грузооборот

Грузооборот морских портов России за январь-март 2024 года уменьшился на 3,3% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года и составил 214,3 млн тонн.

Объём перевалки сухогрузов составил 103,5 млн тонн (-2,5%), в том числе: угля – 43,4 млн т (-15,2%), зерна – 18,0 млн т (+13,1%), грузов в контейнерах – 13,6 млн т (+11,9%),минеральных удобрений – 10,2 млн т (+37,9%), черные металлы –4,9 млн т (-5,3%), руда –2,2 млн т (-4,4%), грузы на паромах — 1,8 млн т (-1,3%).

Объем перевалки наливных грузов составил 110,8 млн тонн (-4,1%), в том числе сырой нефти – 69,0 млн т (+0,7%), нефтепродуктов – 29,7 млн т (-16,5%), сжиженного газа – 9,4 млн т (+4,6%), пищевые грузы – 1,7 млн тонн (-1,3%).

Экспортных грузов перегружено 167,9 млн т (+3,4%), импортных грузов – 9,8 млн т (+3,2%), транзитных – 17,5 млн т (+1,6%), каботажных – 19,1 млн т (-6,9%).

Грузооборот морских портов Балтийского бассейна составил 63,7 млн тонн (-1,6%), из них объём перевалки сухих грузов составил 29,4 млн тонн (+12,3%), наливных грузов –34,3 млн тонн (-11,1%). Грузооборот портов Усть-Луга составил 27,7 млн т (-15,8%), Приморск – 16,8 млн т (-0,3%), Большой порт Санкт-Петербург – 13,4 млн т (+39,7%), Высоцк – 3,3 млн т (+1,5%).

( Читать дальше )

ДИНАМИКА ПОГРУЗКИ НА ЖД В МАРТЕ РЕЗКО УЛУЧШИЛАСЬ

По данным РЖД (https://cargo.rzd.ru/ru/9514/page/3104?id=292453) март был закрыт со следующими показателями:

• Погрузка: 105.3 млн тонн (-3.5% гг)
• Грузооборот: -6.8% гг

По итогам 1К24:
• Погрузка: 295.9 млн тонн (-3.1% гг)
• Грузооборот: -7.2% гг

Динамика грузоперевозок с устранением сезонности (левый граф) показывает, что в марте произошёл разворот негативного тренда, наблюдавшегося с весны прошлого года. Это хорошо бьётся с новой волной роста промышленности (https://t.me/russianmacro/18998), усилившейся после масштабного авансирования госзаказа (https://t.me/russianmacro/18773) в начале года. ММI.
  Почему акцент на жд перевозки, по сути это такой индикатор процессов в экономике, а точнее он подсвечивает направление вверх или вниз. Здесь кажется, что локальное дно пройдено и пока как бы на оздоровление пошло дело, или как?

Курсы валют ЦБ на выходные: 
💵 USD — ↗️ 92,3660
💶 EUR — ↘️ 99,5299
💴 CNY — ↘️ 12,6710 

▫️ Индекс Мосбиржи по итогам основной торговой сессии пятницы прибавил 0,6%, закрыв неделю на уровне 3 332,53 пункта. 

▫️ Яндекс (-0,09%); Yandex N.V. сообщает о заключении «окончательного соглашения» по продаже российского бизнеса и ряда дочерних компаний на общую сумму 475 млрд руб. консорциуму частных инвесторов. Необходимые разрешения со стороны российских регулирующих органов уже имеются. Активы будут переданы МКПАО «Яндекс», остающемуся под контролем Yandex N.V. до закрытия первого этапа сделки, запланированного на 30 апреля. ir.yandex.ru/press-releases?year=2024&id=03-28-03-2024 

▫️ АФК Система (+2,55%); ГК «Элемент», совместное предприятие Ростеха и АФК «Система», на днях заявившая о технической готовности к IPO в I половине 2024 г., инвестирует 20 млрд руб. в запуск производства диодов и транзисторов на заводе «Микрон» (90% такой продукции сейчас закупается в КНР). www.kommersant.ru/doc/6596730  

( Читать дальше )

Объемы ЖД погрузки в феврале 2024 г. снова снизились, на этот раз – на 1,4% г/г.

