решает атмосфера в салонах и восприятие дамочками этих услуг. В принципе они развивались, значит посещаемость была, и она восстановится (дамы не готовы менять своих мастеров). Думаю риск оправдан.
По крайней мере всё понятно и видно стремление менеджмента вместе с организаторами не довести до дефолта, история гораздо приятнее, в отличии от мутного Дэни и барыг автозапчастями

Rusa000, а можно про «барыг с автозапчастями» поподробнее? Мне тоже тема с «Каскадом» интересна…

Рассудов Виталий, Здравствуй. Вы когда нибудь были на авторынке? Не в автосалоне, а именно на авторынке где всякий хлам и старьё (зачастую с проблемами и кривыми документами) продают? Вот там вот именно барыги. Наеб… ть-это их стиль и смысл жизни. Когда говоришь что тут криво кузов сварен и ПТС похоже пьяный и подслеповатый «не резидент» рисовал — на голубом глазу будут утверждать что я глубоко ошибаюсь.
Так вот, отношение к облигационерам у Каскада именно такое. День оферты, время -вечер. все ждут а они: «да всё Ок, деньги вот-вот переведем» в своих каналах связи, там что то в ватсаппе и тд.
То есть они не знали что до даты оферты у них не будет денег? В итоге вроде через 10 дней закрыли долг (хз как-не интересовался). Ну такое вот отношение к держателям долга мне не очень. Ну и сам бизнес их оставляет широкое поле для злоупотреблений и мошеничества.

скорее всего на оферту будет дефолт, потом реструктуризация, вполне возможно на очень хороших условиях-я, наверное подберу бумаги при дефолте и падении до 50%.
Это интересный бизнес, где многое решает атмосфера в салонах и восприятие дамочками этих услуг. В принципе они развивались, значит посещаемость была, и она восстановится (дамы не готовы менять своих мастеров). Думаю риск оправдан.
По крайней мере всё понятно и видно стремление менеджмента вместе с организаторами не довести до дефолта, история гораздо приятнее, в отличии от мутного Дэни и барыг автозапчастями

Rusa000, а можно про «барыг с автозапчастями» поподробнее? Мне тоже тема с «Каскадом» интересна…

Рассудов Виталий, Здравствуй. Вы когда нибудь были на авторынке? Не в автосалоне, а именно на авторынке где всякий хлам и старьё (зачастую с проблемами и кривыми документами) продают? Вот там вот именно барыги. Наеб… ть-это их стиль и смысл жизни. Когда говоришь что тут криво кузов сварен и ПТС похоже пьяный и подслеповатый «не резидент» рисовал — на голубом глазу будут утверждать что я глубоко ошибаюсь.
Так вот, отношение к облигационерам у Каскада именно такое. День оферты, время -вечер. все ждут а они: «да всё Ок, деньги вот-вот переведем» в своих каналах связи, там что то в ватсаппе и тд.
То есть они не знали что до даты оферты у них не будет денег? В итоге вроде через 10 дней закрыли долг (хз как-не интересовался). Ну такое вот отношение к держателям долга мне не очень. Ну и сам бизнес их оставляет широкое поле для злоупотреблений и мошеничества.

скорее всего на оферту будет дефолт, потом реструктуризация, вполне возможно на очень хороших условиях-я, наверное подберу бумаги при дефолте и падении до 50%.
Это интересный бизнес, где многое решает атмосфера в салонах и восприятие дамочками этих услуг. В принципе они развивались, значит посещаемость была, и она восстановится (дамы не готовы менять своих мастеров). Думаю риск оправдан.
По крайней мере всё понятно и видно стремление менеджмента вместе с организаторами не довести до дефолта, история гораздо приятнее, в отличии от мутного Дэни и барыг автозапчастями

Rusa000, а можно про «барыг с автозапчастями» поподробнее? Мне тоже тема с «Каскадом» интересна…

скорее всего на оферту будет дефолт, потом реструктуризация, вполне возможно на очень хороших условиях-я, наверное подберу бумаги при дефолте и падении до 50%.
Это интересный бизнес, где многое решает атмосфера в салонах и восприятие дамочками этих услуг. В принципе они развивались, значит посещаемость была, и она восстановится (дамы не готовы менять своих мастеров). Думаю риск оправдан.
По крайней мере всё понятно и видно стремление менеджмента вместе с организаторами не довести до дефолта, история гораздо приятнее, в отличии от мутного Дэни и барыг автозапчастями

Rusa000, все верно про дам не захотят менять мастеров. Вопрос в другом выйдут ли мастера в салоны? Или уже займутся чем то ещё, кушать хочется. А история приятнее только лишь в той мере, что объективно понятно падение. тема с Каскадом тоже понятна, хоть и барыги. А темные дела Дени тайна.

Владислав Сорокин, а что я пропустил про «Каскад»? Почему они барыги?

скорее всего на оферту будет дефолт, потом реструктуризация, вполне возможно на очень хороших условиях-я, наверное подберу бумаги при дефолте и падении до 50%.
Это интересный бизнес, где многое решает атмосфера в салонах и восприятие дамочками этих услуг. В принципе они развивались, значит посещаемость была, и она восстановится (дамы не готовы менять своих мастеров). Думаю риск оправдан.
По крайней мере всё понятно и видно стремление менеджмента вместе с организаторами не довести до дефолта, история гораздо приятнее, в отличии от мутного Дэни и барыг автозапчастями

Кисточки Финанс смогли собрать только 1 384 голосов из необходимых 3 000. «За» — 825; «Против» — 559; Воздержался» — 0.

