Audi

Продажи новых автомобилей и LCV в декабре снизились на 20%, а по итогам года 2021 года выросли на 4,3%, оказавшись ниже нашего прогноза (рост на 6%). Острая нехватка автомобилей у автодилеров, вызванная сокращением производства вследствие дефицита чипов, оказала негативное влияние на реализацию с июля, однако роста продаж всё же удалось достичь за счет «низкой базы» в первом полугодии 2020 года.

Крупнейшие автопроизводители (LADA, KIA, HYUNDAI) смогли по итогам года показать умеренный рост продаж в пределах 2-3% г/г, несмотря на то, что во втором полугодии автомобили массового сегмента показывали значительное снижение объемов реализации. На фоне отсутствия электронных компонентов локальные автопроизводители были вынуждены вводить простои или сокращать производство.

Автомобили премиального сегмента также смогли показать темпы рост продаж лучше рынка. Так, автомобили Mercedes-Benz выросли на 11%, BMW — на 10%, Audi — на 8%.  В условиях нехватки полупроводников их производители старались исполнить наиболее маржинальные заказы, в результате данные марки не останавливали производство. В то же время иномарки средней ценовой категории (Volkswagen, NISSAN, SKODA), имеющие высокие доли на рынке и объемы производства, пострадали сильнее, показав существенное снижение объемов реализации.

( Читать дальше )

AUDI AG / Audi Group 
Общий долг на 31.12.2019г: €38,431 млрд
Общий долг на 31.12.2020г: €42,975 млрд 
Общий долг на 30.06.2021г: €37,780 млрд 
Общий долг на 30.09.2021г: €36,616 млрд 

Выручка 2019г: €55,680 млрд 
Выручка 1 кв 2020г: €12,454 млрд 
Выручка 6 мес 2020г: €20,476 млрд 
Выручка 9 мес 2020г: €33,264 млрд 
Выручка 2020г: €49,973 млрд 
Выручка 1 кв 2021г: €14,067 млрд 
Выручка 6 мес 2021г: €29,212 млрд 
Выручка 9 мес 2021г: €40,375 млрд 

Прибыль 9 мес 2019г: €2,842 млрд 
Прибыль 2019г: €3,943 млрд 
Прибыль 1 кв 2020г: €431 млн 
Прибыль 6 мес 2020г: €86 млн 
Прибыль 9 мес 2020г: €1,166 млрд 
Прибыль 2020г: €3,774 млрд 
Прибыль 1 кв 2021г: €1,472 млрд 
Прибыль 6 мес 2021г: €3,386 млрд 
Прибыль 9 мес 2010г: €4,168 млрд 
https://www.audi.com/en/company/investor-relations.html 

( Читать дальше )

На этой неделе, 29 июля, о финансовых результатах за 2 квартал 2021 года отчитается гигант электронной коммерции Amazon.

Учитывая восстановление американской экономики, мы рассчитываем на рост выручки Amazon во 2 квартале 2021 года приблизительно на 30% г/г ($115,59 млрд). В то же время, чистая прибыль компании может достигнуть $6,4 млрд, показав рост на 22% г/г.

Беспрецедентные меры помощи со стороны правительства США помогают поддерживать спрос и разгонять экономику. Так, в декабре 2020 года Конгресс утвердил выплаты гражданам страны в размере $600, а уже в марте 2021 года администрацией Байдена был подписан указ, согласно которому большинство американцев получили $1400.

Безусловный лидер своей индустрии не перестает показывать высокие темпы роста, постоянно развиваясь и совершенствуясь. При этом Amazon — это уже больше, чем онлайн-магазин. Другие сегменты бизнеса начинают играть все более весомую роль. Так, Amazon владеет крупнейшей компанией в мире по продажам онлайн аудиокниг Audible, крупнейшей платформой e-commerce на Ближнем Востоке Souq, крупнейшим в мире веб-сайтом о кинематографе IMDb, а также платформой для стриминга Twitch, сетью супермаркетов Whole Foods, не говоря о быстрорастущем сегменте облачных вычислений AWS. Высокая маржинальность и лидерство в индустриях — вот, что отличает дочерние компании Amazon.

Целевая цена по акциям компании Amazon — $3 851 на горизонте следующих 9 месяцев. Основной апсайд был отыгран через месяц-полтора после выхода нашей рекомендации в мае, принеся инвесторам доходность 16,47%. На данный момент сохраняется потенциал роста 4,25% от текущего уровня $3 400.

Шамшуков Артемий
ФГ «Финам»

Генеральный директор Audi Дюсманн на конференции Фонда климатической нейтральности:

• Начиная с 2026 года Audi будет выпускать на мировой рынок только новые полностью электрические модели
• Audi свернет производство последних двигателей внутреннего сгорания к 2033 году

Компания ожидает, что спрос в Китае сохранится и после 2033 года, поэтому там могут появиться автомобили с двигателями внутреннего сгорания местного производства.
В то же время Audi значительно расширит свой ассортимент полностью электрических моделей.