С поправкой на календарный фактор (в феврале високосного года на один день больше) снижение было более резким – минус 4,7%, что сопоставимо с падением в январе (-4,4%). Вероятно, как и в январе, основным фактором снижения в феврале, стал низкий оборот вагона на сети (данные за февраль пока не вышли). С одной стороны, уменьшение объемов погрузки негативно влияет на операционные результаты Globaltrans. C другой стороны, низкая скорость движения по сети – признак повышенного спроса на вагоны, а это должно поддержать ставки аренды.


( Читать дальше )

Грузооборот морских портов России в январе упал не только к декабрю, но и по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — на 6,2% до 71 млн тонн, сообщил Росморречфлот. Падает все и везде как перевалка сухих грузов, так и наливных.  Снижение коснулось всех портов, включая дальневосточные, через которые прошло на 9,1% меньше грузов, чем в прошлом январе. Исключение — Каспий, где загрузка выросла в 1,6 раза. Через этот регион идет все больше поставок из Индии, но все же такая выдающаяся динамика объясняется скорее эффектом базы: у Каспийского бассейна пока минимальная доля в общем грузообороте — в январе через него прошло всего 0,7 млн тонн грузов. Среди причин падения грузооборота сильные шторма в Черном море, проблемы с инфраструктурой, задержки в судоходстве через Красное море из-за конфликта с хуситами, перечисляют импортеры и логисты. Сыграло роль и повышение ключевой ставки и, западные санкции против РФ. BRIEF.

Курсы валют ЦБ на 14 февраля: 
💵 USD — ↗️ 91,2057
💶 EUR — ↗️ 98,1917
💴 CNY — ↗️ 12,5814

▫️ Индекс Мосбиржи по итогам основной торговой сессии прибавил 0,19%, составив 3 254,6 пункта. 

▫️ Министерство финансов информирует о проведении 14.02.2024 г. аукционов по размещению ОФЗ-ПД № 26219RMFS (с датой погашения 16.09.2026) и ОФЗ-ПД № 26243RMFS (с датой погашения 19.05.2038). 

▫️ По данным Федерального агентства морского и речного транспорта, опубликованным вчера вечером, грузооборот морских портов РФ за январь составил 71 млн т (-6,2% г/г). Азово-Черноморский бассейн: 24 млн т (-7,1% г/г), Балтийский бассейн: 21,6 млн т (-4,3% г/г), Дальневосточный бассейн: 16,9 млн т (-9,1% г/г), Арктический бассейн: 7,8 млн т (-5,4% г/г), Каспийский бассейн: 0,7 млн т (рост в 1,6 раз г/г).

▫️ Совет ЕС утвердил постановление, дающее легальную основу для использования доходов от замороженных активов РФ, сообщило вчера вечером ТАСС. «Депозитарии, владеющие активами ЦБ на сумму более €1 млн, должны отдельно учитывать чрезвычайные остатки денежных средств, накопившиеся в результате ограничительных мер ЕС, а также должны хранить соответствующие доходы отдельно", — приводит агентство выдержку из документа. 

( Читать дальше )

Грузооборот морских портов России за январь 2024 года уменьшился на 6,2 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 71,0 млн тонн.

Объем перевалки сухих грузов составил 32,8 млн тонн (-5,8%), наливных грузов – 38,2 млн тонн (-6,5%).

 Грузооборот морских портов: Арктического бассейна составил 7,8 млн тонн (-5,4%), из них объём перевалки сухих грузов составил 2,0 млн тонн (-13,8%), наливных грузов —  5,8 млн тонн (-2,1

Балтийского бассейна составил 21,6 млн тонн (-4,3%), из них объём перевалки сухих грузов составил 9,7 млн тонн (+17,7%), наливных грузов –11,9 млн тонн (-17,0%).