Итого, решение об отмене оферты не принято.

скорее всего на оферту будет дефолт, потом реструктуризация, вполне возможно на очень хороших условиях-я, наверное подберу бумаги при дефолте и падении до 50%.
Это интересный бизнес, где многое решает атмосфера в салонах и восприятие дамочками этих услуг. В принципе они развивались, значит посещаемость была, и она восстановится (дамы не готовы менять своих мастеров). Думаю риск оправдан.
По крайней мере всё понятно и видно стремление менеджмента вместе с организаторами не довести до дефолта, история гораздо приятнее, в отличии от мутного Дэни и барыг автозапчастями

Rusa000, все верно про дам не захотят менять мастеров. Вопрос в другом выйдут ли мастера в салоны? Или уже займутся чем то ещё, кушать хочется. А история приятнее только лишь в той мере, что объективно понятно падение. тема с Каскадом тоже понятна, хоть и барыги. А темные дела Дени тайна.

скорее всего на оферту будет дефолт, потом реструктуризация, вполне возможно на очень хороших условиях-я, наверное подберу бумаги при дефолте и падении до 50%.
Это интересный бизнес, где многое решает атмосфера в салонах и восприятие дамочками этих услуг. В принципе они развивались, значит посещаемость была, и она восстановится (дамы не готовы менять своих мастеров). Думаю риск оправдан.
По крайней мере всё понятно и видно стремление менеджмента вместе с организаторами не довести до дефолта, история гораздо приятнее, в отличии от мутного Дэни и барыг автозапчастями

Rusa000, все верно про дам не захотят менять мастеров. Вопрос в другом выйдут ли мастера в салоны? Или уже займутся чем то ещё, кушать хочется. А история приятнее только лишь в той мере, что объективно понятно падение. тема с Каскадом тоже понятна, хоть и барыги. А темные дела Дени тайна.

Владислав Сорокин, в аналитической поддержке сказано, что они всех сохранили, что в общем то вполне возможно, если оформлены были официально, то платить минималку за счет гос-ва вполне реально. а мастера дома работали, т.к. уходить то некуда по большому счету, или продавцом в пятерочку. ну даже если одни ушли-другие придут, и клиент останется.Каскад молчал до последнего, что у них возможен дефолт. А тут наоборот.

Всё же проведение оферты не означает, что все кинутся сдавать бумаги. Те, кто был против, могут продолжать держать, снижая тем самым риск дефолта. Даже если нас таких хотя бы 50%, это уже неплохие шансы на благоприятный для всех исход.

скорее всего на оферту будет дефолт, потом реструктуризация, вполне возможно на очень хороших условиях-я, наверное подберу бумаги при дефолте и падении до 50%.
Это интересный бизнес, где многое решает атмосфера в салонах и восприятие дамочками этих услуг. В принципе они развивались, значит посещаемость была, и она восстановится (дамы не готовы менять своих мастеров). Думаю риск оправдан.
По крайней мере всё понятно и видно стремление менеджмента вместе с организаторами не довести до дефолта, история гораздо приятнее, в отличии от мутного Дэни и барыг автозапчастями

Rusa000, все верно про дам не захотят менять мастеров. Вопрос в другом выйдут ли мастера в салоны? Или уже займутся чем то ещё, кушать хочется. А история приятнее только лишь в той мере, что объективно понятно падение. тема с Каскадом тоже понятна, хоть и барыги. А темные дела Дени тайна.

Им бы сейчас выкупать у паникёров!!!

Виталий, выкуп сейчас по низким ценам не самая лучшая идея. Важнее собрать достаточно средств для проведения оферты, а не распытять их для моментной выгоды. Для «выкупа у паникеров» нужно привлекать партнеров, тем самым убрав интерес спекулянтов быстро заработать на оферте.

Оферту проходить нужно обязательно. Дефолт сильно пошатнет перспективы компании на будущее. Дефолт, пусть и временный с реструктуризацией влияет не только на эмитента но и бросает тень на организатора размещения, а значит это снизит потенциальный круг финансовых партнеров в будущем.

Им бы сейчас выкупать у паникёров!!!

скорее всего на оферту будет дефолт, потом реструктуризация, вполне возможно на очень хороших условиях-я, наверное подберу бумаги при дефолте и падении до 50%.
Это интересный бизнес, где многое решает атмосфера в салонах и восприятие дамочками этих услуг. В принципе они развивались, значит посещаемость была, и она восстановится (дамы не готовы менять своих мастеров). Думаю риск оправдан.
По крайней мере всё понятно и видно стремление менеджмента вместе с организаторами не довести до дефолта, история гораздо приятнее, в отличии от мутного Дэни и барыг автозапчастями

Подскажите, ранее не встречался с офертой. Если я ничего не буду делать, а просто сохраню облигации, то будут ли они принудительно выкуплены по оферте или можно продолжать их держать в портфеле?

MedAlex, нет, принудительно не выкупаются, только по заявке. Можно держать.

Инноватор, спасибо. И просто для информации, у кисточек величина выплаты по оферте 100 или 90%

MedAlex, по номиналу