евраз

РЖД введут 50% скидку на перевозки черных металлов в вагонах по восточной части МТК «Север — Юг», она будет действовать до конца 2024 года. Об этом холдинг сообщил в своем официальном Telegram-канале.

«Правление РЖД одобрило установление коэффициента 0,5 к тарифу на перевозки черных металлов в вагонах, если они будут следовать через российско-казахстанские пограничные станции и далее через станции Сарахс или Акяйла Туркменских железных дорог», — говорится в сообщении.

Скидка на перевозки будет действовать до конца 2024 года, отметили в холдинге. 

Источник: tass.ru/ekonomika/20621935
Источник (ТГ-канал): t.me/telerzd/4720

12 апреля 2024 года
В 2023 году в России добыча сырой железной руды составила 286 млн тонн, снизившись на 3,4% по сравнению с 2022 годом. Об этом сообщает Федеральная служба государственной статистики.

Производство железорудного концентрата в 2023 году составило 90,9 млн тонн, что на 4,4% меньше, чем в 2022 году. При этом, выпуск железорудного агломерата в 2023 году увеличился на 1,8% до 56,4 млн тонн, выпуск железорудных окатышей снизился до 46,7 млн тонн (-2,3%).

Основной объем добычи сырой железной руды (80%) и производства товарного продукта в России обеспечивают четыре горно-металлургических холдинга —  АО «Холдинговая компания «Металлоинвест» (Металлоинвест), ПАО «Новолипецкий металлургический комбинат» (НЛМК), ПАО «Северсталь» и «ЕвразГруп С.А.». По результатам 2021 года, эти предприятия в совокупности произвели 94,8 млн тонн товарной железной руды (концентрат, аглоруда и доменная руда). По результатам работы в 2022 и 2023 годах эти предприятия сведения не обновляли.

Горно-металлургическая компания Evraz, несмотря на достаточную ликвидность компании, не сможет полностью или частично погасить еврооблигации, подлежащие погашению 2 апреля 2024 года из-за отсутствия лицензии от Управления по осуществлению финансовых санкций Великобритании («OFSI») для совершения платежей, говорится в сообщении компании.

«Evraz plc сообщает о том, что еврооблигации со ставкой купона 5,25%, подлежащие погашению 2 апреля 2024 года (»Еврооблигации 2024"), не будут погашены частично или полностью, несмотря на то, что группа Евраз располагает достаточной ликвидностью", — отмечается в сообщении.

Китай и Индия увеличили импорт по морю энергетического угля до трехмесячных максимумов в марте, так как два крупнейших в мире покупателя воспользовались снижением мировых цен на топливо для удовлетворения высокого внутреннего спроса на электроэнергию.

Китай, крупнейший в мире производитель и импортер угля, получил в марте 29,7 млн метрических тонн энергетического угля по морю, согласно данным, собранным сырьевыми аналитиками Kpler.

Это больше, чем 23,03 миллиона тонн в феврале, а также больше, чем 28,62 миллиона тонн в марте 2023 года.

За первый квартал китайский морской импорт угля, используемого в основном для производства электроэнергии, составил 80,64 млн тонн, что на 17,2% больше, чем 68,82 млн тонн за тот же период 2023 года.

Рост китайского импорта обусловлен высоким ростом спроса на электроэнергию и конкурентоспособными ценами на уголь, поставляемый по морю, по сравнению с внутренним углем.

Согласно официальным данным, в январе и феврале этого года потребление электроэнергии в Китае было на 11 % выше, чем в те же месяцы 2023 года, а производство электроэнергии в 2023 году выросло на 6,9 %, опередив темпы роста экономики в целом на 5,2 %.

Цены на трехмесячные фьючерсы на железную руду к 29 марта текущего года упали на 38%, достигнув отметки в $103/т. Это минимум с августа 2023 года, свидетельствуют данные Сингапурской биржи (SGX). Коксующийся уголь, второй ключевой компонент для производства стали, также снизился в цене на 16%, составив $247/т на базисе FOB. Оценки Альфа-банка показывают, что железная руда составляет до 40% себестоимости выплавки стали, а коксующийся уголь — около 30%.

Внутренние цены на железорудное сырье (ЖРС) в России с начала 2024 года выросли на 10%, достигнув отметки 8500–9700 руб./т на базисе FCA. Прогнозируется, что увеличение предложения ЖРС после завершения капитального ремонта у крупного производителя может снизить внутренние цены на 4–5% начиная со II квартала 2024 года.

Цены на сталь также находятся под давлением: горячекатанный рулон в конце марта можно купить на 12% дешевле, чем в начале 2024 года. Прогнозируется, что цена стали будет находиться на уровне $394/т, а производство снизится на 4% по сравнению с 2023 годом.

Федеральная Антимонопольная Служба (ФАС) направила на согласование в Минпромторг и Минстрой приказ о введении обязательного минимума биржевых торгов арматурой. Согласно этому приказу, крупнейшим производителям арматуры будет требоваться продавать не менее 5% от месячного производства на бирже. Среди крупнейших производителей, которых затронет данное решение, включены «Промсорт», «Новосталь-М», «Мечел» и Evraz.

ФАС предлагает установить требования к биржевым торгам, включая определение того, какие сделки будут учитываться при определении соответствия объемов арматуры, продаваемых на бирже, минимальной величине. Предложение также включает предоставление поставщикам возможности устанавливать собственную стартовую цену торгов.

Цены на арматуру начали расти в марте из-за старта строительного сезона. За последний месяц цены выросли на 4%, достигнув 64,7 тыс. рублей с НДС за тонну на складе трейдера в Москве.

ФАС рассматривает биржевую торговлю промышленными товарами как способ борьбы с доминированием крупных поставщиков. Она также возбудила дело из-за роста цен на арматуру в 2023 году, указав на доминирующее положение некоторых производителей. Эта новая инициатива может помочь создать экономически обоснованный индикатор стоимости арматуры, хотя эксперты сомневаются, что она сможет значительно повлиять на цены.

Кроме того, проектом приказа предлагается установить требования к биржевым торгам, в ходе которых заключаются сделки с арматурой. В частности, планируется определить, какие сделки будут учитываться при определении соответствия объемов арматуры, продаваемых на бирже, минимальной величине, а также при установлении стартовой цены на бирже. 

Развитие биржевой торговли позволит создать экономически обоснованный индикатор стоимости арматуры и обеспечит дополнительный канал сбыта. Также оно будет способствовать и формированию единых для всех участников рынка арматуры условий заключения сделок. 

fas.gov.ru/news/33164

При этом в декабре прошлого года экспорт вырос более чем в 4 раза год к году до 127 600 т. Россия остается основным поставщиком окатышей для стран ЕС, обеспечивая 45,5% от общего объема импорта. В числе других крупных поставщиков в 2023 г. были Ливия (410 000 т), США (390 000 т) и Венесуэла (240 000 т).

www.vedomosti.ru/business/articles/2024/03/07/1024145-eksport-okatishei-v-es-upal