 Азово-Черноморского бассейна составил 24,0 млн тонн (-7,1%), из них объём перевалки сухих грузов составил 10,6 млн тонн (-13,8%), наливных грузов – 13,4 млн тонн (-0,9%).

 Каспийского бассейна составил 0,7 млн тонн (рост в 1,6 раза), из них объём перевалки сухих грузов составил 0,5 млн тонн (рост в 2,0 раза), наливных грузов – 0,2 млн тонн (-0,3%).

Дальневосточного бассейна составил 16,9 млн тонн (-9,1%), из них объём перевалки сухих грузов составил 10,0 млн тонн (-14,5%), наливных грузов – 6,9 млн тонн (+0,2%).

( Читать дальше )

РЖД опубликовали данные за январь — погрузка и грузооборот на сети РЖД упали на 4.4% и 9.3% соответственно, индекс ставок на полувагоны чуть снизился — на 1.6% м/м до RUB 2917/полувагон/сутки.

Сигналы скорее негативные, есть риски роста капзатрат, хотя финпоказатели пока неплохие за счет высоких ставок. Снижение достаточно заметное, но считаем, что делать выводы пока рано: в январе мог сыграть роль погодный фактор. Ждем, что покажет статистика в феврале. В целом ставки сохраняются на довольно высоком уровне и поддерживают финансовые показатели компании (без учета свободного денежного потока и капзатрат). Помимо фундаментальной конъюнктуры на рынке перевозок, важны и такие факторы, как смена собственников, продолжительный переезд компании в Дубай, долгое отсутствие дивидендов и указаний на сроки их возобновления. Компания намекает на большие списания вагонов в 2025-27 гг., поэтому, если будут пропорциональные покупки вагонов, на горизонте 2025 г. свободный денежный поток может уйти в минус.

( Читать дальше )

Курсы валют ЦБ на 17 января: 
💵 USD — ↘️ 87,6457
💶 EUR — ↘️ 95,6007
💴 CNY — ↘️ 12,1217 

▫️ Индекс Мосбиржи по итогам основной торговой сессии вторника снизился на 0,17%, составив 3 179,45 пункта.

▫️ Минфин информирует о проведении 17 января 2024 г. аукционов по размещению ОФЗ-ПД выпуска № 26243RMFS (погашение 19.05.2038) и ОФЗ-ИН выпуска № 52005RMFS (погашение 11.05.2033).

▫️ «Коммерсантъ», опираясь на данные Мосбиржи, отмечает изменение структуры торгов основными валютами относительно рубля в 2023 г. Объем торгов юанем составил 34,2 трлн руб., это 42% от общего объёма торгов, таким образом китайская валюта потеснила доллар США с традиционного для него первого места. Суммарный же объем торгов основными валютами в режимах «сегодня» и «завтра» в 2023 г. превысил 82 трлн руб. (+4% г/г). www.kommersant.ru/doc/6453978 

▫️ Грузооборот морских портов РФ по итогам 2023 года вырос до 883,8 млн т (+5% г/г), сообщает РосМорРечФлот (федеральное агентство морского и речного транспорта). Азово-Черноморский бассейн остается лидером портовой отрасли: грузооборот портов вырос на 10,4% г/г до 291,4 млн тонн; Каспийский бассейн: 7,8 млн т (+29,7% г/г); Дальневосточный бассейн: 238,1 млн т (+4,5% г/г); Арктический бассейн: 97,9 млн т (-0,7% г/г). 

( Читать дальше )

Грузооборот морских портов России по итогам прошедшего года вырос на 5% по отношению к 2022 году и составил 883,8 миллиона тонн, сообщили в Росморречфлоте.

1prime.ru/transport/20240116/842809978.html