Audi CEO Duesmann at Berlin climate conference: |accelerated transition to e-mobility | Audi MediaCenter (audi-mediacenter.com)

Галопом по Европам (1)
Галопом по Европам (2)
Галопом по Европам (3) Как «раскручивают города»



-----
Очередной страной, в данном случае транзитной, была Венгрия. В ней случалось бывать и раньше, -  в  Будапеште, кто не был рекомендую, есть что посмотреть и где вкусно поесть, блюдо можно брать на двоих, первое,  венгерский гуляш… (если бы ещё не«тарабарский» венгерский язык). Романтично и относительно не дорого. Особое внимание на обмен валюты. Да, там ходит евро, но все рассчитываются форинтами (это кстати особенности некоторых стран ЕС у них ходит своя валюта) и если Вы где-то что-то купите Вам могут посчитать по конскому курсу и сдачу получите в форинтах.

Остановка в этот раз был в городе Дьёр на окраине Венгрии.  В центре есть ресторанчик: Palffy Restaurant в котором есть меню на английском! и рядом возле подземного паркинга ларёк с очень вкусным мороженным (постоянно небольшая живая очередь). 

( Читать дальше )

( Читать дальше )

Немецкий автоконцерн Audi заинтересовался технологией блокчейна и тестирует ее в системе обработки финансовых процессов и перемещения товаров. Представители Audi намерены с помощью блокчейна повысить безопасность и прозрачность своей логистики и даже добавить новый способ оплаты. 

Опытный образец блокчейн-системы Audi был показан в прошлом году и получил массу положительных отзывов. Топ-менеджеры компании приняли решение воплотить систему в жизнь. 

Специалисты компании в настоящее время заняты изучением реализации проекта и документации международных логистических процессов компании, включая финансовые расчеты. 

В интервью Produktion.de глава финансового отдела Audi AD Александр Дитльмаер заметил, что технология блокчейн открывает новые возможности и способна изменить принципы управления, используемые промышленными компаниями. Дитльмаер также добавил, что блокчейн поможет Audi реализовать также и новый способ оплаты при помощи криптовалют. 

( Читать дальше )

Volkswagen AG пытается всеми силами отбиваться от американского природоохранного управления, но назревает новый скандал. EPA инициировало исследование продукции выпускаемой под брендом AUDI и PORSCHE. Их пристальный взгляд упал на модели машин, которые выпускаются с 2014 года до н.в и комплектующиеся 3-ёх литровыми дизелями. По заявлению оргаизации эти машины также имеют оборудование, которое способно изменять чистоту выхлопных газов. В самом VW отрицают саму тему установки на эти автомобили средст манипулирующих с выхлопами и говорят, что они готовы полностью сотрудничать с EPA дабы разъяснить этот вопрос.

Акции компании итак упали после волны скандалов со 170 до 100 евро за акцию и если предположение EPA подтвердится, то мы может увидим и все 50€ за акцию.



Жирного всем профита!
З.Ы. ежедневные результаты моей торговли, если кому интересно, можно посмотреть здесь.

Снижение цен на топливо создает предпосылки для увеличения и без того растущего спроса в сегменте дорогих авто, подстегивая производителей выпускать новые еще более привлекательные модели.

Крупнейшим потребителем авто в 2014 году были Китай (18,36 млн авто), далее США (16,5 млн) и Западная Европа (12,15 млн). 

В сегменте дорогих авто на мировом рынке доминируют компании-производители из Германии и Японии. 

Экологичные автомобили, гибриды и электромобили вызывают большой интерес в люксовом сегменте. Эти автомобили с низким уровнем выбросов популярны среди водителей, которые заботятся об окружающей среде или, по меньшей мере, хотят создать видимость этого. 

О каких компаниях-автопроизводителях должны знать инвесторы в 2015 году? 

Наши инвестидеи это BMW (BYMOF) и Daimler AG (DDAIF). Бумаги обеих были прибыльными в 2014 году и прибавили около 5% BMW и около 13% Daimler. 

В 2014 году Daimler захватил рынок продаж люксовых авто в США. 

( Читать дальше )

Концерн Volkswagen завершил сделку по поглощению компании Porsche раньше срока: прежде предполагалось, что данные процедуры пройдут на два года позднее. Таким образом, Porsche стала двенадцатой маркой в фольксвагеновском семействе наряду с Audi, Lamborghini, Skoda, Seat, Scania, MAN и другими. Напомним, что всего несколько лет назад речь шла об обратном поглощении: фирма Porsche активно скупала фольксвагеновские акции, и в какой-то момент концерн Volkswagen формально даже считался дочерней компанией производителя спорткаров.






Так, например, осенью 2008 года у Porsche было уже более 35% акций концерна Volkswagen, и сообщалось о возможном полном выкупе марки Audi. Однако планам Porsche не суждено было сбыться. Дело в том, что на покупку фольсквагеновских акций у компании, разумеется, не хватало собственных средств. Она брала большие кредиты и прогадала. Это обернулось большими убытками, в том числе и благодаря начавшемуся кризису.


( Читать дальше )